解析：人工清筛时，两人为一组，每组间隔至少( )根轨枕。 A.4 B.5 C.3 D.6 答案:A 这道题目要求确定在人工清筛时，两人为一组时，每组之间应该至少间隔多少根轨枕。选择A选项4根轨枕作为答案是因为这个选项表示两人组之间应该保持4根轨枕的间隔，这样可以确保在清筛作业时每个组都有足够的空间进行工作，避免人员之间的干扰。

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933.靠近架空电线搭拆脚手架时,一般动力线应留出( )以上的安全距离,作业中应时刻注意,防止碰触架空电线。

A. 　1m

B. 　2m

C. 　2.5m

D. 　5.0m

解析：选项B：2m。这是因为题目描述了靠近架空电线搭拆脚手架时应该保持的安全距离。为了避免接触到架空电线，需要留出一定的安全距离。选项B指出一般动力线应留出2米以上的安全距离，以确保作业过程中不会碰触到架空电线。因此，选项B是正确答案。

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A. 　600~650

B. 　630~730

C. 　730~750

D. 　730~830

解析：题目要求确定接触网架空定点位置的移动规定。选项B中的630~730mm是一个合理的范围，规定了在岔心后两股钢轨内侧的投影位置，确保了接触网导线与钢轨的合适距离。其他选项的范围要么太小，无法满足要求，要么太大，可能与钢轨距离过远。

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782.曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度vmax≤120km/h的其他线路顺坡坡度一般应不大于( )。

A. 　1/(9vmax)

B. 　1/(9vmin)

C. 　1/vmax

D. 　1/vmin

解析：曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度vmax≤120km/h的其他线路顺坡坡度一般应不大于（）。 A. 1/(9vmax) B. 1/(9vmin) C. 1/vmax D. 1/vmin 答案:A 解析：题目要求根据允许速度vmax的限制，确定曲线超高时顺坡坡度的范围。选项A中的表达式1/(9vmax)表示顺坡坡度的计算公式，选择这个答案是因为根据该公式，在速度vmax≤120km/h的情况下，顺坡坡度不应大于该公式计算出的值。

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250.在万用表中,用转换开关分别将不同数值的分压电阻与表头( )就能得到几个不同的电压量程。

A. 　并联

B. 　串联

C. 　混联

D. 　串并联

解析：该题目考察了在万用表中使用转换开关与分压电阻进行电压量程选择的知识。选择串联连接可以实现将不同数值的分压电阻与表头连接，从而得到不同的电压量程。因此，选项B "串联" 是正确答案。

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179.夜间“天窗修”作业上行封锁时,工地防护员应站在距作业人员( )、下行来车方向一端,密切注意下行线列车运行情况。

A. 　3~5m

B. 　10~20m

C. 　25~35m

D. 　40~50m

解析：夜间“天窗修”作业上行封锁时，工地防护员应站在距作业人员（）、下行来车方向一端，密切注意下行线列车运行情况。 A. 35m B. 1020m C. 2535m D. 4050m 答案：B 解析：题目要求工地防护员站在距作业人员一端，并且是在下行来车方向一端。这意味着工地防护员应该站在距离作业人员一段距离，同时能够观察到下行线列车的运行情况。在夜间施工作业中，安全距离需要更大，以确保工地防护员的安全。选项B的10~20m提供了足够的距离来观察下行线列车的运行情况。

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72.( )在站内如必须走行道心时,应在其前后设专人防护。

A. 正确

B. 错误

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762.曲线未被平衡过超高一般不应大于( )mm。

A. 30

B. 50

C. 70

D. 90

解析：曲线未被平衡过超高一般不应大于( )mm。答案：A. 30 解析：题目中提到曲线未被平衡过的情况下，超高的限制。超高是指曲线中心线与切线之间的垂直距离，是描述曲线的一个重要参数。根据铁路设计规范，一般情况下，曲线未被平衡过的超高不应大于30mm，以确保列车在通过曲线时的安全性和乘坐舒适性。因此，选项A是正确答案。

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932.作业前,施工作业负责人和( )应对机具进行检查,机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

A. 　工长

B. 　班长

C. 　防护员

D. 　机具使用人员

解析：选项D：机具使用人员。这是因为题目描述了作业前对机具进行检查的责任人。在施工作业前，负责人和机具使用人员应该对机具进行检查，确保机具状态良好并且安全附件有效。选项D指出机具使用人员应该参与对机具的检查，如果机具状态不良或安全附件失效，就严禁上线使用。因此，选项D是正确答案。

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