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2023年铁路线路工题库-初级工
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2023年铁路线路工题库-初级工
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单选题
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955.线路设备大修应由大修设计和施工专业队伍承担,采用必要的( )和运输车辆,并安排与施工项目相适应的施工天窗。

A、 施工工具

B、 养路机械

C、 测量仪器

D、 施工机械

答案:D

解析:题目解析 题目要求选择在线路设备大修中需要采用的必要工具和运输车辆,以及与施工项目相适应的施工天窗。正确答案是D. 施工机械。在线路设备大修中,通常需要使用各种施工机械来完成施工任务,例如挖掘机、起重机、打桩机等。施工机械能够提高工作效率、降低人力成本,并且可以适应不同类型的大修项目。同时,题目还提到了施工天窗,这是指在特定时间段内,规定允许进行施工作业的时间窗口,可以有效协调施工和列车运行之间的关系。

2023年铁路线路工题库-初级工
778.( )无需铺设护轮轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-49f8-c039-62ee46700011.html
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73.铺设道岔时,若轨道电路发生死区间(即两个绝缘节错开时),两相邻死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于( )m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-03a8-c039-62ee46700007.html
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537.养路机械液压传动系统中的油液流动时在同一截面上各点的流速不相等,可以用( )来作近似计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-3288-c039-62ee46700005.html
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519.在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a0=aL(tz-t0)+ag/2中,tz是根据Tmax和Tmin求出的,Tmax和Tmin是指当地( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-2ea0-c039-62ee4670001b.html
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481.在行车速度小于120km/h的地段进行单根抽换轨枕作业,来不及穿入时,允许每隔( )轨枕有1根轨枕不穿入。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-2ab8-c039-62ee4670001c.html
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877.无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须立即设置( ),及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-51c8-c039-62ee46700026.html
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118.Vmax>160km/h线路的正线,水平作业验收管理值为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-0790-c039-62ee4670000e.html
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115.( )站内道岔一般以车站站舍中心线作为划分单双数号的分界线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d982-fc10-c039-62ee46700012.html
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132.( )在线路上焊接钢轨时,轨温不应低于0℃。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d982-fc10-c039-62ee46700023.html
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163.警冲标应设在两会合线路线间距为( )的中间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-0b78-c039-62ee46700014.html
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单选题
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2023年铁路线路工题库-初级工

955.线路设备大修应由大修设计和施工专业队伍承担,采用必要的( )和运输车辆,并安排与施工项目相适应的施工天窗。

A、 施工工具

B、 养路机械

C、 测量仪器

D、 施工机械

答案:D

解析:题目解析 题目要求选择在线路设备大修中需要采用的必要工具和运输车辆,以及与施工项目相适应的施工天窗。正确答案是D. 施工机械。在线路设备大修中,通常需要使用各种施工机械来完成施工任务,例如挖掘机、起重机、打桩机等。施工机械能够提高工作效率、降低人力成本,并且可以适应不同类型的大修项目。同时,题目还提到了施工天窗,这是指在特定时间段内,规定允许进行施工作业的时间窗口,可以有效协调施工和列车运行之间的关系。

2023年铁路线路工题库-初级工
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778.( )无需铺设护轮轨。

A.  跨越铁路、重要公路的立交桥

B.  20m以下小桥

C.  半径小于600m曲线

D.  道口铺而宽度范围内

解析:( )无需铺设护轮轨。 A. 跨越铁路、重要公路的立交桥 B. 20m以下小桥 C. 半径小于600m曲线 D. 道口铺而宽度范围内 答案:C 题目解析:根据题目中的条件,我们需要选出一个不需要铺设护轮轨的情况。选项A表示跨越铁路、重要公路的立交桥,这种情况下需要铺设护轮轨以保证安全;选项B表示20m以下的小桥,也需要铺设护轮轨;选项D表示道口铺而宽度范围内,同样需要铺设护轮轨。而选项C表示半径小于600m的曲线,这种情况下由于曲线半径较小,列车在曲线上行驶时会产生较大的横向力,因此需要铺设护轮轨来保证列车的稳定性。因此,选项C是正确的答案。

