A、 31mm
B、 33mm
C、 35mm
D、 37mm
答案：B
解析：零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为( )。 答案：B. 33mm 解析：这道题是关于铁路线路的构造参数的知识。零号扣板螺旋道钉是用于固定轨道的一种构件，而其孔的位置是非常重要的。根据规定，零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为33mm，因此选项B是正确的答案。
A、 31mm
B、 33mm
C、 35mm
D、 37mm
答案：B
解析：零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为( )。 答案：B. 33mm 解析：这道题是关于铁路线路的构造参数的知识。零号扣板螺旋道钉是用于固定轨道的一种构件，而其孔的位置是非常重要的。根据规定，零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为33mm，因此选项B是正确的答案。
A. 公里标
B. 曲线标
C. 警冲标
D. 坡度标
解析：题目解析：线路标志中不含警冲标。线路标志是指在铁路线路上设置的各种标志和标牌，用于指示和警示列车驾驶员。公里标用于标识里程，曲线标用于标识线路的曲线半径和变化率，坡度标用于标识线路的坡度等级，但警冲标不属于常见的线路标志之一，因此不包含在选项中。
A. 正确
B. 错误
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
解析：轨距变化应和缓、平顺,允许速度大于120km/h的线路,轨距变化率不得大于( )。 A. 1‰ B. 2‰ C. 3‰ D. 4‰ 答案:A 解析：题目描述的是允许速度大于120km/h的线路上的轨距变化。在铁路设计中，轨距变化应该和缓、平顺，以确保列车在变化轨距的过程中行驶平稳。轨距变化率是衡量轨距变化的指标，它表示单位长度内轨距的变化量。根据设计标准，允许速度大于120km/h的线路上，轨距变化率一般不得超过1‰。所以A选项的1‰为正确答案。
A. 6.5
B. 6
C. 5
D. 4
解析：题目描述了在线间距不足一定距离时进行施工作业时的限速情况。根据题目中的描述，当在线间距不足6.5m时，进行一系列的作业时，邻线列车应限速在160km/h及以下，并按规定进行防护。因此，答案选项A的6.5是正确的答案。
A. L>500m
B. 100m<L≤500m
C. 20m<L≤100m
D. L≤20m
解析：题目解析
这道题考察的是桥梁长度的分类。根据选项的描述，当桥梁长度大于20米且小于等于100米时，被归类为中桥。因此，选择答案C，即20m
A. 正确
B. 错误
A. 2根
B. 3根
C. 4根
D. 5根
解析：宜采用分段倒筛法，两人为一组，每组间隔至少( )轨枕。
答案: C. 4根
解析: 分段倒筛法是一种施工方法，用于快速铺设铁路轨道。在这个方法中，工人以两人为一组，每组负责一段轨道的铺设。为了保证工人之间的安全和工作效率，每组之间需要有足够的空间来操作。选择4根轨枕作为间隔可以提供足够的空间给每组工人操作，同时确保铺设的质量和稳定性。
A. 正确
B. 错误
A. 公安处和栅栏设备管理单位
B. 工务(桥工)段
C. 车务段
D. 直属站
解析：因施工作业需要临时拆除栅栏时,施工单位必须与( )签订安全协议,办理有关手续。 A. 公安处和栅栏设备管理单位 B. 工务(桥工)段 C. 车务段 D. 直属站 答案:A
答案解析：题目描述了在施工作业需要临时拆除栅栏时的要求。为确保施工过程中的安全，施工单位需要与相关部门签订安全协议，并办理相关手续。根据选项中的内容，公安处和栅栏设备管理单位与栅栏的安全管理相关，因此选项A为正确答案。
A. 正确
B. 错误
10.( )职业道德修养的内容主要有:职业理想、职业态度、职业技能、职业责任、职业纪律、职业荣誉六个方面。
739.宜采用分段倒筛法,两人为一组,每组间隔至少( )轨枕。
150.( )在钢轨上钻螺栓孔,钻孔位置应在轨腹中和轴上。
455.因施工作业需要临时拆除栅栏时,施工单位必须与( )签订安全协议,办理有关手续。
60.( )在电气化铁路上,沿着铁路线旁边,架设一排支柱(钢筋混凝土方柱或等径圆支柱),或通过软横跨、硬横跨线路两侧,以一定的悬挂形式将接触线直接架设在铁路线路的上方,铁路上称其为接触网。
