解析：( )为应及时进行轨道整修的质量控制标准。答案: C. 临时补修管理值解析: 轨道整修是指对铁路线路中的轨道进行维修和保养，以确保其安全和顺畅。在题目中提到的质量控制标准是指应及时进行轨道整修的标准。根据选项，临时补修管理值是最适合的答案，因为临时补修是指临时性的维修，一旦超过了临时补修的管理值，就需要进行及时的整修。

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127.( )轨枕间距应均匀布置,偏斜超过30mm的应及时方正。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：题目描述说轨枕间距应均匀布置，并且超过30mm的偏斜应及时方正。然而，实际上轨枕之间的间距是根据特定的设计要求进行布置的，并不是均匀的。此外，偏斜超过30mm的轨枕并不需要立即方正，而是在定期维护中进行检修。因此，选项B "错误" 是正确的答案。

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881.钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时,新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于( )。

A. 　100mm

B. 　150mm

C. 　200mm

D. 　300mm

解析：题目要求确定钢轨组放在道心时，新轨组外侧距离线路上钢轨作业边的最小距离。根据选项，答案是D. 300mm。这表示新轨组外侧距离线路上钢轨作业边的最小距离必须为300mm。

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80.无缝线路换出的长钢轨应根据机具的回收条件放在路肩上或道心内,除( )外其他处所均不得存放。

A. 　桥梁上

B. 　半径小于650m曲线上

C. 　道口处

D. 　信号机附近

解析：无缝线路换出的长钢轨应根据机具的回收条件放在路肩上或道心内，除( )外其他处所均不得存放。选项包括A. 桥梁上，B. 半径小于650m曲线上，C. 道口处，D. 信号机附近。正确答案是B. 半径小于650m曲线上。解析：这道题目考察的是长钢轨的存放位置。长钢轨是无缝线路的一部分，根据机具的回收条件，应当将长钢轨放在路肩上或道心内。然而，在其他地方存放可能会影响铁路线路的安全和正常运营。在给定选项中，B. 半径小于650m曲线上是唯一符合要求的选项，因此是正确答案。

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720.Vmax>160km/h的线路,起道作业收工时,顺坡率应不大于( )。

A. 　0.4‰

B. 　0.5‰

C. 　0.6‰

D. 　0.8‰

解析：Vmax>160km/h的线路，起道作业收工时，顺坡率应不大于( )。 A. 0.4‰ B. 0.5‰ C. 0.6‰ D. 0.8‰ 答案: D 解析：顺坡率是指轨道沿线的坡度，即上升或下降的程度。根据题目要求，在Vmax大于160km/h的线路上进行起道作业收工时，顺坡率应不大于选项D中的0.8‰。这是因为高速线路的起道作业需要更高的安全标准，要求坡度不宜过大，以确保列车在起道过程中的稳定和安全。选项A、B、C的顺坡率都较小，不符合题目要求。

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550.( )是电动捣固机的操纵部分。

A. 　镐柄与框架

B. 　振动电动

C. 　镐板与镐头

D. 　振动框架

解析：( )是电动捣固机的操纵部分。 A. 镐柄与框架 B. 振动电动 C. 镐板与镐头 D. 振动框架答案:A 答案解析：根据题目中的描述，需要选择电动捣固机的操纵部分。在选项中，只有A选项"镐柄与框架"符合这个要求，因为操纵部分通常是用来控制工具的操作，而镐柄与框架可以用于控制电动捣固机的运行。

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672.正线直线无缝线路250km/h≥Vmax>200km/h,道床顶面宽度( )m。

A. 3.1

B. 3.4

C. 3.5

D. 3.6

解析：正线直线无缝线路250km/h≥Vmax>200km/h，道床顶面宽度( )m。答案: D. 3.6 解析: 题目中给出了正线直线无缝线路的速度范围为250km/h≥Vmax>200km/h。在高速铁路线路设计中，道床顶面宽度是一个重要的参数，它对列车的运行安全和舒适性有着直接的影响。在给定的选项中，D. 3.6 是最合适的选择。高速铁路需要更宽的道床顶面宽度来提供更好的

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A. 　锁定轨温

B. 　中和轨温

C. 　设计锁定轨温

D. 　钢轨温度

解析：题目解析题目要求选择描述长轨条铺设施工时的锁定轨温的术语。选项包括锁定轨温、中和轨温、设计锁定轨温和钢轨温度。锁定轨温是指实际的锁定轨温度，此时钢轨内部不存在温度应力。这个术语是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提，必须准确可靠的资料。因此，选项A，锁定轨温，是正确答案。

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180.( )成段更换钢轨时,应确保扣件、零部件齐全、有效、扭力矩达标。

A. 正确

B. 错误

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