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73.铺设道岔时,若轨道电路发生死区间(即两个绝缘节错开时),两相邻死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于( )m。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析:铺设道岔时,若轨道电路发生死区间(即两个绝缘节错开时),两相邻死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于( )m。 A.5 B.10 C.15 D.20 答案:D 答案解析:选项D(20m)是正确答案。在铺设道岔时,为了确保正常的信号传输和轨道电路的工作,相邻死区或死区间与相邻轨道电路之间的间隔应保持不少于20米,以避免干扰和误读信号。

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537.养路机械液压传动系统中的油液流动时在同一截面上各点的流速不相等,可以用( )来作近似计算。

A. 最大流速

B. 平均流速

C. 最小流速

D. 日常流速

解析:养路机械液压传动系统中的油液流动时在同一截面上各点的流速可能不相等。当需要对整个截面的流速进行估算时,可以使用平均流速来进行近似计算。平均流速是指单位时间内通过某一截面的液体体积除以截面的面积。因此,选项B,即平均流速,是用于近似计算的合适选择。

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519.在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a0=aL(tz-t0)+ag/2中,tz是根据Tmax和Tmin求出的,Tmax和Tmin是指当地( )。

A.  历史最高和最低气温

B.  年度最高和最低气温

C.  历史最高和最低轨温

D.  年度最高的最低轨温

解析:题目要求根据公式计算普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸,公式中的参数tz需要根据Tmax和Tmin求出。根据选项的描述,历史最高和最低气温、年度最高和最低气温以及年度最高的最低轨温都与题目要求的参数不符。只有历史最高和最低轨温与题目要求的参数一致,因此答案选项为C。

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481.在行车速度小于120km/h的地段进行单根抽换轨枕作业,来不及穿入时,允许每隔( )轨枕有1根轨枕不穿入。

A.  3根

B.  4根

C.  5根

D.  6根

解析:题目中给出了行车速度小于120km/h的情况下进行单根抽换轨枕作业时,来不及穿入时每隔多少根轨枕可以允许1根轨枕不穿入。选项D中的6根轨枕表示每隔6根轨枕可以允许1根轨枕不穿入。这意味着在进行抽换轨枕作业时,如果来不及穿入,每隔6根轨枕可以有1根轨枕不穿入。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-2ab8-c039-62ee4670001c.html
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877.无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须立即设置( ),及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车。

A.  移动停车信号

B.  移动减速信号

C.  作业标

D.  现场防护

解析:题目解析 根据题干描述,在轨温不变的情况下,当线路两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时,过车后线路弯曲变形突然扩大,需要立即采取紧急措施。根据铁路安全操作规程,应该设置移动停车信号,通知车站并采取钢轨降温等措施,消除故障后再放行列车。因此,选项A:“移动停车信号”是正确的答案。

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118.Vmax>160km/h线路的正线,水平作业验收管理值为( )。

A.  1mm

B.  2mm

C.  3mm

D.  4mm

解析:Vmax>160km/h线路的正线,水平作业验收管理值为( )。 答案:C. 3mm 解析:水平作业验收管理值指的是对线路进行水平检测时,允许的最大偏差值。在高速铁路线路中,由于列车速度较快,线路的水平度对列车的行驶平稳性和安全性有着重要的影响。根据题目中提到的Vmax>160km/h,可以确定这是一条高速铁路线路。根据国家相关规定,高速铁路线路的水平作业验收管理值为3mm,因此答案选择C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-0790-c039-62ee4670000e.html
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115.( )站内道岔一般以车站站舍中心线作为划分单双数号的分界线。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d982-fc10-c039-62ee46700012.html
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132.( )在线路上焊接钢轨时,轨温不应低于0℃。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d982-fc10-c039-62ee46700023.html
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163.警冲标应设在两会合线路线间距为( )的中间。

A.  4m

B.  4.2m

C.  4.5m

D.  5m

解析:警冲标应设在两会合线路线间距为( )的中间。 A. 4m B. 4.2m C. 4.5m D. 5m 答案: A 答案选项A: 4m 解析:根据题目要求,警冲标应该设置在两条线路之间的中间位置。选项A的答案4m表示两条线路的间距为4米,因此警冲标应该设置在这个间距的中间位置。

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