A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 400-500
B. 450-550
C. 500-600
D. 550-650
解析：混凝土枕中部( )mm长度范围内,严禁捣固或串实,防止轨枕中部受力,产生负弯矩造成轨枕断裂。 答案:C 解析：选项C范围为500-600mm。在混凝土枕的中部长度范围内，严禁进行捣固或串实操作。这是因为如果在中部进行这些操作，会导致轨枕中部产生负弯矩，从而可能导致轨枕断裂。选项C范围内的长度可以有效地避免这种情况发生。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
解析：在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过( )。 A. 10mm B. 20mm C. 30mm D. 40mm 答案:C 解析：在电气化铁路线路上进行拨道作业时，线路中心位移的限制是指移动铁轨的水平位移距离。这个限制的目的是确保铁轨的位置调整合理，不会影响列车的行驶稳定性和安全性。根据题目中的描述，线路中心位移一次的限制不得超过30mm，因此选项C是正确答案。选项A、B和D都超过了这个限制。
A. 正确
B. 错误
解析：这道题的答案是B，错误。缓和曲线的作用是使车辆在转弯时减小离心力的作用，而不是使离心力逐渐减小。缓和曲线的设计是为了使列车在进出曲线时能够平稳过渡，减少列车和轨道的磨损，提高行车的安全性和舒适性。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
解析：钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过( )时为钢轨轻伤。 答案选项为：A. 0.5mm，B. 1mm，C. 1.5mm，D. 2mm 答案：A 解析：题目描述了钢轨顶面波浪形磨耗谷深的情况。根据选项，只有A选项表示波浪形磨耗谷深超过0.5mm时为钢轨轻伤，其他选项均表示波浪形磨耗谷深超过的数值更大。因此，答案选项A是符合要求的答案。
A. 6mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 12mm
解析：当发现线路轨向不良，其平均值达到10mm时，必须设置慢行信号，并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施。选项C是正确答案。轨向不良是指铁路线路上轨道的轴向位置偏离规定位置的程度。平均值达到10mm时，表示轨道的不良程度已经达到一定的限度，为了确保列车的安全运行，需要设置慢行信号并采取相应的维修措施，如夯实道床、填充枕木下的道砟和增加砟肩高度等，以确保轨道的稳定性和安全性。
A. 之和
B. 之差
C. 之积
D. 平方
解析：电源的电动势等于内外电路电压降之和。选项A是正确答案。根据基尔霍夫电压定律，电源的电动势等于电路中各个元件上的电压降之和。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求填写电气化铁路接触网导线距轨面的最低高度。根据题干中的信息，“一般中间站和区间站为6330mm”。所以，正确答案应该是选项 A.正确。然而，给出的答案是 B.错误。这可能是一道填空题，由于缺少必要的上下文信息，导致选项 A.正确 被判断为错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题目说的是车站按其技术作业的不同分为区段站和编组站。答案为B，错误。实际上，车站按其技术作业的不同可以分为区段站、编组站和接触站。
A. 2.0m
B. 2.5m
C. 3.0m
D. 3.5m
解析：当允许速度vmax ≤ 120km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于2.0m。答案选择A。 解析：这道题与第一道题类似，但考虑的是允许速度更低的情况。根据题目提供的条件，当允许速度不超过120km/h时，作业人员需要保持距离钢轨头部外侧2.0m的安全距离。选项A中给出的2.0m符合这一要求，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题是关于铁路工务部门基本的职业道德规范的问题。根据选项A和B的描述，A选项表示"正确"，即认为热爱本职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、精心养路、提高质量是铁路工务部门的基本职业道德规范；B选项表示"错误"，即认为以上规范不是铁路工务部门的基本职业道德规范。根据常识和一般的职业道德要求，热爱本职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、精心养路、提高质量都是良好的职业道德规范，因此应选择A选项。所以答案为B，表示错误。
