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2023年铁路线路工题库-初级工
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2023年铁路线路工题库-初级工
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单选题
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853.各等级铁路旅客列车最高设计行车速度分别是:Ⅰ级铁路可选( )。

A、 100km/h

B、 80~120km/h

C、 120~200km/h

D、 200~350km/h

答案:C

解析:题目解析 根据题目描述,我们需要确定Ⅰ级铁路旅客列车最高设计行车速度的范围。选项A的100km/h不在该范围内,因此排除。选项B、C和D的速度范围都包含了Ⅰ级铁路的设计行车速度,但我们需要选择最高设计行车速度,因此选项D的200350km/h也被排除。最后,选项C的120200km/h是符合Ⅰ级铁路旅客列车最高设计行车速度范围的正确答案。

2023年铁路线路工题库-初级工
111.( )Vmax>160km/h的正线道岔轨距临时补修允许偏差管理值+5、-3mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d982-fc10-c039-62ee4670000e.html
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914.小型养路机械上道作业时,( )应确认设置好防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-55b0-c039-62ee46700024.html
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223.( )不是路堤组成部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-1348-c039-62ee46700002.html
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572.( )不是养路机械的组成部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-3670-c039-62ee46700001.html
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76.客货共线铁路区间双线,列车行车速度v≤120km/h,直线线间最小距离为( )mm。
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838.检查道岔时,支距检查部位的位置偏差不得超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-4de0-c039-62ee46700026.html
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101.我国铁路采用的到发线有效长度不包括( )。
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932.作业前,施工作业负责人和( )应对机具进行检查,机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-5998-c039-62ee4670000f.html
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795.半径为300m的曲线,轨距应是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-49f8-c039-62ee46700022.html
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17.固定区长度根据线路及施工条件确定,最短不得短于( )。
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题目内容
(
单选题
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2023年铁路线路工题库-初级工

853.各等级铁路旅客列车最高设计行车速度分别是:Ⅰ级铁路可选( )。

A、 100km/h

B、 80~120km/h

C、 120~200km/h

D、 200~350km/h

答案:C

解析:题目解析 根据题目描述,我们需要确定Ⅰ级铁路旅客列车最高设计行车速度的范围。选项A的100km/h不在该范围内,因此排除。选项B、C和D的速度范围都包含了Ⅰ级铁路的设计行车速度,但我们需要选择最高设计行车速度,因此选项D的200350km/h也被排除。最后,选项C的120200km/h是符合Ⅰ级铁路旅客列车最高设计行车速度范围的正确答案。

2023年铁路线路工题库-初级工
相关题目
111.( )Vmax>160km/h的正线道岔轨距临时补修允许偏差管理值+5、-3mm。

A. 正确

B. 错误

解析:题目提到Vmax>160km/h的正线道岔轨距临时补修允许偏差管理值+5、-3mm。答案选项为A.正确和B.错误。正确答案是B.错误。这是因为在实际情况中,Vmax>160km/h的正线道岔轨距临时补修的允许偏差管理值并不是+5、-3mm,可能会有其他规定和标准来确定允许的偏差范围。

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914.小型养路机械上道作业时,( )应确认设置好防护。

A.  施工负责人

B.  驻站联络员

C.  车站值班员

D.  现场防护员

解析:小型养路机械上道作业时,施工负责人应确认设置好防护。选A作为答案的原因是,施工负责人对作业现场的安全负有直接责任,他们应该在机械上道前确认所有必要的安全防护措施是否已设置好,以确保工作人员和周围环境的安全。

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223.( )不是路堤组成部分。

A.  路基面

B.  路堤边坡

C.  天然护道

D.  弃土坑

解析:题目解析 题目中要求选择不是路堤组成部分的选项。路堤是指铁路或公路等交通工程中,由填筑土、碎石、砂石等材料构成的高地,用于承载铁路或公路的路基部分。路基面是路堤的顶部,路堤边坡是路堤的侧面斜坡,天然护道是指路堤侧面的天然土质护坡。弃土坑不属于路堤的组成部分,它是指路堤施工过程中挖掘出的土方。因此,选项D. 弃土坑是正确答案。

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572.( )不是养路机械的组成部分。

A.  传动部分

B.  动力装置

C.  走行装置

D.  控制装置

解析:控制装置不是养路机械的组成部分。选项D是正确答案。养路机械通常由传动部分、动力装置、走行装置和控制装置组成。传动部分用于传递动力,动力装置提供机械所需的能源,走行装置用于移动机械,而控制装置用于操纵和控制机械的操作。因此,控制装置不属于养路机械的组成部分。

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76.客货共线铁路区间双线,列车行车速度v≤120km/h,直线线间最小距离为( )mm。

A. 4000

B. 4200

C. 4400

D. 4600

解析:题目解析 根据题目描述,这是关于客货共线铁路区间双线的行车速度和直线线间最小距离的问题。根据题干信息,列车行车速度v≤120km/h,我们需要确定直线线间的最小距离。正确答案是A. 4000mm。 对于客货共线铁路区间双线,直线线间最小距离是根据列车的行车速度来确定的。根据规定,当列车行车速度v≤120km/h时,直线线间最小距离为4000mm。因此,答案A. 4000mm是符合条件的。

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838.检查道岔时,支距检查部位的位置偏差不得超过( )。

A.  20mm

B.  30mm

C.  10mm

D.  15mm

解析:检查道岔时,支距检查部位的位置偏差不得超过10mm。答案选择C。这是因为支距是指两个相邻轨枕之间的水平距离,支距检查部位是用来检查支距是否符合标准的位置。根据规定,位置偏差不得超过10mm,因此选项C是正确答案。

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101.我国铁路采用的到发线有效长度不包括( )。

A.  1250m

B.  1050m

C.  850m

D.  800m

解析:题目解析 题目中提到到发线的有效长度,有效长度是指可以容纳的列车长度。根据题目的描述,我们需要找出一个不包括在有效长度内的选项。在给出的选项中,只有D:800m与其他选项不同。因此,答案D是正确的选项。

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932.作业前,施工作业负责人和( )应对机具进行检查,机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

A.  工长

B.  班长

C.  防护员

D.  机具使用人员

解析: 选项D:机具使用人员。 这是因为题目描述了作业前对机具进行检查的责任人。在施工作业前,负责人和机具使用人员应该对机具进行检查,确保机具状态良好并且安全附件有效。选项D指出机具使用人员应该参与对机具的检查,如果机具状态不良或安全附件失效,就严禁上线使用。 因此,选项D是正确答案。

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795.半径为300m的曲线,轨距应是( )。

A.  1435mm

B.  1440mm

C.  1445mm

D.  1450mm

解析:半径为300m的曲线,轨距应是1440mm。答案选项B。轨距是指铁路两条轨道内侧轨道的距离,也就是两条铁轨之间的距离。在标准轨距的情况下,即1435mm,当曲线的半径较大时,会引起侧向力的增大,为了减小侧向力,需要适当增加轨距。根据铁路设计规范,半径为300m的曲线对应的轨距应为1440mm。

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17.固定区长度根据线路及施工条件确定,最短不得短于( )。

A.  20m

B.  300m

C.  40m

D.  50m

解析:题目解析:固定区长度根据线路及施工条件确定,最短不得短于(50m)。答案选择D,50m。这是因为固定区是指施工中需要进行特殊防护的区域,固定区长度的确定需要根据具体的线路和施工条件来进行评估。根据规定,最短的固定区长度不能少于50米,以确保工作区域的安全。

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