A、 外界条件变化
B、 电容器带电时
C、 电容器不带电时
D、 两极间的距离变化时
答案：D
解析：( )使电容器的电容改变。 答案选项D：两极间的距离变化时。 解析：电容器的电容取决于其结构和两极间的距离。当两极间的距离发生变化时，电容器的电容会改变。其他选项中的外界条件变化、电容器带电时或电容器不带电时并不能直接影响电容器的电容。因此，选项D是正确答案。
A、 外界条件变化
B、 电容器带电时
C、 电容器不带电时
D、 两极间的距离变化时
答案：D
解析：( )使电容器的电容改变。 答案选项D：两极间的距离变化时。 解析：电容器的电容取决于其结构和两极间的距离。当两极间的距离发生变化时，电容器的电容会改变。其他选项中的外界条件变化、电容器带电时或电容器不带电时并不能直接影响电容器的电容。因此，选项D是正确答案。
A. 10~20mm
B. 30~20mm
C. 40~30mm
D. 50~40mm
解析：题目要求在木枕地段第一排镐落下的位置，根据选项中的数值范围来判断正确答案。根据常规操作规范，镐应该距离轨枕底边较近，因此选择距离较小的选项。在给定选项中，只有选项 A（10~20mm）满足条件，所以答案为 A。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 固定区
B. 伸缩区
C. 缓冲区
D. 爬行区
解析：选项A "固定区" 是长钢轨中间不能伸缩的部分的称呼。长钢轨通常由固定区和伸缩区组成，固定区是指不能伸缩的部分，而伸缩区是可以在温度变化时伸缩的部分。因此，选项A是正确答案。
A. 0.1m
B. 0.5m
C. 2.0m
D. 3.0m
解析：题目要求确定曲线标、坡度标和桥梁标的标志牌底边距轨面的距离。根据一般的标准规定，曲线标、坡度标和桥梁标的标志牌底边距轨面距离为0.5m，因此答案是B。
A. 200
B. 400
C. 600
D. 800
解析： 题目要求在电气化区段上需要拉开钢轨调整轨缝，为了实现这个目标，需要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线。根据题目的描述，临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开200mm。因此，答案为A选项。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题目说的是车站按其技术作业的不同分为区段站和编组站。答案为B，错误。实际上，车站按其技术作业的不同可以分为区段站、编组站和接触站。
A. 1根
B. 2根
C. 3根
D. 4根
解析：使用液压轨缝调整器串动钢轨时，25m钢轨每次串动不超过1根。答案选择A。 解析：与第二道题类似，这道题目考察的是使用液压轨缝调整器时，串动钢轨的限制。在这里，25m钢轨每次串动的限制是1根。这意味着使用液压轨缝调整器时，一次只能调整一根25m钢轨之间的轨缝。超过这个数量可能会影响调整效果或设备性能。
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 500mm
解析：在两线间堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的高度不得高于钢轨顶面( )。 A. 100mm B. 200mm C. 300mm D. 500mm 答案:C 解析：答案C是正确的。根据题目描述，在铁路线路的两线间堆放道砟、片石、砂子等线桥用料时，料堆的高度不能超过钢轨顶面。根据规定，料堆的高度不得高于300mm，因此选项C是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
