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2023年铁路线路工题库-初级工
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2023年铁路线路工题库-初级工
题目内容
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判断题
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183.( )在车站内的线路、道岔上进行作业时,事先须在“行车设备检查登记簿”上登记后,方可上道作业。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:( )在车站内的线路、道岔上进行作业时,事先须在“行车设备检查登记簿”上登记后,方可上道作业。 A.正确 B.错误 答案: B 答案选B,即错误。根据题目所描述的情况,在车站内的线路、道岔上进行作业时,并不需要在“行车设备检查登记簿”上进行登记。因此,选项B是正确答案。

2023年铁路线路工题库-初级工
72.( )在站内如必须走行道心时,应在其前后设专人防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d982-f828-c039-62ee46700010.html
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789.垫碴起道收工时不小于起道高度的( )倍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-49f8-c039-62ee4670001c.html
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905.双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-55b0-c039-62ee4670001b.html
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307.电力机车是按( )分类的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-1b18-c039-62ee46700007.html
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410.钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过( )时为钢轨轻伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-22e8-c039-62ee46700021.html
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656.线路爬行量大于( )应及时整治。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-3e40-c039-62ee46700008.html
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571.轨缝调整器是根据( )命名的养路机械。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-3670-c039-62ee46700000.html
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899.施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,半径小于或等于800m曲线地段,混凝土轨枕可每隔( ),木枕可每隔1根钉紧6根。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-55b0-c039-62ee46700015.html
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207.线路速度200km/h<vmax时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于( )m时,下道完毕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-0f60-c039-62ee46700018.html
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181.单线有道岔的工区,停车信号牌应配备( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccb-d8d0-0b78-c039-62ee46700026.html
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2023年铁路线路工题库-初级工
题目内容
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判断题
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2023年铁路线路工题库-初级工

183.( )在车站内的线路、道岔上进行作业时,事先须在“行车设备检查登记簿”上登记后,方可上道作业。

A、正确

B、错误

答案:B

解析:( )在车站内的线路、道岔上进行作业时,事先须在“行车设备检查登记簿”上登记后,方可上道作业。 A.正确 B.错误 答案: B 答案选B,即错误。根据题目所描述的情况,在车站内的线路、道岔上进行作业时,并不需要在“行车设备检查登记簿”上进行登记。因此,选项B是正确答案。

2023年铁路线路工题库-初级工
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72.( )在站内如必须走行道心时,应在其前后设专人防护。

A. 正确

B. 错误

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789.垫碴起道收工时不小于起道高度的( )倍。

A. 200

B. 400

C. 600

D. 800

解析:垫碴起道收工时不小于起道高度的( )倍。 A.200 B.400 C.600 D.800 答案:B 解析:根据题目描述,垫碴起道收工时的要求是收工高度不小于起道高度的多少倍。选项B表示收工高度不小于起道高度的400倍。这意味着收工高度应该比起道高度要高得多,以确保铁路线路的稳定性和安全性。因此,选项B是正确答案。

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905.双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为( )。

A.  2条

B.  4条

C.  8条

D.  12条

解析:双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为( )。 A. 2条 B. 4条 C. 8条 D. 12条 答案: B 解析:这道题是关于双线自动闭塞区段线桥工区所需短路铜线数量的问题。短路铜线是用来连接铁轨的导电部件,以确保信号传输和线路闭塞的正常运行。根据题目描述,双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量应该是B选项,即4条。

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307.电力机车是按( )分类的。

A.  机车用途

B.  所用动力

C.  动力配置

D.  机车构造

解析:电力机车是按所用动力分类的。答案选项B。电力机车是指以电能作为动力的机车,所以按照所用动力来分类是最合适的选择。

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410.钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过( )时为钢轨轻伤。

A.  0.5mm

B.  1mm

C.  1.5mm

D.  2mm

解析:题目解析 题目要求确定钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过多少时,为钢轨轻伤。根据选项中给出的数值,我们需要找到一个谷深超过该数值的选项。在这里,只有0.5mm的选项符合要求,因此答案是A。

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656.线路爬行量大于( )应及时整治。

A.  10mm

B.  15mm

C.  20mm

D.  25mm

解析:线路爬行量大于( )应及时整治。 A. 10mm B. 15mm C. 20mm D. 25mm 答案: C 根据题目描述,线路爬行量大于某个数值时应及时整治。根据选项,当线路爬行量大于20mm时,应进行整治。因此,正确答案为C。

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571.轨缝调整器是根据( )命名的养路机械。

A.  重量大小

B.  动力类型

C.  作业项目

D.  外观

解析:轨缝调整器是根据作业项目命名的养路机械。选项C是正确答案。轨缝调整器的主要作用是调整铁轨之间的间隙,使其保持在适当的范围内。因此,它的名称是根据它的作业项目而来。

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899.施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,半径小于或等于800m曲线地段,混凝土轨枕可每隔( ),木枕可每隔1根钉紧6根。

A.  1根拧紧6根

B.  1根拧紧3根

C.  1根拧紧1根

D.  2根拧紧1根

解析:施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,半径小于或等于800m曲线地段,混凝土轨枕可每隔1根拧紧3根,木枕可每隔1根钉紧6根。 答案解析:在施工地段放行列车限速为45km/h时,特别是在半径小于或等于800m的曲线地段,为了增强轨道的稳定性和安全性,需要对轨枕进行拧紧或钉紧。根据选项,选择B. 1根拧紧3根,表示混凝土轨枕每隔1根需要拧紧3根,而木枕每隔1根需要钉紧6根。

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207.线路速度200km/h<vmax时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于( )m时,下道完毕。

A. 800

B. 1400

C. 2000

D. 3200

解析:题目解析 根据题目中给出的线路速度范围和下道避车的条件,我们可以得出以下结论: 线路速度为200km/h

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181.单线有道岔的工区,停车信号牌应配备( )。

A.  2个

B.  3个

C.  4个

D.  6个

解析:单线有道岔的工区,停车信号牌应配备(3个)。答案选项B。这是因为在单线有道岔的工区,需要配备一个主要的停车信号牌和两个副停车信号牌,共计3个停车信号牌。主要的停车信号牌用于指示列车在该区段停车,副停车信号牌用于指示列车在道岔处停车。

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