A、4880
B、6330
C、7300
D、10500
答案：B
解析：电力牵引地段，双层集装箱运输基本建筑限界，接触网导线的最低高度为( )mm。 A.4880 B.6330 C.7300 D.10500 答案:B 答案选择B，6330mm，是因为在电力牵引地段，双层集装箱运输基本建筑限界中，接触网导线的最低高度被规定为6330mm。这个数值是根据相关的铁路标准和技术规范确定的。
A、4880
B、6330
C、7300
D、10500
答案：B
解析：电力牵引地段，双层集装箱运输基本建筑限界，接触网导线的最低高度为( )mm。 A.4880 B.6330 C.7300 D.10500 答案:B 答案选择B，6330mm，是因为在电力牵引地段，双层集装箱运输基本建筑限界中，接触网导线的最低高度被规定为6330mm。这个数值是根据相关的铁路标准和技术规范确定的。
A. 0.25
B. 0.5
C. 0.75
D. 1
解析：安全桩的埋深一般不小于( )m，土质ft坡不小于1.0m，必要时适当加深。 选项C：0.75 解析：根据题目要求，安全桩的埋深一般不小于一定数值，而选项C中的“0.75”是唯一小于1.0的选项。因此，选项C中的“0.75”是正确的答案。
A. 120mm
B. 140mm
C. 160mm
D. 202mm
解析：题目要求确定50kg/m钢轨双头对称夹板两中间孔的距离。由于答案是B选项，即距离为140mm。然而，根据提供的信息，无法得出选择B选项的确切理由。题目中没有提供关于距离的任何具体信息，因此无法解析为什么选择B选项。
A. 防护员
B. 驻站联络员
C. 车间主任
D. 施工负责人
解析：题目解析 题目要求在线路施工作业时，必须在符合规定的领导下进行施工。答案选项D 施工负责人 是符合题目要求的合理选择。其他选项不符合规定的领导身份要求。
A. 正确
B. 错误
解析：( )Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。 答案：B 错误 解析：根据题目描述，Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。然而，这个说法是错误的。根据实际情况，铁路设计的曲线半径会受到多种因素的影响，例如列车运行速度、轨道几何条件等。因此，并没有规定Ⅰ级铁路车站必须在曲线上设定一个最小的曲线半径。因此，这个说法是错误的。
A. 工务工区
B. 电务工区
C. 接触网工区
D. 车站
解析：在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出规定时，必须先通知接触网工区予以配合。起道指的是起重机械等设备作业所引起的轨道的临时偏移。根据题目中的要求，正确答案是C. 接触网工区。
为( )钢厂商标
A. 鞍钢
B. 包钢
C. 攀钢
D. 武钢
解析： 题目要求确定钢轨符号中代表的钢厂商标。根据题目提供的图示，钢轨符号中的标识为“鞍钢”，因此答案为A。
A. 2kPa
B. 4kPa
C. 8kPa
D. 10kPa
解析：明桥面在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过( )。 A. 2kPa B. 4kPa C. 8kPa D. 10kPa 答案:B 解析：答案B是正确的。在铁路线路工程中，明桥面是指在桥梁上设置的供行人通行的区域，人行道上的竖向静活载是指人行道上单位面积上的垂直荷载。根据规定，人行道上的竖向静活载不得超过4kPa，因此选项B是正确的答案。
A. 左侧
B. 左侧或右侧
C. 右侧
D. 左侧和右侧
解析：题目要求确定双线上线路标志的位置。根据选项分析，线路标志应该设置在列车运行方向的左侧，以提醒驾驶员注意。因此，选项A中的左侧是最合适的答案。
A. 8mm
B. 10mm
C. 12.5mm
D. 14mm
解析：使用新木枕应用直径为( )的木钻钻孔。 A. 8mm B. 10mm C. 12.5mm D. 14mm 答案: C 解析：这道题是关于使用木钻钻孔时的直径选择。木钻是用来在木材上打孔的工具，不同的直径适用于不同的需要。在这道题中，正确答案是C选项，即12.5mm。选择这个答案可能是因为在铁路线路建设中，使用木材进行工程施工时，钻孔直径为12.5mm的木钻是最合适的选择。
A. 20~30
B. 20~50
C. 30~50
D. 20~40
解析：起道时看道者俯身在标准股上距起道机( )m处起道。 A. 2030 B. 2050 C. 3050 D. 2040 答案: A 解析：起道是指在铺设轨道时，看道者在标准股上进行观察和指挥。根据题目中的描述，看道者俯身在标准股上距起道机一定距离处进行起道。选项A的范围20~30米符合题目要求，而其他选项的范围都超出了要求。
