A、10
B、15
C、20
D、25
答案:B
解析:无砟道床,板式轨道混凝土底座厚度应大于等于15cm。选项B是正确答案。在无砟道床中,板式轨道混凝土底座的厚度对于确保轨道的稳定性和承载能力非常重要。较大的底座厚度可以提供更好的支撑和分散荷载的能力,从而减少轨道的变形和损坏风险。
A、10
B、15
C、20
D、25
答案:B
解析:无砟道床,板式轨道混凝土底座厚度应大于等于15cm。选项B是正确答案。在无砟道床中,板式轨道混凝土底座的厚度对于确保轨道的稳定性和承载能力非常重要。较大的底座厚度可以提供更好的支撑和分散荷载的能力,从而减少轨道的变形和损坏风险。
A. 2m
B. 5m
C. 10m
D. 50m
解析:盲炮应由原装药人当时处理,不能当时处理的,盲炮地点应有明显标志,其四周( )以内,严禁人员通行。 答案: B. 5m 解析:根据题目描述,盲炮是指未能正常引爆的炮弹或者爆炸物。根据安全原则,原装药人应当在当时处理盲炮,即在爆炸物未引爆的情况下将其处理掉。如果无法当时处理,应在盲炮地点设置明显标志,并且在标志的四周一定范围内禁止人员通行。根据题目给出的选项,只有选项B中的5m符合这一要求,所以答案为B。
A. 5.0m
B. 3.0m
C. 2.5m
D. 2m
解析:题目解析 道口铺面宽度应与道路宽度相同,最小不能小于2.5米。答案选择C。这是因为题目明确要求道口铺面宽度应与道路宽度相同,且最小不能小于2.5米,因此选项C是符合要求的最小宽度。
A. 特重型
B. 重型
C. 次重型
D. 中型
解析:某正线线路年通过总质量为60Mt,其适用轨道类型为( )。 A. 特重型 B. 重型 C. 次重型 D. 中型 答案: A 解析:根据题目信息,线路年通过总质量为60Mt,需要选择承载能力较大的轨道类型。在铁路轨道中,特重型轨道的承载能力最大,适合承载较大的负荷。因此,选项 A. 特重型是正确答案。
A. 6mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 11mm
解析:的答案是D,即11mm。这是因为题目中提到的是轨道静态高低临时补休偏差管理值,根据常规的测量标准,临时补休偏差管理值通常为11mm。
A. 正确
B. 错误
A. 公安处和栅栏设备管理单位
B. 工务(桥工)段
C. 车务段
D. 直属站
解析:因施工作业需要临时拆除栅栏时,施工单位必须与( )签订安全协议,办理有关手续。 A. 公安处和栅栏设备管理单位 B. 工务(桥工)段 C. 车务段 D. 直属站 答案:A 答案解析:题目描述了在施工作业需要临时拆除栅栏时的要求。为确保施工过程中的安全,施工单位需要与相关部门签订安全协议,并办理相关手续。根据选项中的内容,公安处和栅栏设备管理单位与栅栏的安全管理相关,因此选项A为正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 六
B. 五
C. 四
D. 三
解析:根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位,车站分为六个等级(选项A)。这个答案是根据车站的分类和等级划分标准得出的。车站的等级划分一般是基于车站的规模、功能和重要性等因素来确定的。根据相关的铁路管理规定,车站可以被分为不同的等级,而根据题目给出的选项,车站分为六个等级。
A. 单开道岔
B. 单式对称道岔
C. 交分道岔
D. 交叉渡线
解析:在两条相邻线路上互相交叉过渡的道岔设备为( )。 答案:D. 交叉渡线 解析:交叉渡线是一种特殊的道岔设备,用于实现两条相邻线路之间的互相交叉过渡。当两条线路需要相交或交叉时,可以使用交叉渡线来实现列车的平稳过渡。选项A的"单开道岔"、选项B的"单式对称道岔"和选项C的"交分道岔"都不是用于两条相邻线路的交叉过渡,因此不是正确的答案。
A. 0~1倍
B. 1~2倍
C. 2~3倍
D. 3~4倍
解析:机车受电弓接触导线接触点的横向移动距离与线路外轨超高高度之间存在一定的关系。根据题目描述,机车受电弓接触导线接触点的横向移动距离约为线路外轨超高高度的34倍。选项D中的34倍符合这个关系,因此选D。