解析：站线上60kg/m轨鱼尾形夹板,中央裂纹超过( )应及时更换。 A.　10mm B.　15mm C.　20mm D.　25mm 答案:B 答案解析：题目描述了站线上使用60kg/m轨鱼尾形夹板的情况下，当夹板的中央出现裂纹超过一定尺寸时需要及时更换。根据选项中的数值，超过15mm的裂纹应该被视为需要更换的标准，因此选项B为正确答案。

点击查看答案

112.在( )中,绿色信号的基本含义是按规定速度运行。

A. 　视觉信号

B. 　听觉信号

C. 　嗅觉信号

D. 　感觉信号

解析：的答案是A，即视觉信号。绿色信号在铁路系统中通常表示允许行进或继续行进，而且必须按照规定的速度进行。视觉信号是通过颜色和灯光等可见信号来传达信息，绿色信号是其中的一种。

点击查看答案

395.无缝线路长轨条的焊缝部位要保持平直,用1m直尺测量,工作边矢度不得大于( )。

A. 　0.1mm

B. 　0.2mm

C. 　0.3mm

D. 　0.5mm

解析：这道题考察无缝线路长轨条的焊缝部位的工作边矢度的限制。根据题目描述，我们需要选择一个最大限制值，使得工作边矢度不得超过该数值。选项中给出了不同的数值，表示不同的限制值。根据答案选项，选项D中的0.5mm是最合适的选择，因为它是最大的限制值，工作边矢度不得大于0.5mm。

点击查看答案

89.( )已受到跨步电压威胁者应迅速跑步离开危险区域。

A. 正确

B. 错误

解析：( )已受到跨步电压威胁者应迅速跑步离开危险区域。答案: B（错误）题目解析: 这道题的正确答案是错误（B）。根据题目描述，题目中提到了"跨步电压威胁"，而正确的做法是不跑步，而是迅速小步跳离危险区域。因此，选项B是正确的。

点击查看答案

291.在( )电路中,各支路电阻的电压或两端电压相等。

A. 　并联

B. 　并联和串联

C. 　并联或串联

D. 　串联

解析：的答案是A：并联。题目问的是在哪种电路中，各支路电阻的电压或两端电压相等。在并联电路中，各支路电阻之间的电压相等，因为它们共享相同的电压源。所以答案是并联。

点击查看答案

460.接头螺栓应齐全,作用良好。扭矩不足时,不得低于规定值( )N.m以上。

A. 80

B. 100

C. 120

D. 140

解析：接头螺栓应齐全，作用良好。扭矩不足时，不得低于规定值。正确答案为B. 100 N.m以上。这道题目考察的是对接头螺栓扭矩要求的理解。接头螺栓是用来连接铁路线路构件的重要部件，其紧固力对线路的安全性和稳定性至关重要。如果扭矩不足，接头螺栓可能松动，从而影响线路的安全性能。根据题干中的要求，扭矩不得低于规定值，因此应选择一个不低于规定值的选项。在给出的选项中，B. 100 N.m以上是满足要求的最低值，所以B是正确答案。

点击查看答案

97.客货共线铁路线间距,三线及四线区间的第二线与第三线线间最小距离为( )。

A. 　4200mm

B. 　4400mm

C. 　5300mm

D. 　4000mm

解析：客货共线铁路线间距，三线及四线区间的第二线与第三线线间最小距离为5300mm（选项C）。这个答案是根据铁路线间距的相关规定得出的。在客货共线铁路线设计中，根据线路的等级和运行要求，规定了不同线间距离的数值，以确保列车的安全和正常运行。根据规定，三线及四线区间的第二线与第三线线间最小距离为5300mm。

点击查看答案

632.Ⅲ型弹条扣件轨距调整量为( )mm。

A. 　+4~-8

B. 　+8~-12

C. 　+4~-12

D. 　+8~-8

解析：的答案是A. +4~-8 mm。这道题考察了Ⅲ型弹条扣件轨距调整量。根据题目描述，Ⅲ型弹条扣件的轨距调整量应该在选项中选择。根据常规实践，Ⅲ型弹条扣件的轨距调整量一般是+4~-8 mm。因此，答案A. +4~-8 mm 是符合这个条件的。

点击查看答案

359.50kg/m钢轨高( )。

A. 　152mm

B. 　164mm

C. 　176mm