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2023年铁路线路工题库-初级工
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2023年铁路线路工题库-初级工
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判断题
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89.( )已受到跨步电压威胁者应迅速跑步离开危险区域。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:( )已受到跨步电压威胁者应迅速跑步离开危险区域。 答案: B(错误) 题目解析: 这道题的正确答案是错误(B)。根据题目描述,题目中提到了"跨步电压威胁",而正确的做法是不跑步,而是迅速小步跳离危险区域。因此,选项B是正确的。

2023年铁路线路工题库-初级工
195.( )维修作业单根抽换轨枕来车时,允许每隔4根有1根不穿入。
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48.桥梁种类按桥梁结构形式分的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8cf-ffc0-c039-62ee46700014.html
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229.( )个别更换重伤钢轨、辙叉或联接零件作业应办理临时封锁施工手续,设置移动减速信号防护。
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314.( )主要装运鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物。
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815.混凝土枕60kg/m钢轨12号可动心轨高速单开道岔全长( )mm。
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325.我国铁路正线轨道类型划分为( )个类型。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-1b18-c039-62ee46700019.html
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863.允许速度大于200km/h时,轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-51c8-c039-62ee46700018.html
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383.下图为单线区间线路上使用作业标防护办法,图中B=( )m。
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285.本线不封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,邻线速度vmax>120km/h时,( )。
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663.机车受电弓接触导线接触点的横向移动距离约为线路外轨超高高度的( )
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题目内容
(
判断题
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2023年铁路线路工题库-初级工

89.( )已受到跨步电压威胁者应迅速跑步离开危险区域。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:( )已受到跨步电压威胁者应迅速跑步离开危险区域。 答案: B(错误) 题目解析: 这道题的正确答案是错误(B)。根据题目描述,题目中提到了"跨步电压威胁",而正确的做法是不跑步,而是迅速小步跳离危险区域。因此,选项B是正确的。

2023年铁路线路工题库-初级工
相关题目
195.( )维修作业单根抽换轨枕来车时,允许每隔4根有1根不穿入。

A. 正确

B. 错误

解析:的答案是B,即错误。原因是在铁路维修作业中,每隔4根轨枕更换时是要求每根轨枕都要穿入的,不允许有轨枕不穿入的情况。

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48.桥梁种类按桥梁结构形式分的是( )。

A.  钢筋混凝土桥

B.  梁式桥

C.  钢桥

D.  石桥

解析:题目解析 这道题考察的是桥梁种类按桥梁结构形式分类。根据选项的描述,梁式桥是按桥梁结构形式分类的一种桥梁种类,因此选择答案B,即梁式桥。

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229.( )个别更换重伤钢轨、辙叉或联接零件作业应办理临时封锁施工手续,设置移动减速信号防护。

A. 正确

B. 错误

解析:( )个别更换重伤钢轨、辙叉或联接零件作业应办理临时封锁施工手续,设置移动减速信号防护。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:根据题目描述,个别更换重伤钢轨、辙叉或联接零件的作业应办理临时封锁施工手续并设置移动减速信号防护。这意味着这个说法是正确的。因此,答案应为A,正确。

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314.( )主要装运鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物。

A.  保温车

B.  敞车

C.  罐车

D.  特种车辆

解析:( )主要装运鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物。 答案: A. 保温车 解析: 保温车是一种具有保温隔热设备的货车,主要用于装运需要保持一定温度的货物,如鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物。保温车可以通过保持内部恒定的温度来延长货物的保鲜期,确保货物在运输过程中保持新鲜。

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815.混凝土枕60kg/m钢轨12号可动心轨高速单开道岔全长( )mm。

A. 36815

B. 43200

C. 37800

D. 30340

解析:题目要求找出混凝土枕60kg/m钢轨12号可动心轨高速单开道岔的全长是多少。选项B中的43200mm是正确答案。这是因为全长是指道岔从开始到结束的总长度,而选项B中的43200mm是正确的全长数值。

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325.我国铁路正线轨道类型划分为( )个类型。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 6

解析:我国铁路正线轨道类型划分为5个类型。选择答案A的原因是题目中明确提到了"我国铁路正线轨道类型划分",根据给定选项中的数字进行选择,只有A选项符合。

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863.允许速度大于200km/h时,轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面( )。

A.  10mm

B.  20mm

C.  20~30mm

D.  30~40mm

解析:允许速度大于200km/h时,轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面30~40mm。答案为D。 解析:这道题目考察的是高速列车运行时道床顶面的要求。根据题干中的描述,当允许速度大于200km/h时,道床顶面应低于轨枕承轨面。选项A表示低于10mm,选项B表示低于20mm,选项C表示2030mm之间,选项D表示3040mm之间。题目要求道床顶面低于轨枕承轨面,因此选项D的30~40mm是一个符合题目要求的范围,选项D为正确答案。

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383.下图为单线区间线路上使用作业标防护办法,图中B=( )m。

A.  500~1000

B.  800~1400

C.  1400~2000

D.  2000~3200

解析:题目解析 题目中给出了单线区间线路上使用作业标防护的示意图,并要求确定参数B的取值范围。根据图中的标注,B表示作业标与轨道的距离,该距离的取值范围应为5001000m。因此,答案选项A (5001000m) 是正确的。

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285.本线不封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,邻线速度vmax>120km/h时,( )。

A.  本线可不下道

B.  来车可不下道,但本线必须停止作业

C.  下道距离不小于1400m

D.  本线必须下道

解析:题目中给出了一些条件,邻线(线间距小于6.5m)来车且邻线速度大于120km/h时,要求判断本线的操作。根据题目要求,当满足这些条件时,本线需要下道,并且下道距离不小于1400m,因此选项C(下道距离不小于1400m)是正确答案。

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663.机车受电弓接触导线接触点的横向移动距离约为线路外轨超高高度的( )

A.  0~1倍

B.  1~2倍

C.  2~3倍

D.  3~4倍

解析:机车受电弓接触导线接触点的横向移动距离与线路外轨超高高度之间存在一定的关系。根据题目描述,机车受电弓接触导线接触点的横向移动距离约为线路外轨超高高度的34倍。选项D中的34倍符合这个关系,因此选D。

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