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2023年铁路线路工题库-初级工
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2023年铁路线路工题库-初级工
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单选题
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659.普通线路正线(不含站内)应设置爬行观测桩。有防爬设备地段每( )设置1对观测桩。

A、 0.5Km

B、 1.0Km

C、 1.5Km

D、 2.0Km

答案:A

解析:题目解析 爬行观测桩是用于检查线路变形和沉降情况的设备,可以提供线路运行状况的监测数据。普通线路正线(不含站内)应设置爬行观测桩,而有防爬设备地段每一段距离应设置1对观测桩。根据题目中的选项,每0.5km设置1对观测桩,即每500米设置1对观测桩。因此,答案选项A“0.5Km”是正确的。

2023年铁路线路工题库-初级工
170.响墩、火炬应至少( )实验一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-0b78-c039-62ee4670001b.html
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190.( )更换绝缘接头夹板,应在车站与施工地点分别设专人防护,用电话或对讲机联系,掌握列车运行情况,利用列车间隔施工,设置停车手信号防护,放行列车或单机不限速。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d983-03e0-c039-62ee4670000a.html
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83.( )脚手架搭设完毕,必须经施工负责人全面检查验收后方能使用。
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558.( )应用了摆动滑块机构。
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673.液压传动的工作原理是以油液作为工作介质,依靠密封容积的变化来传递运动,依靠油液内部的压力来传递动力,能量转换:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-3e40-c039-62ee46700019.html
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794.现场检查正矢时,一般用( )弦。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-49f8-c039-62ee46700021.html
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77.( )无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。
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227.( )在车站内使用单轨小车,在靠站台一侧的钢轨上推行。
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89.轨距变化应和缓、平顺,允许速度大于120km/h的线路,轨距变化率不得大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-03a8-c039-62ee46700017.html
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105.听觉信号显示一长两短声是( )信号。
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题目内容
(
单选题
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2023年铁路线路工题库-初级工

659.普通线路正线(不含站内)应设置爬行观测桩。有防爬设备地段每( )设置1对观测桩。

A、 0.5Km

B、 1.0Km

C、 1.5Km

D、 2.0Km

答案:A

解析:题目解析 爬行观测桩是用于检查线路变形和沉降情况的设备,可以提供线路运行状况的监测数据。普通线路正线(不含站内)应设置爬行观测桩,而有防爬设备地段每一段距离应设置1对观测桩。根据题目中的选项,每0.5km设置1对观测桩,即每500米设置1对观测桩。因此,答案选项A“0.5Km”是正确的。

2023年铁路线路工题库-初级工
相关题目
170.响墩、火炬应至少( )实验一次。

A.  半年

B.  一年

C.  一个季度

D.  一个月

解析:题目解析:根据题目描述,“响墩、火炬应至少实验一次”,这意味着响墩和火炬需要进行实验,而实验的频率应至少是一年一次。因此,答案选项B,表示一年。

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190.( )更换绝缘接头夹板,应在车站与施工地点分别设专人防护,用电话或对讲机联系,掌握列车运行情况,利用列车间隔施工,设置停车手信号防护,放行列车或单机不限速。

A. 正确

B. 错误

解析: 题目要求在更换绝缘接头夹板时,应在车站与施工地点分别设专人防护,并使用电话或对讲机联系,掌握列车运行情况。答案选择B,即错误。这是因为题目中没有提到分别设专人防护或使用电话或对讲机联系,所以选项B是正确的。

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83.( )脚手架搭设完毕,必须经施工负责人全面检查验收后方能使用。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d982-f828-c039-62ee4670001b.html
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558.( )应用了摆动滑块机构。

A.  YQB-I型液压起拨道器

B.  YQD-15型液压起道器

C.  XYD-2型液压捣固机

D.  DG-150型高频软插电动捣固机

解析:( )应用了摆动滑块机构。 答案解析: 选项A:YQB-I型液压起拨道器。 题目中描述的摆动滑块机构是用于铁路施工中的设备。在给出的选项中,只有YQB-I型液压起拨道器应用了这种摆动滑块机构。因此,选项A是正确答案。

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673.液压传动的工作原理是以油液作为工作介质,依靠密封容积的变化来传递运动,依靠油液内部的压力来传递动力,能量转换:( )。

A.  机械能-液压能-机械能

B.  液压能-机械能-液压能

C.  机械能-机械能-液压能

D.  液压能-机械能-机械能

解析:液压传动的工作原理是以油液作为工作介质,依靠密封容积的变化来传递运动,依靠油液内部的压力来传递动力,能量转换是机械能-液压能-机械能。选择答案A是正确的,因为液压传动将机械能转换为液压能,通过液压能再次转换为机械能实现动力传递。

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794.现场检查正矢时,一般用( )弦。

A.  5m

B.  10m

C.  20m

D.  40m

解析:现场检查正矢时,一般用20m弦。答案选项C。正矢是曲线的弦长,通常用来测量曲线的弧长和计算曲线要素。在现场检查中,一般选择20m作为正矢。

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77.( )无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。

A.  放散温度力式

B.  温度力式

C.  放散温度应力式

D.  温度应力式

解析:题目解析 这道题涉及到无缝线路的构成。根据题目描述,无缝线路一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。我们需要选择正确的表述。答案是D. 温度应力式。 在无缝线路的设计和施工中,温度应力式被用于构成无缝线路的一部分。固定区、伸缩区和缓冲区是根据温度应力式来设计和布置的。因此,答案D. 温度应力式是正确的。

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227.( )在车站内使用单轨小车,在靠站台一侧的钢轨上推行。

A. 正确

B. 错误

解析:( )在车站内使用单轨小车,在靠站台一侧的钢轨上推行。 答案:B 解析:答案选B,即错误。根据题目所述,在车站内使用单轨小车时,不是在靠站台一侧的钢轨上推行,而是在车站内使用专门的单轨轨道来进行推行。因此,选项B是正确的答案。

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89.轨距变化应和缓、平顺,允许速度大于120km/h的线路,轨距变化率不得大于( )。

A.  1‰

B.  2‰

C.  3‰

D.  4‰

解析:轨距变化应和缓、平顺,允许速度大于120km/h的线路,轨距变化率不得大于( )。 A. 1‰ B. 2‰ C. 3‰ D. 4‰ 答案:A 解析:题目描述的是允许速度大于120km/h的线路上的轨距变化。在铁路设计中,轨距变化应该和缓、平顺,以确保列车在变化轨距的过程中行驶平稳。轨距变化率是衡量轨距变化的指标,它表示单位长度内轨距的变化量。根据设计标准,允许速度大于120km/h的线路上,轨距变化率一般不得超过1‰。所以A选项的1‰为正确答案。

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105.听觉信号显示一长两短声是( )信号。

A.  确报

B.  预报

C.  警报

D.  设置防护

解析:题目要求确定由一长两短声组成的听觉信号的类型。选项A、B、C和D分别表示不同类型的信号。根据题目中的描述,一长两短声组成的信号是确报信号。因此,选项A是正确答案。

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