A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 移动停车信号
B. 移动减速信号
C. 作业标
D. 现场防护
解析：题目解析 根据题干描述，在轨温不变的情况下，当线路两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，过车后线路弯曲变形突然扩大，需要立即采取紧急措施。根据铁路安全操作规程，应该设置移动停车信号，通知车站并采取钢轨降温等措施，消除故障后再放行列车。因此，选项A：“移动停车信号”是正确的答案。
A. 60
B. 90
C. 180
D. 240
解析：非电气化单线维修天窗不应少于60min。答案选择A。 解析：维修天窗是指在铁路运营中为进行线路维护和修复而划定的一段时间，期间可以对线路进行检查、维修和施工等工作。非电气化单线维修天窗时间的选择需要考虑到维修所需的时间和列车运行的安全性。根据题目选项，选项A中的60分钟是一个合理的时间范围，因此不应少于60分钟。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
解析：螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm（答案B）应及时更换。 解析：螺栓的使用寿命和安全性受到多种因素的影响，包括折断、锈蚀、丝扣损坏和杆径磨耗等。在给定的选项中，只有B选项3mm符合螺栓更换的标准。当螺栓的磨耗超过3mm时，说明其已经受到严重的损坏或磨损，需要及时更换以确保设备的安全性能。
A. 正确
B. 错误
解析：( )线路故障处理后的放行列车条件由工务段现场防护员决定。 答案：B 解析：这道题的答案选B，即错误。线路故障处理后的放行列车条件通常由列车调度员或相关指挥部门决定，而不是由工务段现场防护员决定。因此，答案应该选B，而不是A。
A. 1m
B. 0.8m
C. 0.6m
D. 0.4m
解析：电缆横穿线路时，应用钢管防护，埋入的管顶距路基面不得小于0.4m。答案选项D，0.4m，是正确的。根据题目给出的信息，管顶距路基面的要求是不得小于某个数值，而选项D中的0.4m满足这个要求。
A. 正确
B. 错误
A. 学习
B. 业务
C. 专业
D. 相关
解析：题目要求从事特定工作的人员必须接受培训，并通过考试合格，取得相应资格。选项C“专业”表明需要进行专业培训，符合题目要求，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 在接头放在接缝下
B. 直线上放在钢轨里口
C. 曲线上股放在里口
D. 曲线上股放在外口
解析：起道时放置起道机，曲线上股放在里口不正确。正确答案是C。在曲线上放置起道机时，股放在外口，这是因为曲线上股放在里口会导致起道机在通过曲线时产生横向力，影响道轨的准直性和稳定性。
A. 152mm
B. 164mm
C. 176mm
D. 192mm
解析：50kg/m 钢轨的高度应该是 152mm。根据题干给出的选项，选项 A. 152mm 符合题意，所以是正确答案。
