A、 1435mm
B、 1440mm
C、 1445mm
D、 1450mm
答案：B
解析：半径为300m的曲线，轨距应是1440mm。答案选项B。轨距是指铁路两条轨道内侧轨道的距离，也就是两条铁轨之间的距离。在标准轨距的情况下，即1435mm，当曲线的半径较大时，会引起侧向力的增大，为了减小侧向力，需要适当增加轨距。根据铁路设计规范，半径为300m的曲线对应的轨距应为1440mm。
A、 1435mm
B、 1440mm
C、 1445mm
D、 1450mm
答案：B
解析：半径为300m的曲线，轨距应是1440mm。答案选项B。轨距是指铁路两条轨道内侧轨道的距离，也就是两条铁轨之间的距离。在标准轨距的情况下，即1435mm，当曲线的半径较大时，会引起侧向力的增大，为了减小侧向力，需要适当增加轨距。根据铁路设计规范，半径为300m的曲线对应的轨距应为1440mm。
A. 正确
B. 错误
解析：这道题的答案是B，错误。缓和曲线的作用是使车辆在转弯时减小离心力的作用，而不是使离心力逐渐减小。缓和曲线的设计是为了使列车在进出曲线时能够平稳过渡，减少列车和轨道的磨损，提高行车的安全性和舒适性。
A. 正确
B. 错误
A. 混凝土桥
B. 梁桥
C. 拱桥
D. 斜拉桥
解析：题目解析 这道题考察的是桥梁种类按建筑材料分类。根据选项的描述，混凝土桥是按建筑材料分类的一种桥梁种类，因此选择答案A，即混凝土桥。
A. 正确
B. 错误
解析：( )线路改道作业时，50kg/m及以下钢轨允许连续起下或松开7个枕木头的道钉或扣件。 答案：B 错误 解析：根据题目描述，50kg/m及以下钢轨在线路改道作业时，允许连续起下或松开7个枕木头的道钉或扣件。然而，这个说法是错误的。在实际情况下，进行线路改道作业时，钢轨的道钉或扣件应该在每个枕木头上都被固定，确保线路的稳定性和安全性。
A. 2kPa
B. 4kPa
C. 8kPa
D. 10kPa
解析：明桥面在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过( )。 A. 2kPa B. 4kPa C. 8kPa D. 10kPa 答案:B 解析：答案B是正确的。在铁路线路工程中，明桥面是指在桥梁上设置的供行人通行的区域，人行道上的竖向静活载是指人行道上单位面积上的垂直荷载。根据规定，人行道上的竖向静活载不得超过4kPa，因此选项B是正确的答案。
A. 7175
B. 7500
C. 1850
D. 1500
解析：货物高站台边缘(只适用于线路的一侧)在高出轨
A. 煤气
B. 油液
C. 空气
D. 雾气
解析：在液压传动常用的压力范围内，油液的压缩量是极其微小的。选择答案B的原因是，油液是液压传动系统中最常用的介质，其具有较低的压缩性，可以有效地传递压力，从而实现液压设备的运动和控制。
A. 正确
B. 错误
A. 工务部门
B. 电务部门
C. 供电部门
D. 车务部门
解析：在有接触网的线路上，同时更换两股钢轨上的夹板需要事先通知供电部门采取安全措施后才能开始作业。这是因为供电部门负责接触网的供电工作，同时更换夹板可能涉及到接触网的安全问题，所以需要与供电部门进行协调和安全措施的制定。
A. 10km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
解析：线路平车在线路上运行时，其最高运行速度是(20km/h)。答案选择C。 解析：根据题目描述，线路平车在线路上的最高运行速度应该是20km/h。选项C中的20km/h符合要求。
