A、2
B、3
C、4
D、5
答案：A
解析：题目要求在离接触网带电部分一定距离的建筑物上进行作业时，需要进行停电申请手续和安装临时接地线。正确答案是A. 2米。这是因为在离接触网带电部分较近的建筑物上进行施工时，为了确保作业人员的安全，必须按照规定的程序进行停电申请，并在获得许可停电施工命令后，由接触网工区派人安装临时接地线，以确保建筑物与接触网之间的安全间距。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案：A
解析：题目要求在离接触网带电部分一定距离的建筑物上进行作业时，需要进行停电申请手续和安装临时接地线。正确答案是A. 2米。这是因为在离接触网带电部分较近的建筑物上进行施工时，为了确保作业人员的安全，必须按照规定的程序进行停电申请，并在获得许可停电施工命令后，由接触网工区派人安装临时接地线，以确保建筑物与接触网之间的安全间距。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 300
解析：250km/h客运专线（兼顾货运）钢轨标准轨定尺长度为( )m。 A. 100 B. 150 C. 200 D. 300 答案解析：根据题目要求，客运专线（兼顾货运）钢轨标准轨的定尺长度是多少。选项B、C、D中的150m、200m和300m都超过了题目要求的长度，所以这三个选项可以排除。剩下的选项A的100m符合题目要求，所以选项A是正确答案。
A. 放散温度力式
B. 温度力式
C. 放散温度应力式
D. 温度应力式
解析：题目解析 这道题涉及到无缝线路的构成。根据题目描述，无缝线路一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。我们需要选择正确的表述。答案是D. 温度应力式。 在无缝线路的设计和施工中，温度应力式被用于构成无缝线路的一部分。固定区、伸缩区和缓冲区是根据温度应力式来设计和布置的。因此，答案D. 温度应力式是正确的。
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 40m
解析：作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时，松动防爬设备不超过20米。选择答案B。根据题目中的条件，当作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时，松动防爬设备的限制距离是20米。其他选项A、C和D都超过了这个限制距离，因此答案B是正确的选择。
A. 并联
B. 串联
C. 混联
D. 串并联
解析：使用万用表测量电压时，必须并联到被测电压的两端。答案选A。 解析：测量电压时，万用表需要并联到被测电压的两端，这是因为并联连接可以提供一个绕过万用表的低阻抗路径，使得万用表的内阻对电路的影响较小。这样可以准确地测量电压值。
A. 52mm
B. 60mm
C. 65mm
D. 80mm
解析：尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为( )，容许误差为-2mm。 A. 52mm B. 60mm C. 65mm D. 80mm 答案：C 解析：根据题目要求，我们需要确定尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离，并且容许误差为-2mm。在给定选项中，选择最接近于所要求的最小距离且容许误差在允许范围内的答案。在这里，选项C的距离为65mm，而容许误差为-2mm。因此，选项C是正确答案。
A. 2个
B. 4个
C. 6个
D. 8个
解析：根据题目描述，双线区段线桥工区需要配备停车信号牌、减速信号牌、减速地点标和"T"字减速信号。这些信号和标志的数量取决于道路的特定要求和安全标准。根据选项，最合理的选择是B，即4个。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求对于影响行车安全的施工和线路故障地点，应设置移动停车信号防护。正确的答案是B，即错误。根据一般的安全规定，对于影响行车安全的施工和线路故障地点，通常需要设置固定的停车信号防护而不是移动停车信号防护。移动停车信号防护可能不够稳定和可靠，无法确保行车安全。
A. 5m
B. 10m
C. 20m
D. 40m
解析：现场检查正矢时，一般用20m弦。答案选项C。正矢是曲线的弦长，通常用来测量曲线的弧长和计算曲线要素。在现场检查中，一般选择20m作为正矢。
A. 正确
B. 错误
A. 300mm
B. 350mm
C. 400mm
D. 450mm
解析：打右手镐时，右脚站在轨枕面上，距离钢轨中心的距离约为400mm，脚尖不得伸出轨枕边，与钢轨成15°角。选项C的400mm符合题目描述，符合安全要求，因此选C作为答案。
