A、 1.0m
B、 1.5m
C、 2.0m
D、 5.0m
答案：C
解析：在电气化线路上作业时，人员、工具应距离接触网不得少于2.0m。答案为C。 解析：根据题目中的条件，在电气化线路上进行作业时，人员和工具必须与接触网保持一定的安全距离。选项C中的2.0m是满足这一要求的最小距离，所以选择答案C。
A、 1.0m
B、 1.5m
C、 2.0m
D、 5.0m
答案：C
解析：在电气化线路上作业时，人员、工具应距离接触网不得少于2.0m。答案为C。 解析：根据题目中的条件，在电气化线路上进行作业时，人员和工具必须与接触网保持一定的安全距离。选项C中的2.0m是满足这一要求的最小距离，所以选择答案C。
A. 正确
B. 错误
解析：( )已受到跨步电压威胁者应迅速跑步离开危险区域。 答案: B（错误） 题目解析: 这道题的正确答案是错误（B）。根据题目描述，题目中提到了"跨步电压威胁"，而正确的做法是不跑步，而是迅速小步跳离危险区域。因此，选项B是正确的。
A. 水平
B. 垂直或水平
C. 垂直
D. 气割
解析：用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。选择答案C的原因是根据题目的描述，当需要截断钢轨时，应该进行垂直方向的锯断，这样可以确保断面的平整度和垂直度。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
解析：站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方的顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于( )处，或邻线进站信号机相对处。 A. 30m B. 40m C. 50m D. 60m 答案:C 答案选择C，即50m。站界标是指标识站点边界的设施，用于指示列车驶入和离开站点的位置。根据题目描述，站界标应设在双线区间列车运行方向左侧最外方的顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处，或者与邻线进站信号机相对处。因此，C选项的50m是符合要求的距离。
A. 正确
B. 错误
A. 25
B. 45
C. 60
D. 80
解析：破底清筛、封锁施工和大型养路机械道岔两捣作业程序后，放行列车的条件是：第一列速度为25km/h，第二列速度为60km/h，第三列速度为80km/h，且在24小时后恢复常速。根据题目描述，放行列车的最高速度是25km/h，因此选项A是正确答案。
A. 5对
B. 6对
C. 7对
D. 3对
解析：题目解析 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置( )位移观测桩(单元轨条起、迄点100m及400m和单元轨条中点各设置1对)。 答案: C. 7对 这道题考察的是跨区间和全区间无缝线路中单元轨条长度大于1200m时的位移观测桩的设置数量。位移观测桩用于监测轨道的变形和位移情况，确保轨道的安全和稳定。根据题目的描述，当单元轨条长度大于1200m时，在单元轨条起点、终点100m处，以及400m处和单元轨条中点各设置1对位移观测桩。因此，单元轨条长度大于1200m时，应设置7对位移观测桩。因此，正确答案是C. 7对。
A. 15mm
B. 18mm
C. 20mm
D. 25mm
解析：线路爬行量超过( )时，应对轨缝进行调整。 A. 15mm B. 18mm C. 20mm D. 25mm 答案：C 题目解析：根据题目描述，当线路的爬行量超过一定数值时，需要对轨缝进行调整。选项C中的20mm是合适的答案，因为在给定情况下，20mm是触发调整的标准值。
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
D. 90km/h
解析：18号道岔允许的侧向通过速度为( )。 A. 45km/h B. 60km/h C. 80km/h D. 90km/h 答案: C 解析：选项C，80km/h，是正确答案。18号道岔的允许侧向通过速度为80km/h。这意味着列车在通过这个道岔时，侧向速度不能超过80km/h，以确保安全通过。
A. 为人民服务
B. 三个代表
C. 科学发展观
D. 人民铁路为人民
解析：题目解析 每个铁路职工都要用“( )”的宗旨塑造自己的形象。 A. 为人民服务 B. 三个代表 C. 科学发展观 D. 人民铁路为人民 答案: D 解析: 铁路职工要用“人民铁路为人民”的宗旨塑造自己的形象。这是铁路行业的核心宗旨和价值取向，强调铁路服务的对象是人民群众，职工应该以人民的利益为中心，为人民提供安全、高效、便捷的铁路运输服务。其他选项虽然也是中国的重要理念，但与铁路职工形象的塑造关系不大。
A. 百万
B. 百万吨
C. 百吨
D. 万吨
解析：Mt是( )的单位。 答案：B. 百万吨 解析：Mt是百万吨的缩写。这个单位常用于表示质量或重量，特别是在铁路运输领域。"M"表示百万，"t"表示吨。因此，Mt表示百万吨，是一种常见的质量单位。
