A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. ≥20Mt
B. ≥10Mt且<20Mt
C. ≥5Mt且<10Mt
D. <5Mt
解析：的答案是D。根据题目描述，该题要求判断Ⅳ级铁路的近期年客货运量应为＜5Mt。选项D满足这个条件，表示运量小于5Mt。
A. 200km/h
B. 160km/h
C. 120km/h
D. 80km/h
解析：《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为( )及以下的线路。 A. 200km/h B. 160km/h C. 120km/h D. 80km/h 答案:A 解析：根据题目中的条件，线路修理规则适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为200km/h及以下的线路。因此，答案选项A是正确的。
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
解析：靠近架空电线搭拆脚手架时，应严格安照供电部门的规定留出安全距离，照明线应该在1m以上。答案选择A，即1m，是因为在搭建或拆除脚手架时，需要确保与架空电线的距离足够安全，以避免发生触电事故。根据安全规定，至少应该保持1m的距离。
A. 1根拧紧6根
B. 1根拧紧3根
C. 1根拧紧1根
D. 2根拧紧1根
解析：施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧3根，木枕可每隔1根钉紧6根。 答案解析：在施工地段放行列车限速为45km/h时，特别是在半径小于或等于800m的曲线地段，为了增强轨道的稳定性和安全性，需要对轨枕进行拧紧或钉紧。根据选项，选择B. 1根拧紧3根，表示混凝土轨枕每隔1根需要拧紧3根，而木枕每隔1根需要钉紧6根。
A. 100m
B. 200m
C. 400m
D. 500m
解析：题目要求在高速铁路隧道内设置综合洞室，并指定了综合洞室的布置要求。选项D表示每侧综合洞室的间距应为500m左右。因此，选项D是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. L>10000m
B. 3000m<L≤10000m
C. 500m<L≤3000m
D. L≤500m
解析：根据选项给出的隧道长度范围，选项D表示隧道长度小于等于500m的情况。由于题目要求选择小隧道的情况，因此选项D是正确答案。
A. 0.1mm
B. 0.3mm
C. 0.5mm
D. 1.0mm
解析：钢轨轨面波浪形磨耗谷深大于0.5mm时，应进行打磨。答案选择C。 解析：钢轨的轨面波浪形磨耗是指在钢轨使用过程中，由于列车的作用力和其他因素导致轨道表面出现波浪形磨耗。当波浪形磨耗谷的深度超过一定数值时，会对列车的行驶安全和乘车舒适性产生影响，需要及时进行打磨修复。根据题目选项，选项C中的0.5mm深度是超过合理范围的，因此应进行打磨修复。
A. 正确
B. 错误
解析：( )木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和W型弹条扣件。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。实际上，木枕上使用的扣件通常是钢质的，常见的有扣板式、拱形弹片式和W型弹条扣件。木枕是铁路轨道上的一种枕木材料，而扣件是用于固定轨道和枕木之间的连接件。
A. 闭塞
B. 信号
C. 半自动闭塞
D. 自动闭塞
解析：( )设备必须保证在一个区间内，在同一时间里只能允许一个列车占用。 A. 闭塞 B. 信号 C. 半自动闭塞 D. 自动闭塞 答案: A 解析：闭塞系统是一种用于控制列车运行的信号系统。在闭塞系统中，通过在轨道上设置信号区间来限制列车之间的间距，确保在一个区间内，同一时间只能有一个列车占用。其他选项中的信号、半自动闭塞和自动闭塞系统在列车运行控制方面具有不同的功能，但不能确保在一个区间内只有一个列车占用。因此，选项A是正确的答案。
