A、 200~300mm
B、 300~400mm
C、 400~500mm
D、 450~500mm
答案：C
解析：题目解析 题目要求在扒镐窝时，自轨底中心向两侧扒多少距离，同时轨底应扒清、扒透，以避免石碴飞起伤人。正确答案为C. 400~500mm。 在扒镐窝时，需要将土壤从轨道中央向两侧扒开，以便进行镐窝作业。扒开的距离应该足够，以确保石碴被彻底清除，不会对列车运行和人员安全造成危险。选择C选项，400~500mm的范围，可以确保足够的宽度来扒清、扒透轨底，从而减少飞溅物的风险。
A、 200~300mm
B、 300~400mm
C、 400~500mm
D、 450~500mm
答案：C
解析：题目解析 题目要求在扒镐窝时，自轨底中心向两侧扒多少距离，同时轨底应扒清、扒透，以避免石碴飞起伤人。正确答案为C. 400~500mm。 在扒镐窝时，需要将土壤从轨道中央向两侧扒开，以便进行镐窝作业。扒开的距离应该足够，以确保石碴被彻底清除，不会对列车运行和人员安全造成危险。选择C选项，400~500mm的范围，可以确保足够的宽度来扒清、扒透轨底，从而减少飞溅物的风险。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
解析：的答案是A，即1mm。 这道题涉及到接头轨面及内侧错牙的规定。根据题目描述，正线和到发线的接头轨面及内侧错牙的允许值是多少。正确答案A表示允许的值不大于1mm。
A. 20
B. 50
C. 80
D. 800
解析： 根据题目中的图片，我们可以看到移动减速信号放置在单线区间线路上，它的位置距离A点是多少。根据图片中的标注，A点与移动减速信号的位置之间的距离为800m。因此，答案选项D是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求判断在电气化铁路线路上安装绝缘轨距杆时，轨距杆和道砟之间是否应保持60mm间隙或将绝缘部件下面的道砟掏空。根据题干中的信息，“或将轨距杆的绝缘部件下面的道砟掏空”，表明两个选项并不是互斥的，而是两种可行的方法。因此，正确答案应该是选项 A.正确。然而，给出的答案是 B.错误。这可能是因为给出的答案只考虑了一种情况而忽略了另一种情况。
A. 引导机车车辆运行
B. 承受来自钢轨上的各种力,且传递至道床
C. 保持钢轨的方向
D. 保持钢轨的轨距
解析：轨枕的作用不包括引导机车车辆运行。选择答案A的原因是，轨枕主要用于支撑和固定铁轨，以及传递来自钢轨上的各种力至道床，同时还能保持钢轨的方向和轨距。然而，轨枕并不具备引导机车车辆运行的功能，这是通过其他元件如道岔、信号等来实现的。
A. 正确
B. 错误
A. 液压控制阀
B. 液压马达
C. 液压油缸
D. 液压泵
解析：养路机械液压系统中的液压油缸组成执行部分。答案为C。液压油缸是液压系统中的执行元件，它通过液压油的压力来产生线性运动或推力。
A. 20
B. 50
C. 80
D. 800
解析：题目描述和图片显示在站内线路上施工，使用移动停车信号的防护办法。根据图片上标注的长度，B的长度为50m，即B=50m。因此，答案选项B是正确的。
A. 6mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 15mm
解析：绝缘接头轨缝不得小于。正确答案为A. 6mm。 这道题目考察的是绝缘接头轨缝的最小尺寸要求。绝缘接头是用来隔离铁路线路电气信号的重要装置，轨缝的大小对于保证信号隔离的效果至关重要。根据题干中的要求，绝缘接头轨缝不得小于某个数值，因此应选择一个不小于这个数值的选项。在给出的选项中，A. 6mm是满足要求的最小值，所以A是正确答案。
A. m/s
B. m2/s
C. m3/s
D. m/L
解析：养路机械液压传动系统中的油液流量的国际单位通常使用立方米/秒（m³/s）表示。流量是指单位时间内通过某一截面的液体体积，因此国际单位为立方米/秒（m³/s），选项C是正确的。
A. 10-20m
B. 30-50m
C. 20-40m
D. 50-100m
解析：伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为( )。答案：D 50-100m。 解析：伸缩区长度的确定需要考虑多个因素，如年轨温差幅值、道床纵向阻力和钢轨接头阻力等。这些因素的大小会影响钢轨的伸缩量和伸缩速度。一般来说，为了确保铁路线路的安全和平稳，伸缩区的长度应该在50-100米之间，以便钢轨有足够的空间进行伸缩，避免因温度变化引起的过大应力和变形。
