解析：( )可对道床进行抛砟、配砟、整形和清扫轨面工作。答案：C. 配砟整形车解析：配砟整形车可以对道床进行抛砟、配砟、整形和清扫轨面的工作。配砟是指在道床上铺设适当规格的石子或碎石，用于增加道床的稳定性和排水性能。整形是指对道床进行平整和修整，以确保轨道的水平和几何要求。清扫轨面是指清理轨道上的杂物和积水，保持轨道的干净和平整。选项C中的配砟整形车正是专门用于进行这些工作的机车或车辆。

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78.客货共线铁路区间双线,列车行车速度120km/h<v≤160km/h,直线线间最小距离为( )mm。

A. 4000

B. 4200

C. 4400

D. 4600

解析：题目解析这是关于客货共线铁路区间双线的行车速度和直线线间最小距离的问题。根据题干信息，列车行车速度120km/h

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323.正线特重型轨道应采用( )。

A. 　Ⅰ型木枕

B. 　Ⅱ型混凝土枕

C. 　Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕

D. 　Ⅲ型混凝土枕

解析：正线特重型轨道应采用( )。 A. Ⅰ型木枕 B. Ⅱ型混凝土枕 C. Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕 D. Ⅲ型混凝土枕答案: D 解析：题目要求选择正线特重型轨道适用的轨枕类型。在特重型轨道中，为了提供更好的承载能力和稳定性，通常采用混凝土枕。根据选项，只有 D. Ⅲ型混凝土枕是正确的选择。

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88.( )我们通常称36v以下的电压为安全电压。

A. 正确

B. 错误

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901.双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为( )。

A. 　2个

B. 　4个

C. 　6个

D. 　8个

解析：根据题目描述，双线区段线桥工区需要配备停车信号牌、减速信号牌、减速地点标和"T"字减速信号。这些信号和标志的数量取决于道路的特定要求和安全标准。根据选项，最合理的选择是B，即4个。

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222.路堤为一般黏性土,最大高度为20m时,路堤下部高度12m的坡度为( )。

A. 　1:1

B. 　1:1.25

C. 　1:1.5

D. 　1:1.75

解析：对于一般黏性土的路堤，当最大高度为20m，路堤下部高度为12m时，选项 D. 1:1.75 表示路堤下部的坡度。坡度是指路堤下部的斜率，表示了路堤边坡的陡峭程度。在这道题中，根据给定条件，通过计算可以得出坡度为 1:1.75，即每单位水平距离上升 1 单位垂直高度，这是一种较为陡峭的坡度设计，适用于一般黏性土的路堤。

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774.Vmax>( )km/h的线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 200

解析：Vmax>( )km/h的线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值。答案选项A：120。解析：题目中提到的Vmax表示线路的最高运行速度。当线路的最高运行速度超过120km/h时，需要按照旅客的舒适条件进行检算和调整超高值。选项A中的120是一个阈值，表示超过该速度时需要进行相应的调整。因此，选项A是正确答案。

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586.零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为( )。

A. 　31mm

B. 　33mm

C. 　35mm

D. 　37mm

解析：零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为( )。答案：B. 33mm 解析：这道题是关于铁路线路的构造参数的知识。零号扣板螺旋道钉是用于固定轨道的一种构件，而其孔的位置是非常重要的。根据规定，零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为33mm，因此选项B是正确的答案。

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A. 2

B. 5

C. 8

D. 10

解析：题目要求在接触网支柱及接触网带电部分的多少米范围以内的金属结构均须接地。如果与接触网相连的支柱及金属结构上未安装接地线或接地线已损坏，禁止人员接触。正确答案为B. 5。接触网是用来供电给电力机车或列车的系统，为了保证安全，接触网支柱及其带电部分应该进行接地处理，以避免电流通过其他金属结构造成触电危险。根据规定，这种金属结构应该在5米范围内进行接地，因此选择答案B. 5。

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873.在一闭合电路的某导体中通过的电流与它两端的电压成( )。

A. 　正比

B. 　反比

C. 　无关

D. 　不一定

解析：在一闭合电路的某导体中通过的电流与它两端的电压成( )。答案为A. 正比答案解析：根据题目描述，该题考察的是在一闭合电路的某导体中通过的电流与它两端的电压之间的关系。根据欧姆定律，电流与电压成正比，即I = V/R，其中I是电流，V是电压，R是电阻。因此，通过某导体中的电流与它两端的电压是成正比的，答案选A. 正比。

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