A、 5对
B、 6对
C、 7对
D、 3对
答案:B
解析:单元轨条长度不大于1200m时,设置6对位移观测桩(单元轨条起、迄点,距单元轨条起、讫点100m及400m各设置1对)。答案选项B是正确答案。这是因为在单元轨条长度不大于1200m的情况下,需要设置6对位移观测桩,以便进行位移观测和监测。
A、 5对
B、 6对
C、 7对
D、 3对
答案:B
解析:单元轨条长度不大于1200m时,设置6对位移观测桩(单元轨条起、迄点,距单元轨条起、讫点100m及400m各设置1对)。答案选项B是正确答案。这是因为在单元轨条长度不大于1200m的情况下,需要设置6对位移观测桩,以便进行位移观测和监测。
A. 正确
B. 错误
解析:题目描述了当断缝小于30mm时的处理方法,即在断缝处上好夹板或臌包夹板,并用急救器固定。然后在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速5km/h放行列车。答案选项B表示这种做法是错误的。可能原因是断缝小于30mm时,并不需要进行紧急处理,而是可以采取其他更合适的方法来修复断缝,或者根本不需要进行处理。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 6
解析:题目解析 垫碴起道是指在铁路道床上增加一层碴石来提高道床的承载能力和排水性能。垫碴作业是将碴石逐段地铺设在轨枕之间。题目中规定每次垫碴作业每撬长度不得超过6根轨枕,这意味着每次铺设碴石的长度应该不超过6个轨枕的距离。答案选项D. 6是符合这个要求的长度。
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
D. 90km/h
解析:18号道岔允许的侧向通过速度为( )。 A. 45km/h B. 60km/h C. 80km/h D. 90km/h 答案: C 解析:选项C,80km/h,是正确答案。18号道岔的允许侧向通过速度为80km/h。这意味着列车在通过这个道岔时,侧向速度不能超过80km/h,以确保安全通过。
A. 500m
B. 1000m
C. 500~1000m
D. 1000m以外
解析:题目解析:作业标是为了提醒列车驾驶员注意施工区域并采取相应的措施,防止事故发生。根据题目描述,作业标应设在施工地点两端处,而且单线设在列车运行方向左侧的路肩上。选项A和B都是具体的数值,不够明确。选项D表示1000米以外,也不明确。选项C表示500~1000米,即在500米到1000米之间,比较符合题目的要求,因此选C。
A. 显示
B. 提示
C. 引导
D. 指示
解析:题目解析 信号标志是对机车车辆操纵人员起指示作用的标志。答案选项D“指示”最符合题目要求,因为信号标志是用来指示机车车辆操纵人员应该采取的行动或遵守的规则。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
解析:禁止未戴好安全帽和系好安全带在( )及以上进行高空作业。 答案: A. 2m 解析: 在进行高空作业时,安全帽和安全带是保护工人安全的必备装备。根据题目中给出的条件,禁止未戴好安全帽和系好安全带的情况在2米及以上高度进行高空作业。这是为了确保工人的安全,防止因意外事故导致人员受伤或坠落。
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
解析:混凝土宽枕道床无垫层时,道床厚度不得小于( )。混凝土宽枕道床是指使用混凝土枕木进行铺设的铁路线路。道床是枕木和轨道之间的层状结构,其作用是分散轨道荷载和保持轨道的稳定。题目要求在没有垫层的情况下,道床的厚度不能小于一定值。根据选项,答案是D. 350mm。这个厚度可以提供足够的支撑和稳定性,以满足线路的要求,防止出现问题。
A. 1mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 4mm
解析:单个轨缝比轨缝计算平均值大或小( ),视为不均匀。 答案:C. 2mm 解析:根据题目描述,当单个轨缝与轨缝计算平均值相比大于或小于一定的毫米数时,视为不均匀。选项C中的2mm是不均匀的标准值。其他选项1mm、3mm和4mm均不符合题目要求。