A、 30m
B、 40m
C、 50m
D、 60m
答案：C
解析：站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方的顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于( )处，或邻线进站信号机相对处。 A. 30m B. 40m C. 50m D. 60m 答案:C 答案选择C，即50m。站界标是指标识站点边界的设施，用于指示列车驶入和离开站点的位置。根据题目描述，站界标应设在双线区间列车运行方向左侧最外方的顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处，或者与邻线进站信号机相对处。因此，C选项的50m是符合要求的距离。
A、 30m
B、 40m
C、 50m
D、 60m
答案：C
解析：站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方的顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于( )处，或邻线进站信号机相对处。 A. 30m B. 40m C. 50m D. 60m 答案:C 答案选择C，即50m。站界标是指标识站点边界的设施，用于指示列车驶入和离开站点的位置。根据题目描述，站界标应设在双线区间列车运行方向左侧最外方的顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处，或者与邻线进站信号机相对处。因此，C选项的50m是符合要求的距离。
A. 最大流速
B. 平均流速
C. 最小流速
D. 日常流速
解析：养路机械液压传动系统中的油液流动时在同一截面上各点的流速可能不相等。当需要对整个截面的流速进行估算时，可以使用平均流速来进行近似计算。平均流速是指单位时间内通过某一截面的液体体积除以截面的面积。因此，选项B，即平均流速，是用于近似计算的合适选择。
A. 0.5m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.2m
解析：路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高(或斜水流局部冲高)加壅水高再加(0.5m)。答案选择A。 解析：根据题目描述，路肩的标高要考虑设计洪水位、波浪侵袭高以及壅水高。选项A中的0.5m符合要求，表示路肩的标高要比设计洪水位加波浪侵袭高和壅水高再高出0.5m。
A. 4.5m和6m
B. 6m和12.5m
C. 12.5m和25m
D. 6m和25m
解析：目前我国60kg/m标准钢轨的长度有( )两种。 A. 4.5m和6m B. 6m和12.5m C. 12.5m和25m D. 6m和25m 答案解析：根据题目所给的选项，选项A、B、D中都包含了6m这个长度，而题目中要求选出目前我国60kg/m标准钢轨的长度有几种，因此我们可以排除选项B和D。选项A中包含了4.5m这个长度，与题目中的60kg/m标准钢轨长度不符，因此排除选项A。最后剩下的选项C，即12.5m和25m，符合题目的要求，所以选项C是正确答案。
A. +4、-2mm
B. +7、-4mm
C. +9、-4mm
D. +10、-4mm
解析： 题目要求我们确定在其他站线中，轨道静态轨距经常保养偏差管理值的范围。为了确保列车的正常行驶和安全，铁路线路的轨距需要进行定期的保养和调整。在这个题目中，我们需要找出这个保养偏差管理值的范围。根据给定的选项，只有C选项中的+9、-4mm提供了一个范围。其他选项都只提供了单一的数值。因此，选择答案C。
A. 特级
B. 一级
C. 二级
D. 三级
解析： 根据题目要求，要选择适合允许速度为200km/h的线路的道砟等级。道砟的等级代表了其质量和承载能力，一级道砟是高质量的道砟，适合用于高速线路。因此，选项B（一级）是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：( )在车站内的线路、道岔上进行作业时，事先须在“行车设备检查登记簿”上登记后，方可上道作业。 A.正确 B.错误 答案: B 答案选B，即错误。根据题目所描述的情况，在车站内的线路、道岔上进行作业时，并不需要在“行车设备检查登记簿”上进行登记。因此，选项B是正确答案。
A. 40
B. 80
C. 120
D. 160
解析：线路发生爬行，接头错差超限，每千米总误差25m钢轨地段超过( )mm时应调整轨缝。 答案：B. 80 解析：根据题目描述，每千米总误差25m钢轨地段超过一定的毫米数时，需要调整轨缝。选项B中的80mm是超限误差的标准值，超过这个数值就需要进行调整。其他选项40mm、120mm和160mm均不符合题目要求。
A. 正确
B. 错误
解析：( )本线封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,120km/h<邻线速度vmax≤160km/h时,本线可继续作业。 答案：B 解析：题目描述中提到，如果本线正在封锁状态下，当邻线（与本线的线间距小于6.5m）的列车速度在120km/h和160km/h之间时，本线可以继续进行作业。然而，选项B（错误）表示题目陈述是错误的，说明本线在这种情况下不能继续作业。
A. 176mm
B. 150mm
C. 152mm
D. 132mm
解析：题目解析 根据题目描述，钢轨的类型为60kg/m，需要确定轨底的宽度。在铁路工程中，钢轨轨底宽度的常见规格为150mm。因此，答案为B选项。
A. 200-500KN
B. 292-588KN
C. 235-265KN
D. 235-292KN
解析：题目中询问的是使用普通螺栓的接头阻力。根据题目给出的选项，只有选项C的数值范围包括了一个接头阻力的可能取值。因此，选项C是正确的答案。
