A、6000
B、6500
C、7500
D、8000
答案:B
解析:电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离,接触线最大弛度时距轨面的最高高度为( )mm。 A. 6000 B. 6500 C. 7500 D. 8000 答案:B 题目解析:这道题考察的是电气化铁路接触网导线的安装要求。根据题目要求,接触线最大弛度时距离轨面的最高高度为6500mm。因此,答案选择B。
A、6000
B、6500
C、7500
D、8000
答案:B
解析:电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离,接触线最大弛度时距轨面的最高高度为( )mm。 A. 6000 B. 6500 C. 7500 D. 8000 答案:B 题目解析:这道题考察的是电气化铁路接触网导线的安装要求。根据题目要求,接触线最大弛度时距离轨面的最高高度为6500mm。因此,答案选择B。
A. 50~70Mt
B. 100~150Mt
C. 60~90Mt
D. 120~180Mt
解析:题目解析:60kg/m钢轨无缝线路维修周期为100150Mt。维修周期指的是对铁路线路进行定期维护和检修的时间间隔。根据给定的钢轨类型和重量,60kg/m钢轨的无缝线路维修周期为100150Mt,表示每100至150万吨列车通过后需要进行一次维修和检修。
A. 1/3
B. 1/4
C. 1/2
D. 2/3
解析:施工地段减速放行列车,轨枕盒内及枕头道砟应不少于( )。 A. 1/3 B. 1/4 C. 1/2 D. 2/3 答案: A 解析: 这道题考察的是施工地段减速放行列车时,轨枕盒内及枕头道砟的要求。施工地段减速放行列车是为了确保施工人员和设备的安全,减少事故发生的可能性。根据常规的铁路施工要求,轨枕盒内及枕头道砟应不少于1/3。因此,选项A是正确答案。
A. 2
B. 2.5
C. 3
D. 5
解析:
题目解析:题目要求在线路速度为160km/h
A. 40mm
B. 41mm
C. 45mm
D. 42mm
解析:道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度( )。 A. 40mm B. 41mm C. 45mm D. 42mm 答案:D
解析:题目要求找出道岔护轨平直段轮缘槽的标准宽度。选项A、B、C、D分别表示不同的宽度。正确答案应该是符合标准的宽度选项。根据常见的铁路道岔设计标准,道岔护轨平直段轮缘槽的标准宽度一般为42mm。因此,选项D是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 160m
B. 800m
C. 1200m
D. 1600m
解析:根据题目信息,题目要求确定Ⅱ级铁路路段设计行车速度为120 km/h时,区间线路最小曲线半径的数值。根据一般地段的要求,选择最合适的答案。选项A的数值较小,不符合一般地段的要求;选项B的数值较大,超过了一般地段的要求;选项C的数值更大,也超过了一般地段的要求。而选项D的数值为1600m,是最合适的答案,符合一般地段的要求。
A. 半年
B. 一年
C. 一个季度
D. 一个月
解析:题目解析:根据题目描述,“响墩、火炬应至少实验一次”,这意味着响墩和火炬需要进行实验,而实验的频率应至少是一年一次。因此,答案选项B,表示一年。
A. 正确
B. 错误
解析:题目中说在曲线上进行水平整治作业时,以上股为基准股。然而,正确的做法是以下股为基准股,因为在进行水平整治作业时,需要以曲线上一侧的股道作为参考基准。所以,选项 B "错误" 是正确答案。
A. 25
B. 45
C. 60
D. 80
解析:的答案是A(25 km/h)。
这道题描述了进行成段更换轨枕的封锁施工后,列车放行的条件。根据题目提供的信息,开通后第一列的速度限制为15 km/h,第二列的速度限制应该是比第一列更高一些。因此,在给定选项中,只有A(25 km/h)是比15 km/h更高的选项,所以答案是A。
A. 正确
B. 错误
解析:的答案是B,错误。这是因为题目中提到混凝土枕承轨槽压溃深度为2mm,属严重伤损。实际上,混凝土枕是一种用于固定铁轨的结构物,其主要作用是传递轨道荷载到路基上。在实际情况中,如果混凝土枕承轨槽压溃深度达到2mm,这并不属于严重伤损,因此答案选B,错误。