A、正确
B、错误
答案：B
解析：( )曲线外股最大超高不应大于125mm。 答案：B 错误 解析：根据题目描述，曲线外股最大超高不应大于125mm。然而，这个说法是错误的。曲线外股是指在铁路曲线的外侧轨道股道上的最高高度。根据规范，曲线外股最大超高的限制取决于具体的铁路设计标准和要求，并不是固定的值。因此，这个说法是错误的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：( )曲线外股最大超高不应大于125mm。 答案：B 错误 解析：根据题目描述，曲线外股最大超高不应大于125mm。然而，这个说法是错误的。曲线外股是指在铁路曲线的外侧轨道股道上的最高高度。根据规范，曲线外股最大超高的限制取决于具体的铁路设计标准和要求，并不是固定的值。因此，这个说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
A. 弹性圈柱销联轴器
B. 尼龙柱销联轴器
C. 万向联轴器
D. 凸缘式联轴器
解析：题目要求选择一个不是机械的可移式联轴器的选项。根据选项的描述，弹性圈柱销联轴器、尼龙柱销联轴器和万向联轴器都属于可移式联轴器。只有凸缘式联轴器不是机械的可移式联轴器，因此答案选项为D。
A. 先扒左股外口,再扒右股内口,转身扒右股外口,最后扒左股内口
B. 先扒左股内口,再扒右股外口,转身扒右股内口,最后扒左股外口
C. 先扒右股外口,再扒左股外口,转身扒左股内口,最后扒右股内口
D. 先扒右股内口,再扒左股内口,转身扒左股外口,最后扒右股外口
解析：在扒道床时,正确的扒砟顺序为( )。 答案:A 解析：选项A是正确的扒砟顺序。正确的顺序是先扒左股外口，再扒右股内口，然后转身扒右股外口，最后扒左股内口。这个顺序可以确保扒砟的效果最佳，并且使工作过程更加高效。
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 300mm
解析： 题目要求确定钢轨组放在枕木头上时，新轨组内侧距离线路上钢轨外侧的最小距离。根据选项，答案是B. 150mm。这意味着新轨组内侧距离线路上钢轨外侧的最小距离必须为150mm。
A. 正确
B. 错误
A. ±10℃
B. ±15℃
C. ±20℃
D. ±25℃
解析：在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温( )进行作业。 A. ±10℃ B. ±15℃ C. ±20℃ D. ±25℃ 答案: A 这道题考察的是在跨区间无缝线路上进行维修时的实际锁定轨温范围。无缝道岔尖轨及前方25m范围内的维修需要考虑轨温的影响，选择正确的实际锁定轨温范围可以确保维修作业的准确性和安全性。根据给定的选项，答案A ±10℃ 是最接近的选择，它提供了较小的温度范围，可以更准确地控制维修作业的条件。
A. 正确
B. 错误
A. 10mm、20mm、30mm
B. 20mm、45mm、60mm
C. 40mm、80mm、120mm
D. 60mm、90mm、120mm
解析：目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短的三种选择。答案选择C，即40mm、80mm、120mm。这道题询问了曲线缩短轨长度相对于12.5m标准轨的三种选项。在这些选项中，曲线缩短的轨长度依次增加，分别为40mm、80mm和120mm。
A. 160m
B. 800m
C. 1200m
D. 1600m
解析：根据题目信息，题目要求确定Ⅱ级铁路路段设计行车速度为120 km/h时，区间线路最小曲线半径的数值。根据一般地段的要求，选择最合适的答案。选项A的数值较小，不符合一般地段的要求；选项B的数值较大，超过了一般地段的要求；选项C的数值更大，也超过了一般地段的要求。而选项D的数值为1600m，是最合适的答案，符合一般地段的要求。
A. 正确
B. 错误
