A、 大腰
B、 接头
C、 小腰
D、 交叉拨道
答案：B
解析： 在拨道作业中，指挥者使用手势指挥拨道操作。当两手握拳高举头上相碰，并且各握一个接头时，表示拨接头。这种手势动作被用来表示在拨道作业中需要进行接头操作，即连接两段铁轨。因此，答案为B，表示拨接头。
A、 大腰
B、 接头
C、 小腰
D、 交叉拨道
答案：B
解析： 在拨道作业中，指挥者使用手势指挥拨道操作。当两手握拳高举头上相碰，并且各握一个接头时，表示拨接头。这种手势动作被用来表示在拨道作业中需要进行接头操作，即连接两段铁轨。因此，答案为B，表示拨接头。
A. 安培
B. 毫安
C. 欧姆
D. 伏特
解析：电阻的国际单位是欧姆。选项C是正确答案。电阻的国际单位是根据欧姆定律命名的，欧姆定律表明电阻的大小与电流和电压之间的比例关系。欧姆的单位符号是大写希腊字母Ω，表示为欧姆。
A. 500N•m
B. 700N•m
C. 900N•m
D. 1100N•m
解析：某地最高、最低轨温温差为80℃，60kg/m、25m标准轨的普通线路接头螺栓扭矩应达到( )。 答案: A. 500N•m 解析: 在铁路线路中，温度变化会导致轨道的伸缩，进而对接头螺栓产生应力。为了保证接头螺栓的紧固力和安全性，需要根据线路的特定条件确定扭矩要求。根据题目中给出的条件，最高、最低轨温温差为80℃，使用60kg/m、25m标准轨，根据相关规范和设计标准，应选择500N•m的扭矩来保证接头螺栓的紧固力。
A. 25
B. 45
C. 60
D. 80
解析：的答案是A（25 km/h）。 这道题描述了进行成段更换轨枕的封锁施工后，列车放行的条件。根据题目提供的信息，开通后第一列的速度限制为15 km/h，第二列的速度限制应该是比第一列更高一些。因此，在给定选项中，只有A（25 km/h）是比15 km/h更高的选项，所以答案是A。
A. 正确
B. 错误
A. 120mm
B. 130mm
C. 140mm
D. 150mm
解析：题目解析 题目要求求解60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔的中心距离。根据题干给出的选项，选择答案C. 140mm。选择这个答案的原因是，钢轨螺栓孔的中心距离是固定的，对于60kg/m钢轨而言，第一螺栓孔至第二螺栓孔的中心距离通常为140mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：多人同时在坡面上开挖作业时，应大至在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于( )m。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案：B 答案选择B，即2米。 多人同时在坡面上进行开挖作业时，为了确保作业安全，应保持一定的人员间距，避免上下重叠作业。选项B中的2米是相互间距不应小于的距离，因此为正确答案。这样可以减少因人员重叠导致的安全风险，确保作业的顺利进行。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
解析：作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时，更换扣件或涂油允许隔2松一，流水作业。选择答案B。根据题目中的条件，当作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时，更换扣件或涂油允许隔2松一，也就是说可以隔一个扣件松一次，流水作业。其他选项A、C和D都不符合这个条件，因此答案B是正确的选择。
A. 各个电池电动势之和
B. 各个电池电动势之差
C. 各个电池电动势之积
D. 一个电池的电动势
解析：串联电池组的电动势等于各个电池电动势之和。选项A是正确答案。在串联电池组中，各个电池的正负极连接起来形成一个电池组，电动势的总和等于各个电池电动势之和。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：题目要求在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备时，必须保持一定距离与接触网（供电设备）的距离。正确答案是A. 2米。这是因为根据安全规定，为了避免接触网电压对作业人员和设备的危险，应保持2米以上的距离。
A. 2~3
B. 3~4
C. 3~5
D. 4~5
解析：题目解析 题目要求确定驻站联络员与工地防护员在线路施工期间联系的最小时间间隔。根据题干给出的选项，选择答案C. 35分钟。选择这个答案的原因是，驻站联络员和工地防护员在线路施工期间需要保持密切联系，以确保施工的顺利进行和安全性。根据规定，他们应至少每35分钟联系一次，因此答案C是最符合要求的选项。
