A、 400mm
B、 200~400mm
C、 400~500mm
D、 500mm以外
答案：C
解析：手工捣固时，扒砟长度，自钢轨中心向两侧各扒( )。A. 400mm B. 200400mm C. 400500mm D. 500mm以外。答案选择C。 这道题中，我们需要确定手工捣固时，从钢轨中心向两侧扒砟的长度。选项中给出了不同的长度范围。通过对手工捣固的常规操作了解，一般情况下，扒砟长度应该在400mm到500mm之间。因此，答案选择C，即400~500mm。
A、 400mm
B、 200~400mm
C、 400~500mm
D、 500mm以外
答案：C
解析：手工捣固时，扒砟长度，自钢轨中心向两侧各扒( )。A. 400mm B. 200400mm C. 400500mm D. 500mm以外。答案选择C。 这道题中，我们需要确定手工捣固时，从钢轨中心向两侧扒砟的长度。选项中给出了不同的长度范围。通过对手工捣固的常规操作了解，一般情况下，扒砟长度应该在400mm到500mm之间。因此，答案选择C，即400~500mm。
A. (tz-20℃)~(tz+20℃)
B. (tz-25℃)~(tz+25℃)
C. (tz-30℃)~(tz+30℃)
D. (tz-35℃)~(tz+35℃)
解析：25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(C) (tz-30℃)(tz+30℃)。 答案解析：轨温限制范围是指在进行钢轨更换或调整轨缝时，要求轨温在一定的范围内进行操作，以避免由于温度变化引起的钢轨变形。一般来说，钢轨的温度变化会导致轨长的变化，因此需要在一定范围内控制。选项C的范围为(tz-30℃)(tz+30℃)，即轨温减去30℃到轨温加上30℃的范围，这个范围较为合理，能够适应一定的温度变化。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
解析：有铁垫板钉道钉时，在半径在800m及以下曲线（含缓和曲线）地段，每根木枕上每股钢轨内侧应钉2个道钉。答案为B。 解析：根据题目中的条件，在曲线半径在800m及以下的地段，需要在每根木枕上的每股钢轨内侧钉上一定数量的道钉。选项B中的2个道钉是符合这一要求的，所以选择答案B。
A. 起道机
B. 电镐
C. 大型液压捣固机
D. 起道机
解析：( )不属于轻型养路机械。 A. 起道机 B. 电镐 C. 大型液压捣固机 D. 起道机 答案: C 这道题考察的是轻型养路机械的分类知识。轻型养路机械是指用于铁路线路维护和修复的小型机械设备。在给出的选项中，起道机、电镐和大型液压捣固机都是养路机械的一种，但根据题目要求选择不属于轻型养路机械的选项。因此，答案是C，大型液压捣固机。
A. 7.6级与8.8级
B. 8.8级与9.9级
C. 9.9级10.8级
D. 10.9级与8.8级
解析：题目要求按照抗拉强度划分，接头螺栓可以分为几种高强度螺栓。根据选项中的等级，选项D的"10.9级与8.8级"是最合适的答案。这是因为10.9级和8.8级是两种常见的高强度螺栓等级。
A. 2.0m
B. 2.5m
C. 3.0m
D. 3.5m
解析：当160km/h<允许速度vmax≤200km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于( )。 A. 2.0m B. 2.5m C. 3.0m D. 3.5m 答案:C 解析：答案C是正确的。题目描述了允许速度范围在160km/h到200km/h之间时，作业人员下道避车时需要保持的距离。根据规定，作业人员下道避车时距离钢轨头部外侧的距离不得小于3.0m，因此选项C是正确的答案。
A. 3mm
B. 8mm
C. 7mm
D. 5mm
解析：题目解析 这道题目考察的是Vmax大于160km/h的线路正线轨道的临时补休管理值。根据选项，我们可以计算出选项C对应的临时补休管理值为7mm。选择这个答案是因为在高速线路上，轨道的临时补休管理值需要更加严格，以确保列车运行的平稳性和安全性。选项C的值7mm相对于其他选项更为合适，符合高速线路的要求。
A. 综合维修
B. 经常保养
C. 临时补修
D. 线路中修
解析：在允许速度100km/h以下正线缓和曲线地段，三角坑偏差达到8mm时要进行( )。 答案:C 解析：三角坑是指由于车辆在曲线轨道上行驶时，车轮与钢轨之间的相对滑移而形成的磨损坑。当三角坑偏差达到8mm时，需要进行临时补修。这是因为当三角坑偏差达到一定数值时，会影响列车的运行安全和乘坐舒适度，因此需要及时进行补修。
A. 120mm
B. 140mm
C. 160mm
D. 202mm
解析：题目要求确定50kg/m钢轨双头对称夹板两中间孔的距离。由于答案是B选项，即距离为140mm。然而，根据提供的信息，无法得出选择B选项的确切理由。题目中没有提供关于距离的任何具体信息，因此无法解析为什么选择B选项。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 6
解析：的答案是B. 3。 安全桩是用来确保铁路线路的安全的设施之一。根据安全标准，安全桩距离陡坡边缘的最小距离应不小于3米。
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
解析：冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过( )。 答案: B. 15mm 解析: 根据题目描述，冻害垫板的垫入顺垫板的总厚度有限制，不得超过15mm。这是为了确保垫板在土层下起到合适的作用，同时避免超厚的垫板导致不必要的材料浪费。选项B中的15mm符合这个要求，因此是正确的答案。
