APP下载
首页
>
车辆交通
>
2023年铁路线路工题库-初级工
搜索
2023年铁路线路工题库-初级工
题目内容
(
单选题
)
841.标志在埋设时,注意不要反向或损坏。各种埋设高度低于1m的线路、信号标志,埋设高度误差要求不超过( )。

A、 ±10mm

B、 ±20mm

C、 ±30mm

D、 ±40mm

答案:C

解析:标志在埋设时,注意不要反向或损坏。各种埋设高度低于1m的线路、信号标志,埋设高度误差要求不超过( )。 解析:根据题目描述,埋设高度低于1m的线路和信号标志需要满足一定的高度误差要求。选项A、B、C和D分别表示不同的高度误差范围。由于埋设高度较低,对高度的要求相对较严格,因此误差范围应该较小。选项C的±30mm是最合适的答案,它表示埋设高度误差要求不超过30mm。

2023年铁路线路工题库-初级工
351.安全桩的埋深一般不小于( )m,土质ft坡不小于1.0m,必要时适当加深。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-1f00-c039-62ee4670000b.html
点击查看题目
733.拨道大甩弯时,看道人最好距离拨道人( )左右。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-4610-c039-62ee46700008.html
点击查看题目
653.防爬支撑断面积一般不小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-3e40-c039-62ee46700005.html
点击查看题目
191.从事轨道车驾驶、大型养路机械驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊(熔)接工作及特种设备操作人员,必须经过( )培训、考试合格,取得相应资格,方可上岗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-0f60-c039-62ee46700008.html
点击查看题目
59.( )沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d982-f828-c039-62ee46700003.html
点击查看题目
463.60kg/m钢轨25m长的普通线路,10.9级螺栓扭力矩应达到( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-2ab8-c039-62ee4670000a.html
点击查看题目
644.( )现象出现时,应对轨缝进行调整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-3a58-c039-62ee46700022.html
点击查看题目
116.( )铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d982-fc10-c039-62ee46700013.html
点击查看题目
273.撤消防护的显示方法为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-1730-c039-62ee4670000b.html
点击查看题目
346.靠近架空电线搭拆脚手架时,应严格安照供电部门的规定留出安全距离,照明线( )以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-1f00-c039-62ee46700006.html
点击查看题目
首页
>
车辆交通
>
2023年铁路线路工题库-初级工
题目内容
(
单选题
)
手机预览
2023年铁路线路工题库-初级工

841.标志在埋设时,注意不要反向或损坏。各种埋设高度低于1m的线路、信号标志,埋设高度误差要求不超过( )。

A、 ±10mm

B、 ±20mm

C、 ±30mm

D、 ±40mm

答案:C

解析:标志在埋设时,注意不要反向或损坏。各种埋设高度低于1m的线路、信号标志,埋设高度误差要求不超过( )。 解析:根据题目描述,埋设高度低于1m的线路和信号标志需要满足一定的高度误差要求。选项A、B、C和D分别表示不同的高度误差范围。由于埋设高度较低,对高度的要求相对较严格,因此误差范围应该较小。选项C的±30mm是最合适的答案,它表示埋设高度误差要求不超过30mm。

2023年铁路线路工题库-初级工
相关题目
351.安全桩的埋深一般不小于( )m,土质ft坡不小于1.0m,必要时适当加深。

A. 0.25

B. 0.5

C. 0.75

D. 1

解析:安全桩的埋深一般不小于( )m,土质ft坡不小于1.0m,必要时适当加深。 选项C:0.75 解析:根据题目要求,安全桩的埋深一般不小于一定数值,而选项C中的“0.75”是唯一小于1.0的选项。因此,选项C中的“0.75”是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-1f00-c039-62ee4670000b.html
点击查看答案
733.拨道大甩弯时,看道人最好距离拨道人( )左右。

