A、 线路班长
B、 线路工长
C、 车间主任
D、 段级领导
答案：B
解析：在线路上使用小型养路机械作业时，应由线路工长担任施工负责人。选B作为答案的原因是，线路工长是负责组织和指挥线路工作的人员，他们具有丰富的实际操作经验和专业知识，能够有效管理养路机械的施工工作。
A、 线路班长
B、 线路工长
C、 车间主任
D、 段级领导
答案：B
解析：在线路上使用小型养路机械作业时，应由线路工长担任施工负责人。选B作为答案的原因是，线路工长是负责组织和指挥线路工作的人员，他们具有丰富的实际操作经验和专业知识，能够有效管理养路机械的施工工作。
A. 210mm
B. 150mm
C. 140mm
D. 110mm
解析：题目解析 这道题考察的是60kg/m钢轨夹板的孔距。根据题目中给出的信息，我们需要确定第2孔和第3孔的孔距。根据铁路工程的相关知识，60kg/m钢轨夹板的第2孔和第3孔的孔距为140mm，因此选项C是正确答案。
A. 电位
B. 电动势
C. 电容
D. 电阻
解析：电容器所带的电荷量与它的两极板间的电压比值叫做电容器的电容。选项C "电容" 是正确答案。电容器的电容定义为电容器所存储的电荷量与两极板间的电压之比，单位为法拉(F)。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：轨道电路由钢轨线路、供电端两部分组成。正确答案是B（错误）。根据给定的答案，轨道电路不是由钢轨线路和供电端两部分组成，这是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：( )车站平面图一般应绘有线路、信号、站台等设备，不包含道口。 答案：B 错误 解析：根据题目描述，车站平面图一般应绘有线路、信号、站台等设备，并且可能还包含道口。然而，答案选项为错误，说明车站平面图不仅仅绘有线路、信号、站台等设备，还包含道口。
A. 800
B. 1400
C. 2000
D. 3200
解析：题目解析
根据题目中给出的线路速度范围和下道避车的条件，我们可以得出以下结论：
线路速度为120km/h
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析
题目说可在维修天窗点外安装和更换防爬设备。根据一般的铁路维护规定，防爬设备通常是安装在天窗点上的，用于保证维修人员的安全。因此，题目给出的选项B“错误”是正确的答案。选项A“正确”是错误的。
A. 正确
B. 错误
A. 12000mm
B. 1200mm
C. 120mm
D. 12mm
解析：题目解析
题目中给出了一个纵向坡度为6‰的坡段，要求计算两点之间的高差。纵向坡度是指在纵向上的高差与水平距离之比。对于本题中的6‰坡度，高差和水平距离的比例为6/1000，即高差为6/1000乘以水平距离。根据题目给出的两点之间水平距离为2000m，可以计算出高差为6/1000乘以2000，等于12m。因此，选项A. 12000mm是正确答案。
A. 100m
B. 200m
C. 400m
D. 500m
解析：题目要求在高速铁路隧道内设置综合洞室，并指定了综合洞室的布置要求。选项D表示每侧综合洞室的间距应为500m左右。因此，选项D是正确答案。
A. 1:20
B. 1:30
C. 1:40
D. 1:100
解析：轨道的木枕垫板顶面做成( )的斜度，使线路上的钢轨具有适当的轨底坡。
答案：C. 1:40
解析：轨道的木枕垫板顶面的斜度决定了线路上的钢轨的轨底坡。斜度表示了水平距离和垂直距离之间的比例关系。1:40表示每40单位的水平距离上升1单位的垂直距离。选项C中的斜度1:40表示每40单位的水平距离上升1单位的垂直距离，这样可以确保钢轨具有适当的轨底坡，有利于排水和列车行驶的稳定性。
181.( )可在维修天窗点外安装和更换防爬设备。
70.( )新工人、临时工必须提前进行安全技术教育,并经考试合格,未经安全技术教育或经教育但考试不合格者,不得上道作业。
225.在纵向坡度为6‰的坡段上两点,两点之间水平距离为2000m,那么两点之间高差为( )。
57.高速铁路隧道内不设置供养护维修人员待避的专用洞室,但应考虑设置存放维修工具和其他业务部门需要的综合洞室。综合洞室沿隧道两侧交错布置,每侧间距应为( )左右。
544.轨道的木枕垫板顶面做成( )的斜度,使线路上的钢轨具有适当的轨底坡。
