A、 与轨枕底平
B、 10mm
C、 10~20mm
D、 留有适量道砟
答案：D
解析：题目解析 题目要求根据起道量的大小选择扒镐窝时轨枕侧面的处理方法。起道量超过10mm时，应留有适量道砟。因此，选项 D "留有适量道砟" 是正确的答案。
A、 与轨枕底平
B、 10mm
C、 10~20mm
D、 留有适量道砟
答案：D
解析：题目解析 题目要求根据起道量的大小选择扒镐窝时轨枕侧面的处理方法。起道量超过10mm时，应留有适量道砟。因此，选项 D "留有适量道砟" 是正确的答案。
A. 轨枕支承形式
B. 两股钢轨接头相互位置
C. 钢轨接头性质
D. 接头构造
解析： 题目问的是悬空式接头是按照什么分类的。根据选项A、B、C和D，我们可以分别看到轨枕支承形式、两股钢轨接头相互位置、钢轨接头性质和接头构造。通过对比这些选项，我们可以确定悬空式接头是按照轨枕支承形式进行分类的。因此，答案选项A是正确的。
A. 10km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
解析：线路平车在线路上运行时，其最高运行速度是(20km/h)。答案选择C。 解析：根据题目描述，线路平车在线路上的最高运行速度应该是20km/h。选项C中的20km/h符合要求。
A. -63℃~100℃
B. -163℃~500℃
C. -263℃~1000℃
D. -363℃~1500℃
解析：用铂丝电阻温度计的测量范围为-263℃~1000℃。选项C是正确答案。铂丝电阻温度计是一种常用的温度测量装置，铂丝材料的电阻随温度的变化而变化。铂丝电阻温度计使用铂丝的电阻变化来测量温度。在常见的铂丝电阻温度计中，-263℃到1000℃是常见的测量范围，因此选项C是正确答案。
A. 施工工具
B. 养路机械
C. 测量仪器
D. 施工机械
解析：题目解析 题目要求选择在线路设备大修中需要采用的必要工具和运输车辆，以及与施工项目相适应的施工天窗。正确答案是D. 施工机械。在线路设备大修中，通常需要使用各种施工机械来完成施工任务，例如挖掘机、起重机、打桩机等。施工机械能够提高工作效率、降低人力成本，并且可以适应不同类型的大修项目。同时，题目还提到了施工天窗，这是指在特定时间段内，规定允许进行施工作业的时间窗口，可以有效协调施工和列车运行之间的关系。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
解析：2个20的电阻并联后的总电阻为10。答案选择A。在电路中，电阻器的并联计算公式为1/总电阻 = 1/电阻1 + 1/电阻2 + ...。根据这个公式，两个20的电阻并联后的总电阻计算为1/总电阻 = 1/20 + 1/20 = 2/20 = 1/10，所以总电阻为10。
A. 正确
B. 错误
A. Mn和C
B. C和Si
C. P和Si
D. P和S
解析：钢轨主要钢种化学成分中属于有害成分的是( )。 答案: D. P和S 解析: 有害成分通常指对钢轨的性能和使用寿命有负面影响的元素。在给定的选项中，P代表磷，S代表硫，它们是钢轨主要钢种化学成分中的有害成分。过高的磷含量和硫含量会导致钢轨的脆化和易于发生裂纹，降低了钢轨的强度和耐久性。
A. 综合维修
B. 经常保养
C. 临时补修
D. 线路中修
解析：在允许速度100km/h以下正线缓和曲线地段，三角坑偏差达到8mm时要进行( )。 答案:C 解析：三角坑是指由于车辆在曲线轨道上行驶时，车轮与钢轨之间的相对滑移而形成的磨损坑。当三角坑偏差达到8mm时，需要进行临时补修。这是因为当三角坑偏差达到一定数值时，会影响列车的运行安全和乘坐舒适度，因此需要及时进行补修。
A. 大腰
B. 接头
C. 小腰
D. 交叉拨道
解析： 在拨道作业中，指挥者使用手势指挥拨道操作。当两手握拳高举头上相碰，并且各握一个接头时，表示拨接头。这种手势动作被用来表示在拨道作业中需要进行接头操作，即连接两段铁轨。因此，答案为B，表示拨接头。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求填写电气化铁路接触网导线距轨面的最低高度。根据题干中的信息，“一般中间站和区间站为6330mm”。所以，正确答案应该是选项 A.正确。然而，给出的答案是 B.错误。这可能是一道填空题，由于缺少必要的上下文信息，导致选项 A.正确 被判断为错误。
