A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 这道题的答案是B，即错误。成段更换钢轨110m时，需要设置移动停车信号防护，并且在放行列车或单机时需要限制速度，而不是不限速。这是为了确保施工安全，防止事故发生。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 这道题的答案是B，即错误。成段更换钢轨110m时，需要设置移动停车信号防护，并且在放行列车或单机时需要限制速度，而不是不限速。这是为了确保施工安全，防止事故发生。
A. 500
B. 800
C. 1400
D. 2000
解析：题目解析： 当线路速度vmax小于60km/h时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于500m时，下道完毕。答案选项A是500m，这是因为在低速线路上，作业人员需要足够的时间和距离来安全下道避车，以避免与来车发生碰撞。选项B、C和D的数值都大于500m，超过了必要的距离，因此不符合要求。
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 40m
解析：缓和曲线长度最小不得小于( )。 A. 10m B. 20m C. 30m D. 40m 答案:B 解析：根据题目描述，缓和曲线长度有一个最小限制。选项B表示最小长度为20米。这意味着任何缓和曲线的长度都不能小于20米。这是为了确保列车在曲线上有足够的空间进行平稳的转弯。因此，选项B是正确答案。
A. 240kg
B. 250kg
C. 270kg
D. 320kg
解析：题目要求确定Ⅲ型混凝土轨枕的质量。根据选项，质量为320kg，因此答案选项D。
A. 30
B. 50
C. 80
D. 100
解析：拨道时，指挥者距离拨道人员一般不少于50m。答案选择B。这是为了确保指挥者有足够的距离观察拨道操作，并能及时传达指令或采取应急措施。50m的距离可以提供一定的安全保障，同时保持指挥者与拨道人员之间的有效沟通和协作。
A. 5对
B. 6对
C. 7对
D. 3对
解析：题目解析 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置( )位移观测桩(单元轨条起、迄点100m及400m和单元轨条中点各设置1对)。 答案: C. 7对 这道题考察的是跨区间和全区间无缝线路中单元轨条长度大于1200m时的位移观测桩的设置数量。位移观测桩用于监测轨道的变形和位移情况，确保轨道的安全和稳定。根据题目的描述，当单元轨条长度大于1200m时，在单元轨条起点、终点100m处，以及400m处和单元轨条中点各设置1对位移观测桩。因此，单元轨条长度大于1200m时，应设置7对位移观测桩。因此，正确答案是C. 7对。
A. 1435mm
B. 1470mm
C. 1505mm
D. 1575mm
解析： 题目要求在标准轨距下，铺设50kg/m钢轨直线地段时，两股钢轨中心线间的距离是多少。标准轨距是铁路上使用的标准轨道间距，根据常识和铁路工程知识，标准轨距为1435毫米（或1.435米）。在给定的选项中，只有选项C：1505mm不符合标准轨距的要求，因此是错误答案。正确答案应为选项A：1435mm，即标准轨距。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：( )已受到跨步电压威胁者应迅速跑步离开危险区域。 答案: B（错误） 题目解析: 这道题的正确答案是错误（B）。根据题目描述，题目中提到了"跨步电压威胁"，而正确的做法是不跑步，而是迅速小步跳离危险区域。因此，选项B是正确的。
A. 1:20
B. 1:30
C. 1:40
D. 1:100
解析：轨道的木枕垫板顶面做成( )的斜度，使线路上的钢轨具有适当的轨底坡。 答案：C. 1:40 解析：轨道的木枕垫板顶面的斜度决定了线路上的钢轨的轨底坡。斜度表示了水平距离和垂直距离之间的比例关系。1:40表示每40单位的水平距离上升1单位的垂直距离。选项C中的斜度1:40表示每40单位的水平距离上升1单位的垂直距离，这样可以确保钢轨具有适当的轨底坡，有利于排水和列车行驶的稳定性。
A. 液压控制阀
B. 液压马达
C. 液压油缸
D. 液压泵
解析：养路机械液压系统中的液压油缸组成执行部分。答案为C。液压油缸是液压系统中的执行元件，它通过液压油的压力来产生线性运动或推力。
