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2023年铁路线路工题库-初级工
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2023年铁路线路工题库-初级工
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856.各等级铁路旅客列车最高设计行车速度分别是:客运专线铁路不超过( )。

A、 100km/h

B、 80~120km/h

C、 120~200km/h

D、 200~350km/h

答案:D

解析:各等级铁路旅客列车最高设计行车速度分别是:客运专线铁路不超过( )。 A. 100km/h B. 80120km/h C. 120200km/h D. 200~350km/h 答案:D 答案选择D,即200350km/h。这是因为客运专线铁路是为了提供高速、高质量的铁路客运服务而建设的,因此其设计行车速度应较高。在给定的选项中,只有D选项的范围(200350km/h)符合客运专线铁路的设计速度要求。

2023年铁路线路工题库-初级工
675.流量是指单位时间内流过管道或液压缸某一截面的油液体积,通常用( )表示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-3e40-c039-62ee4670001b.html
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706.混凝土枕中部( )mm长度范围内,严禁捣固或串实,防止轨枕中部受力,产生负弯矩造成轨枕断裂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-4228-c039-62ee46700013.html
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175.( )电流的大小等于通过导体横截面的电荷量与通过这些电荷量所用时间的比值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d982-fff8-c039-62ee46700025.html
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719.起道时看道者俯身在标准股上距起道机( )m处起道。
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348.目前我国铁路线路曲线缩短轨轨长度有比25m标准轨短( )三种。
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836.两股同时起钉或冒钉,起钉人员要保持间距( )木枕。起钉时允许一处连续起下5个枕木头上的道钉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-4de0-c039-62ee46700024.html
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295.动车组及160km/h以上列车,通过前( )分钟或集中连发时段禁止一切人员上道作业,作业人员必须撤离至安全地点避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-1730-c039-62ee46700021.html
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170.响墩、火炬应至少( )实验一次。
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710.木枕打镐数量由起道量确定,起道量为超过20mm时,打( )镐。
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529.道岔木枕长度260-480cm,采用每( )进级。
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单选题
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2023年铁路线路工题库-初级工

856.各等级铁路旅客列车最高设计行车速度分别是:客运专线铁路不超过( )。

A、 100km/h

B、 80~120km/h

C、 120~200km/h

D、 200~350km/h

答案:D

解析:各等级铁路旅客列车最高设计行车速度分别是:客运专线铁路不超过( )。 A. 100km/h B. 80120km/h C. 120200km/h D. 200~350km/h 答案:D 答案选择D,即200350km/h。这是因为客运专线铁路是为了提供高速、高质量的铁路客运服务而建设的,因此其设计行车速度应较高。在给定的选项中,只有D选项的范围(200350km/h)符合客运专线铁路的设计速度要求。

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675.流量是指单位时间内流过管道或液压缸某一截面的油液体积,通常用( )表示。

A.  T

B.  Q

C.  L

D.  M

解析:流量是指单位时间内流过管道或液压缸某一截面的油液体积,通常用Q表示。选择答案B是正确的,因为在流体力学中,Q通常表示流量,代表单位时间内通过某一截面的液体体积。

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706.混凝土枕中部( )mm长度范围内,严禁捣固或串实,防止轨枕中部受力,产生负弯矩造成轨枕断裂。

A.  400-500

B.  450-550

C.  500-600

D.  550-650

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175.( )电流的大小等于通过导体横截面的电荷量与通过这些电荷量所用时间的比值。

A. 正确

B. 错误

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719.起道时看道者俯身在标准股上距起道机( )m处起道。

A.  20~30

B.  20~50

C.  30~50

D.  20~40

解析:起道时看道者俯身在标准股上距起道机( )m处起道。 A. 2030 B. 2050 C. 3050 D. 2040 答案: A 解析:起道是指在铺设轨道时,看道者在标准股上进行观察和指挥。根据题目中的描述,看道者俯身在标准股上距起道机一定距离处进行起道。选项A的范围20~30米符合题目要求,而其他选项的范围都超出了要求。

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348.目前我国铁路线路曲线缩短轨轨长度有比25m标准轨短( )三种。

A.  10mm、20mm、30mm

B.  20mm、45mm、75mm

C.  30mm、60mm、120mm

D.  40mm、80mm、160mm

解析:目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25m标准轨短的三种选择。答案选择D,即40mm、80mm、160mm。类似于第二道题,这道题询问了曲线缩短轨长度相对于25m标准轨的三种选项。在这些选项中,曲线缩短的轨长度依次增加,分别为40mm、80mm和160mm。 选择这些答案的原因是根据题目提供的信息和相关知识,在给定的选项中选择与题目要求最匹配的答案。

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836.两股同时起钉或冒钉,起钉人员要保持间距( )木枕。起钉时允许一处连续起下5个枕木头上的道钉。

A.  2~3根

B.  3~5根

C.  2~6根

D.  3~6根

解析:两股同时起钉或冒钉,起钉人员要保持间距( )木枕。起钉时允许一处连续起下5个枕木头上的道钉。 A. 23根 B. 35根 C. 26根 D. 36根 答案: A 这道题目涉及到起钉人员在起钉或冒钉时的间距要求。根据题目要求,起钉人员应该保持一定的间距,该间距是以木枕为单位计算的。正确答案A表示间距为2~3根木枕。选择这个答案是因为在起钉时,保持适当的间距可以确保道钉均匀地分布在铁轨上,提供稳定的固定效果,并确保铁轨的安全性。

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295.动车组及160km/h以上列车,通过前( )分钟或集中连发时段禁止一切人员上道作业,作业人员必须撤离至安全地点避车。

A.  5min

B.  10min

C.  20min

D.  30min

解析:动车组及160km/h以上列车,通过前( )分钟或集中连发时段禁止一切人员上道作业,作业人员必须撤离至安全地点避车。 答案:B 解析: 答案选项B表示在动车组及160km/h以上列车通过前10分钟或集中连发时段禁止一切人员上道作业,并要求作业人员撤离至安全地点避车。这是为了确保作业人员的安全,防止他们在列车通过时发生事故。这段时间足够让作业人员有足够的时间撤离,并确保他们的安全。

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170.响墩、火炬应至少( )实验一次。

A.  半年

B.  一年

C.  一个季度

D.  一个月

解析:题目解析:根据题目描述,“响墩、火炬应至少实验一次”,这意味着响墩和火炬需要进行实验,而实验的频率应至少是一年一次。因此,答案选项B,表示一年。

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710.木枕打镐数量由起道量确定,起道量为超过20mm时,打( )镐。

A. 16

B. 18

C. 20

D. 22

解析: 题目中给出了起道量超过20mm时,木枕打镐的数量。根据题目描述,当起道量超过20mm时,应该打22镐。因此,选项D为正确答案。

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529.道岔木枕长度260-480cm,采用每( )进级。

A.  10cm

B.  15cm

C.  20cm

D.  25cm

解析:道岔木枕长度260-480cm,采用每( )进级。 A. 10cm B. 15cm C. 20cm D. 25cm 答案: C 解析:根据题目描述,道岔木枕的长度范围是260-480cm。题目中提到"进级",进级指的是连续的单位长度。我们需要选择一个选项,使得在这个范围内每个进级的长度都能被整除。只有选项C,即20cm,符合这个条件。因此,答案选择C。

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