A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：轨道电路由钢轨线路、供电端两部分组成。正确答案是B（错误）。根据给定的答案，轨道电路不是由钢轨线路和供电端两部分组成，这是错误的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：轨道电路由钢轨线路、供电端两部分组成。正确答案是B（错误）。根据给定的答案，轨道电路不是由钢轨线路和供电端两部分组成，这是错误的。
A. 正比
B. 反比
C. 无关
D. 关系不大
解析：电阻的大小与导体横截面面积大小成反比。答案选择B。这是因为电阻与导体的横截面积成反比例关系，即导体横截面积越大，电阻越小；导体横截面积越小，电阻越大。这可以通过欧姆定律来解释，根据欧姆定律，电阻R等于导体的电阻率ρ乘以导体长度L除以导体横截面积A，即R = ρL/A。可以看出，当A增大时，R减小，反之亦然。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目判断我国铁路正线轨道类型的划分是否为特重型、重型、中型和轻型。答案为B，错误。实际上，我国铁路正线轨道类型的划分是按照设计速度和运营速度来划分的，分为高速、快速、普速和临时限速四种类型，而不是根据重量来划分。
A. 本线可不下道
B. 来车可不下道,但本线必须停止作业
C. 下道距离不小于1400m
D. 本线必须下道
解析：题目中给出了一些条件，邻线（线间距小于6.5m）来车且邻线速度大于120km/h时，要求判断本线的操作。根据题目要求，当满足这些条件时，本线需要下道，并且下道距离不小于1400m，因此选项C（下道距离不小于1400m）是正确答案。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
解析：题目解析 单线工区停车信号牌至少应配备2个。答案选B。 根据题目描述，单线工区停车信号牌需要配备的数量应至少是2个。单线工区指的是只有一条轨道的铁路工作区域，为确保列车的安全运行，需要设置停车信号牌来指示列车司机停车。至少配备2个停车信号牌是为了防止信号故障或其他问题导致的误判，确保信号的可靠性和准确性。
A. 与轨枕底平
B. 10mm
C. 10~20mm
D. 留有适量道砟
解析：题目要求在扒镐窝时，根据起道的量来决定深度。不起道捣固时，一般扒至轨枕底以下。根据选项，只有C选项"10~20mm"符合题目要求，因此答案选项C.
A. 综合维修和临时补修
B. 维修和保养
C. 大修和维修
D. 经常保养和紧急抢修
解析：线路设备修理分为线路设备( )。 答案解析：根据题目描述，线路设备修理需要分为不同的类别。选择答案C：大修和维修，表示线路设备修理分为大修和维修两种类型。这是常见的对线路设备进行维护和修理的方式。
A. 正确
B. 错误
A. 1390
B. 1391
C. 1348
D. 1346
解析：护背距离不大于( )mm。 答案: C. 1348 解析: 护背距离是指列车通过隧道或其他狭窄区域时，车身与隧道或区域之间的距离。根据题目给出的选项，选择C. 1348mm表示护背距离不大于1348mm。
A. 必须有人防护
B. 应有保险绳索
C. 严禁站人
D. 应设置安全桩
解析：用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时,滑行钢轨应支撑牢固,坡度适当,滑行前方( )。 答案: C. 严禁站人 解析：题目中描述了在使用滑行钢轨进行装卸钢梁和其他重型机械设备时的要求。根据题目给出的选项，选项C中的"严禁站人"是正确的答案。在滑行前方，应该禁止人员站立，以确保操作安全。
A. 0.2m
B. 0.4m
C. 0.6m
D. 0.8m
解析：题目解析： 侧沟的深度和宽度均不应小于0.4m。答案选项B是0.4m，这是因为侧沟是用来排水的，必须具备足够的深度和宽度以确保有效排水。选项A的数值小于0.4m，不符合要求，选项C和D的数值大于0.4m，超过了必要的尺寸要求。因此，答案选项B是正确的。