A.  50m

B.  60m

C.  80m

D.  100m

解析:拨道大甩弯时,看道人最好距离拨道人100m左右。答案选择D。这是因为在拨道大甩弯时,列车通常以较高的速度通过,需要更远的距离来确保安全。100m的距离可以给拨道人足够的时间和空间来观察列车的通过情况,并采取必要的措施。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-4610-c039-62ee46700008.html
点击查看答案
653.防爬支撑断面积一般不小于( )。

A.  80cm2

B.  100cm2

C.  120cm2

D.  140cm2

解析:题目解析 题目中问防爬支撑断面积一般不小于多少。选项中给出了不同的断面积数值,分别是80cm2、100cm2、120cm2、140cm2。正确答案是C选项,即120cm2。选C选项的原因是题目中使用了"一般不小于"这个关键词,暗示着正确答案应该是一个较大的数值。在实际情况中,防爬支撑的断面积一般为120cm2或更大。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-3e40-c039-62ee46700005.html
点击查看答案
191.从事轨道车驾驶、大型养路机械驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊(熔)接工作及特种设备操作人员,必须经过( )培训、考试合格,取得相应资格,方可上岗。

A.  学习

B.  业务

C.  专业

D.  相关

解析:题目要求从事特定工作的人员必须接受培训,并通过考试合格,取得相应资格。选项C“专业”表明需要进行专业培训,符合题目要求,因此是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-0f60-c039-62ee46700008.html
点击查看答案
59.( )沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d982-f828-c039-62ee46700003.html
点击查看答案
463.60kg/m钢轨25m长的普通线路,10.9级螺栓扭力矩应达到( )。

A.  600N•m

B.  700N•m

C.  800N•m

D.  900N•m

解析:题目解析 题目中给出了线路的钢轨规格为60kg/m,长度为25m,要求计算螺栓的扭力矩。螺栓的扭力矩与线路的类型、规格和长度相关,一般会根据相关的标准或设计规范来确定。根据常见的规范,60kg/m的钢轨通常需要使用700N•m级别的螺栓扭力矩,因此选项B(700N•m)是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-2ab8-c039-62ee4670000a.html
点击查看答案
644.( )现象出现时,应对轨缝进行调整。

A.  25m钢轨地段每公里瞎缝超过10%

B.  25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10%

C.  12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝

D.  12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝

解析:( )现象出现时,应对轨缝进行调整。 A. 25m钢轨地段每公里瞎缝超过10% B. 25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10% C. 12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝 D. 12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝 答案:D 题目解析:根据题目描述,当出现特定现象时,需要对轨缝进行调整。选项D中的描述是正确的,即在12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝时,应进行调整。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-3a58-c039-62ee46700022.html
点击查看答案
116.( )铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题的答案是B,即错误。铁路基本限界并不是只分为铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种,还包括其他类型的限界,如电气设备限界、通信设备限界等。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d982-fc10-c039-62ee46700013.html
点击查看答案
273.撤消防护的显示方法为( )。

A.  一长两短声

B.  两长一短声

C.  一短一长声

D.  一长一短声

解析:撤消防护的显示方法为( )。答案: D. 一长一短声 解析: 当需要撤消之前设置的防护时,铁路信号系统会发出一个长声和一个短声的声音信号。这个信号告诉驾驶员或列车员,之前设置的防护已经解除,可以恢复正常行驶。选项D中的一长一短声正是撤消防护的正确显示方法。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-1730-c039-62ee4670000b.html
点击查看答案
346.靠近架空电线搭拆脚手架时,应严格安照供电部门的规定留出安全距离,照明线( )以上。

A.  1m

B.  2m

C.  3m

D.  4m

解析:靠近架空电线搭拆脚手架时,应严格安照供电部门的规定留出安全距离,照明线应该在1m以上。答案选择A,即1m,是因为在搭建或拆除脚手架时,需要确保与架空电线的距离足够安全,以避免发生触电事故。根据安全规定,至少应该保持1m的距离。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-1f00-c039-62ee46700006.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载