A、 160m
B、 800m
C、 1200m
D、 1600m
答案：B
解析：根据题目信息，题目要求确定Ⅱ级铁路路段设计行车速度为120 km/h时，困难地段的最小曲线半径的数值。根据困难地段的要求，选择最合适的答案。选项A的数值较小，不符合困难地段的要求；选项B的数值为800m，符合困难地段的要求；选项C和D的数值更大，超过了困难地段的要求。因此，选项B的数值为最合适的答案，符合困难地段的要求。
A、 160m
B、 800m
C、 1200m
D、 1600m
答案：B
解析：根据题目信息，题目要求确定Ⅱ级铁路路段设计行车速度为120 km/h时，困难地段的最小曲线半径的数值。根据困难地段的要求，选择最合适的答案。选项A的数值较小，不符合困难地段的要求；选项B的数值为800m，符合困难地段的要求；选项C和D的数值更大，超过了困难地段的要求。因此，选项B的数值为最合适的答案，符合困难地段的要求。
A. 60.64
B. 74.414
C. 44.653
D. 51.514
解析：60kg/m钢轨每米钢轨质量( )Kg。 选项A：60.64 解析：题目已经给出了钢轨的质量单位为kg/m（每米钢轨的质量），所以要求计算每米钢轨的质量。根据题目提供的数据，每米钢轨的质量为60kg/m。因此，选项A中的“60.64”是正确的答案。
A. 2
B. 2.5
C. 3
D. 5
解析：
题目解析：题目要求在线路速度为160km/h
A. 重伤
B. 轻伤
C. 折断
D. 核伤
解析：的答案是C. 折断。题目描述了当允许速度不大于160km/h的区段，钢轨顶面出现长度大于50mm且深度大于10mm的掉块时，应判定为折断。其他选项重伤、轻伤和核伤都不符合题目要求。因此，选项C. 折断是正确答案。
A. 液压控制阀
B. 液压马达
C. 液压油缸
D. 液压泵
解析：养路机械液压系统中的液压油缸组成执行部分。答案为C。液压油缸是液压系统中的执行元件，它通过液压油的压力来产生线性运动或推力。
A. 正确
B. 错误
A. 正比
B. 反比
C. 无关
D. 关系不大
解析：电阻的大小与导体横截面面积大小成反比。答案选择B。这是因为电阻与导体的横截面积成反比例关系，即导体横截面积越大，电阻越小；导体横截面积越小，电阻越大。这可以通过欧姆定律来解释，根据欧姆定律，电阻R等于导体的电阻率ρ乘以导体长度L除以导体横截面积A，即R = ρL/A。可以看出，当A增大时，R减小，反之亦然。
A. 200m
B. 400m
C. 800m
D. 1000m
解析：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,注意或减速信号显示距离不足( ),应使用夜间信号。
答案解析：根据题目描述，在昼间遇到降雾、暴风雨雪等恶劣天气情况时，由于能见度降低，如果注意或减速信号的显示距离不足，就应该使用夜间信号。选择答案B：400m，表示当注意或减速信号的显示距离不足400米时，应使用夜间信号。
A. 200mm
B. 250mm
C. 350mm
D. 300mm
解析：有砟桥面上的碎石道床，Vmax≤120km/h时，道床厚度为( )。
答案: B. 250mm
解析: 在有砟桥面上的碎石道床中，当列车运行速度不超过120km/h时，道床的厚度为250mm。这是根据题目中给出的条件和选项中的数值进行判断的。其他选项中的数值不符合该速度范围内的标准。
A. 六
B. 五
C. 四
D. 三
解析：根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位，车站分为六个等级（选项A）。这个答案是根据车站的分类和等级划分标准得出的。车站的等级划分一般是基于车站的规模、功能和重要性等因素来确定的。根据相关的铁路管理规定，车站可以被分为不同的等级，而根据题目给出的选项，车站分为六个等级。
A. 正确
B. 错误
438.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm,且深度大于10mm的掉块时,应判为( )。
532.养路机械液压系统中的( )组成执行部分。
56.( )下图(单位:m)为在出站道岔上施工,使用移动停车信号的防护办法。
256.电阻的大小与导体横截面面积大小成( )。
949.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,注意或减速信号显示距离不足( ),应使用夜间信号。
883.有砟桥面上的碎石道床,Vmax≤120km/h时,道床厚度为( )。
99.根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位,车站分为( )个等级。
175.( )电流的大小等于通过导体横截面的电荷量与通过这些电荷量所用时间的比值。
