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2023年铁路线路工题库-初级工
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2023年铁路线路工题库-初级工
题目内容
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判断题
)
80.( )人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入限界,两线间不得停留人员和放置机具、材料。

A、正确

B、错误

答案:A

2023年铁路线路工题库-初级工
341.临边作业应设置防护围栏和( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-1f00-c039-62ee46700001.html
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1.( )道德具有特殊行为规范性、独特的多层次性和更大的普通性的特点。
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331.轨枕每( )配置根数,应根据运量、允许速度及线路设备条件等决定。
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723.螺纹道钉硫磺锚固中使用的硫磺,其纯度应在( )以上。
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383.下图为单线区间线路上使用作业标防护办法,图中B=( )m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-22e8-c039-62ee46700006.html
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907.双线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-55b0-c039-62ee4670001d.html
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76.( )本线封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,速度vmax≤120km/h时,本线可不下道。
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19.长钢轨两端能随轨温变化,进行一定程度的伸缩,其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内,称为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8cf-fbd8-c039-62ee46700012.html
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846.线路:其他站线,轨道静态水平经常保养偏差管理值为( )。
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405.( )为轻伤。
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2023年铁路线路工题库-初级工
题目内容
(
判断题
)
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2023年铁路线路工题库-初级工

80.( )人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入限界,两线间不得停留人员和放置机具、材料。

A、正确

B、错误

答案:A

2023年铁路线路工题库-初级工
相关题目
341.临边作业应设置防护围栏和( )。

A.  安全网

B.  安全绳

C.  安全带

D.  防护网

解析:临边作业应设置防护围栏和( )。 答案: A. 安全网 解析: 临边作业是指在铁路线路或其他高处进行作业时,需要采取措施保护作业人员的安全。在给定的选项中,安全网是一种常用的安全设施,用于防止人员从高处坠落。设置防护围栏和安全网可以有效地提供作业人员的安全保护,防止他们掉落到危险区域。

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1.( )道德具有特殊行为规范性、独特的多层次性和更大的普通性的特点。

A. 正确

B. 错误

解析:( )道德具有特殊行为规范性、独特的多层次性和更大的普通性的特点。 A. 正确 B. 错误 答案: B 解析: 题目中提到道德具有特殊行为规范性、独特的多层次性和更大的普通性的特点。然而,这些特点并不适用于道德本身,而是适用于法律。道德是一种价值观和行为准则,它可以指导人们的行为,但不具有法律的行为规范性和层次性。

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331.轨枕每( )配置根数,应根据运量、允许速度及线路设备条件等决定。

A.  百米

B.  五百米

C.  千米

D.  五千米

解析:轨枕每( )配置根数,应根据运量、允许速度及线路设备条件等决定。 A. 百米 B. 五百米 C. 千米 D. 五千米 答案: C 题目解析:这道题考察的是轨枕配置的原则。轨枕是支撑铁轨的重要组成部分,其数量的配置需要考虑多个因素,包括列车运量、允许速度以及线路设备条件等。这些因素直接影响轨枕的负荷和使用寿命。选项C中的"千米"表示每配置一千米轨道需要多少根轨枕,符合实际的铁路建设和运营需求。

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723.螺纹道钉硫磺锚固中使用的硫磺,其纯度应在( )以上。

A. 85%

B. 90%

C. 95%

D. 98%

解析: 螺纹道钉硫磺锚固中使用的硫磺的纯度应在95%以上。选项C表示95%,这要求硫磺的纯度较高,以确保在硫磺锚固过程中产生的化学反应和物理特性达到设计要求,从而保证锚固效果的可靠性和持久性。

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383.下图为单线区间线路上使用作业标防护办法,图中B=( )m。

A.  500~1000

B.  800~1400

C.  1400~2000

D.  2000~3200

解析:题目解析 题目中给出了单线区间线路上使用作业标防护的示意图,并要求确定参数B的取值范围。根据图中的标注,B表示作业标与轨道的距离,该距离的取值范围应为5001000m。因此,答案选项A (5001000m) 是正确的。

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907.双线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为( )。

A.  2面

B.  4面

C.  6面

D.  9面

解析:双线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为( )。 A. 2面 B. 4面 C. 6面 D. 9面 答案:D 解析:根据题目中的描述,双线区段线桥工区需要配备红色信号旗。信号旗的作用是向列车驾驶员传递特定的信号,以确保安全。在铁路工区中,红色信号旗通常用于表示停车或停工的指示。根据工区的特性,需要在多个位置设置红色信号旗,以确保信号的可见性和有效性。在给定的选项中,D选项9面信号旗数量最多,可以覆盖更多的位置,因此选项D是正确答案。

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76.( )本线封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,速度vmax≤120km/h时,本线可不下道。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d982-f828-c039-62ee46700014.html
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19.长钢轨两端能随轨温变化,进行一定程度的伸缩,其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内,称为( )。

A.  固定区

B.  伸缩区

C.  缓冲区

D.  爬行区

解析:长钢轨两端能随轨温变化进行一定程度的伸缩,其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内,称为( )。答案:B 伸缩区。 解析:在铁路线路中,长钢轨两端会因为轨温的变化而发生伸缩,这是由于钢材的热胀冷缩性质所致。为了确保铁路线路的安全和稳定,必须设置一定的伸缩区域,使钢轨能够自由地伸缩而不产生过大的应力。因此,伸缩区被用来控制钢轨伸缩量,使其保持在构造轨缝允许的范围内,以确保铁路线路的正常运行。

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846.线路:其他站线,轨道静态水平经常保养偏差管理值为( )。

A.  6mm

B.  8mm

C.  10mm

D.  11mm

解析: 题目要求我们确定在其他站线中,轨道静态水平经常保养偏差管理值是多少。静态水平经常保养偏差是指轨道在水平方向上的偏差范围。根据给定的选项,只有B选项中的8mm提供了一个数值。其他选项都提供了不同的数值。因此,选择答案B。

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405.( )为轻伤。

A.  60kg/m钢轨头部侧面磨耗21mm

B.  60kg/m钢轨顶面擦伤3mm

C.  钢轨头下颚透锈长度30mm

D.  钢轨某一部位有裂纹

解析:题目解析 题目要求选择轻伤的情况,而选项C "钢轨头下颚透锈长度30mm" 描述了钢轨的头部下颚有透锈长度为30mm,这属于较轻的伤损情况。其他选项描述的是钢轨的磨耗、擦伤和裂纹,这些都属于较严重的伤损情况,不符合题目要求。因此,答案选C。

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