A、 有害空间
B、 查照间隔
C、 辙叉间隙
D、 护背距离
答案：A
解析：从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫( )。 答案：A. 有害空间 解析：从题目描述可以判断出，题目所描述的空隙是一种对列车运行有潜在危险的空间，因此被称为"有害空间"。选项B的"查照间隔"是一种用于保证列车行车安全的时间间隔，选项C的"辙叉间隙"是指辙叉叉尖间的距离，选项D的"护背距离"是指轨道上列车通过护背时的距离，这些选项都与题目所描述的空隙不符，因此不是正确的答案。
A、 有害空间
B、 查照间隔
C、 辙叉间隙
D、 护背距离
答案：A
解析：从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫( )。 答案：A. 有害空间 解析：从题目描述可以判断出，题目所描述的空隙是一种对列车运行有潜在危险的空间，因此被称为"有害空间"。选项B的"查照间隔"是一种用于保证列车行车安全的时间间隔，选项C的"辙叉间隙"是指辙叉叉尖间的距离，选项D的"护背距离"是指轨道上列车通过护背时的距离，这些选项都与题目所描述的空隙不符，因此不是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. -63℃~100℃
B. -163℃~500℃
C. -263℃~1000℃
D. -363℃~1500℃
解析：用铂丝电阻温度计的测量范围为-263℃~1000℃。选项C是正确答案。铂丝电阻温度计是一种常用的温度测量装置，铂丝材料的电阻随温度的变化而变化。铂丝电阻温度计使用铂丝的电阻变化来测量温度。在常见的铂丝电阻温度计中，-263℃到1000℃是常见的测量范围，因此选项C是正确答案。
A. 1
B. 1/2
C. 1/3
D. 1/4
解析：钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽( )处(距标准工作边)测量。 答案：C. 1/3 解析：这道题考察的是测量钢轨头部垂直磨耗的位置。根据题目描述，垂直磨耗的位置是距离钢轨顶面宽的1/3处，也就是说垂直磨耗的宽度是钢轨顶面宽度的1/3，因此选C。
A. 正线
B. 岔线
C. 到发线
D. 站线
解析：在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路称为( )。 A. 正线 B. 岔线 C. 到发线 D. 站线 答案:B 答案选择B，即岔线。岔线是一种连接铁路正线和专用线路的线路设施，用于区分不同的运行路线，通向路内外单位的专用线路也属于其中。其他选项中，正线是指主线路，到发线是用于列车到站和离站的线路，站线是指与车站直接相关的线路设施。
A. 0.5m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.2m
解析：线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤路肩宽度不应小于( ),路堑不应小于0.6m。 答案：B. 0.8m 解析：铁路线路的设计速度是指列车在该线路上可以安全运行的最高速度。根据题目所述，线路设计速度为160km/h及以下时，路堤路肩宽度不应小于0.8m。这是为了确保在列车行驶过程中，铁路的路堤和路肩有足够的宽度来支撑和保持线路的稳定性。
A. 1m弦
B. 5m弦
C. 10m弦
D. 20m弦
解析：轨向偏差是用10m弦测量的最大矢度值。选项C是正确答案。轨向偏差是指铁路线路上轨道的中心线与规定位置中心线之间的水平距离差。矢度值是轨向偏差的一个重要指标，表示轨道在水平方向上的弯曲程度。10m弦是指在10米的测量距离内进行测量，根据规定，轨向偏差的矢度值应在这个距离范围内进行测量。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了护轨平直段轮缘槽和翼轨平直段轮缘槽是否等宽。答案选项B表示这种说法是错误的。可能原因是护轨平直段轮缘槽和翼轨平直段轮缘槽具有不同的宽度，它们在设计和功能上可能有所差异。因此，它们不是等宽的。
A. 1667
B. 1760
C. 1680
D. 1600
解析：正线重型轨道结构，采用Ⅲ型混凝土轨枕，应铺设( )根/km。 A. 1667 B. 1760 C. 1680 D. 1600 答案: A 解析：题目要求确定正线重型轨道结构中铺设Ⅲ型混凝土轨枕的数量。根据铁路设计规范，Ⅲ型混凝土轨枕的铺设密度为1667根/km，因此选项 A. 1667 是正确答案。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
解析：禁止未戴好安全帽和系好安全带在( )及以上进行高空作业。 答案: A. 2m 解析: 在进行高空作业时，安全帽和安全带是保护工人安全的必备装备。根据题目中给出的条件，禁止未戴好安全帽和系好安全带的情况在2米及以上高度进行高空作业。这是为了确保工人的安全，防止因意外事故导致人员受伤或坠落。
A. 综合维修
B. 经常保养
C. 临时补修
D. 线路中修
解析： 题目要求在允许速度为120km/h的正线线路上，当前后高低误差达到9mm时应进行什么作业。选项A表示综合维修，选项B表示经常保养，选项C表示临时补修，选项D表示线路中修。根据题目的描述，当误差达到9mm时，需要进行一种维护作业，以保持线路的正常运行。这种作业应该是经常性的，而不是一次性或临时性的。因此，选项B“经常保养”是正确答案。
