A、 1mm
B、 1.5mm
C、 2mm
D、 2.5mm
答案：B
解析：的答案是B. 1.5 mm。 这道题考察了混凝土轨枕挡肩顶角处的缝宽。根据题目描述，当混凝土轨枕挡肩顶角处的缝宽大于某个值时，被认为是失效的。 根据常规实践，混凝土轨枕挡肩顶角处的缝宽一般不能大于1.5 mm，否则会被认为是失效的。因此，答案B. 1.5 mm 是符合这个条件的。
A、 1mm
B、 1.5mm
C、 2mm
D、 2.5mm
答案：B
解析：的答案是B. 1.5 mm。 这道题考察了混凝土轨枕挡肩顶角处的缝宽。根据题目描述，当混凝土轨枕挡肩顶角处的缝宽大于某个值时，被认为是失效的。 根据常规实践，混凝土轨枕挡肩顶角处的缝宽一般不能大于1.5 mm，否则会被认为是失效的。因此，答案B. 1.5 mm 是符合这个条件的。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：使用拨道器拨道时，应使用2台拨道器。答案选择B。这是因为使用两台拨道器可以提供更好的操作灵活性和安全性。拨道器通常是成对使用的，一台用于将轨道从原位移动，另一台用于固定轨道。使用两台拨道器可以确保操作的稳定性和准确性，同时减少人员操作过程中的风险。
A. 1年
B. 半年
C. 2年
D. 1年半
解析： 题目要求每次使用安全带、安全绳之前都要进行详细检查，并问每隔多久对安全带、安全绳做一次鉴定。选项中，只有B选项半年符合每隔一段时间进行检查的要求。其他选项1年、2年和1年半都超过了半年的时间间隔，因此答案为B。
A. 200km/h
B. 160km/h
C. 120km/h
D. 80km/h
解析：《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为( )及以下的线路。 A. 200km/h B. 160km/h C. 120km/h D. 80km/h 答案:A 解析：根据题目中的条件，线路修理规则适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为200km/h及以下的线路。因此，答案选项A是正确的。
A. 轨顶最高点
B. 轨底最底点
C. 轨顶
D. 轨顶轨底的中部
解析：题目解析：异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与( )水平线都相吻合。答案：A 选项A（轨顶最高点）是正确答案。根据题目描述，异型接头的联结要求是使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线相吻合。在铁路工程中，轨道的轨距是通过轨顶最高点进行测量和校正的，因此选项A是正确的答案。
A. 50mm
B. 50~100mm
C. 100mm
D. 150~200mm
解析：题目解析 题目中给出了单线线路中的轨道维护要求。根据题目要求，道心筛至枕底下50100mm，轨枕头筛至轨枕底下( )，轨枕头外筛至路基面。根据这个要求，只有选项D. 150200mm 符合，因此答案选D。
A. 通过或预告信号机
B. 出站或通过信号机
C. 进站或通过信号机
D. 预告或通过信号机
解析：题目解析 题目中提到了自动闭塞、列车占用区间的凭证以及不同类型的信号机。根据常规的铁路信号系统，出站信号机和通过信号机是用于控制列车行进的信号机。在自动闭塞中，列车占用区间的凭证是通过出站或通过信号机的开放显示来提供的。因此，选项B. 出站或通过信号机是正确答案。
A. 800m
B. 1100m
C. 1400m
D. 2000m
解析： 根据题目给出的条件，允许速度范围是120km/h到160km/h。在列车运行时，来车作业人员需要足够的距离下道完毕，以确保安全。答案选项C表示下道完毕的距离为1400m。这意味着当允许速度在120km/h到160km/h之间时，来车作业人员应该在列车到达前至少有1400m的距离下道完毕，以确保安全。
