A、 1:0.8:1.3:0.04
B、 1:0.4:1.2:0.02
C、 1:0.6:1.4:0.03
D、 1:0.3:1.1:0.01
答案：A
解析：题目解析 硫磺:水泥:砂子:石蜡的比例，( )不满足线路螺纹道钉硫磺锚同作业的用料要求。 A. 1:0.8:1.3:0.04 B. 1:0.4:1.2:0.02 C. 1:0.6:1.4:0.03 D. 1:0.3:1.1:0.01 答案：A 解析：线路螺纹道钉硫磺锚固使用的材料比例需要符合一定的要求，以确保锚固的效果。在这道题中，我们需要找出不符合要求的比例。根据选项A的比例，硫磺与水泥的比例为1:0.8，砂子的比例为1.3，石蜡的比例为0.04。这与正确的比例要求不符，因此选项A是正确答案。
A、 1:0.8:1.3:0.04
B、 1:0.4:1.2:0.02
C、 1:0.6:1.4:0.03
D、 1:0.3:1.1:0.01
答案：A
解析：题目解析 硫磺:水泥:砂子:石蜡的比例，( )不满足线路螺纹道钉硫磺锚同作业的用料要求。 A. 1:0.8:1.3:0.04 B. 1:0.4:1.2:0.02 C. 1:0.6:1.4:0.03 D. 1:0.3:1.1:0.01 答案：A 解析：线路螺纹道钉硫磺锚固使用的材料比例需要符合一定的要求，以确保锚固的效果。在这道题中，我们需要找出不符合要求的比例。根据选项A的比例，硫磺与水泥的比例为1:0.8，砂子的比例为1.3，石蜡的比例为0.04。这与正确的比例要求不符，因此选项A是正确答案。
A. 引导机车车辆运行
B. 承受来自钢轨上的各种力,且传递至道床
C. 保持钢轨的方向
D. 保持钢轨的轨距
解析：轨枕的作用不包括引导机车车辆运行。选择答案A的原因是，轨枕主要用于支撑和固定铁轨，以及传递来自钢轨上的各种力至道床，同时还能保持钢轨的方向和轨距。然而，轨枕并不具备引导机车车辆运行的功能，这是通过其他元件如道岔、信号等来实现的。
A. 单开道岔
B. 单式对称道岔
C. 交分道岔
D. 交叉渡线
解析：在两条相邻线路上互相交叉过渡的道岔设备为( )。 答案：D. 交叉渡线 解析：交叉渡线是一种特殊的道岔设备，用于实现两条相邻线路之间的互相交叉过渡。当两条线路需要相交或交叉时，可以使用交叉渡线来实现列车的平稳过渡。选项A的"单开道岔"、选项B的"单式对称道岔"和选项C的"交分道岔"都不是用于两条相邻线路的交叉过渡，因此不是正确的答案。
A. AL/t
B. V/t
C. A/t
D. V/Lt
解析：养路机械液压传动系统中的油液在时间t内通过截面积为A的长度为L的管道，流量Q表示单位时间内通过管道的液体体积。根据流量的定义，流量Q等于通过截面积A的液体在单位时间内通过管道的体积。因此，根据单位体积液体通过管道的时间，可以得到流量Q=AL/t，因此答案选项A是正确的。
A. 120Km/h
B. 140Km/h
C. 160Km/h
D. 200Km/h
解析：个别插入短轨线路的允许速度不得大于( )。 A. 120Km/h B. 140Km/h C. 160Km/h D. 200Km/h 答案:C 解析：选项C是正确答案，即160Km/h。在个别插入短轨线路中，通常由于短轨的曲线半径较小或其他原因，会限制列车的速度。根据题目提供的信息，允许速度的上限为160Km/h。
A. 正确
B. 错误
A. 100km/h
B. 80~120km/h
C. 120~200km/h
D. 200~350km/h
解析：题目解析 题目要求确定Ⅲ级铁路旅客列车最高设计行车速度的范围。选项B、C和D的速度范围都超过了Ⅲ级铁路的设计行车速度，因此都被排除。选项A的100km/h是不超过Ⅲ级铁路设计行车速度的范围，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 便于转换
B. 便于输送和分配
C. 便于控制
D. 便于携带
解析：不是电能的优越性。选项 A、B 和 C 都是电能的优越性，因为电能可以便于转换、输送和分配以及控制。选项 D 是正确答案，因为电能不便于携带，相比之下，其他能源形式如化石燃料可以更容易地携带。
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
解析：题目解析 题目要求在正线木枕地段，碎石道床的厚度至少应为多少。正确答案为A. 200mm。 在正线木枕地段，碎石道床的厚度是指铺设在木枕上的碎石层的厚度。道床的作用是支撑轨道、分散荷载和排水。选择A选项，200mm的厚度，是确保道床具有足够的强度和稳定性的最小要求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题目说的是车站按其技术作业的不同分为区段站和编组站。答案为B，错误。实际上，车站按其技术作业的不同可以分为区段站、编组站和接触站。
