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检修施工作业负责人资格证
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检修施工作业负责人资格证
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判断题
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1.《上海轨道交通行车组织规程》适用于申通集团公司所辖运营线路、试运营线路的行车组织工作。( )

A、正确

B、错误

答案:A

检修施工作业负责人资格证
施工过程中存在距离接触网小于1 m或可能存在小于1 m时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-13c0-c039-62ee46700026.html
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新车执行末班车跟跑计划前,需经()审批同意,并在计划申报时同步提交审批材料。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-17a8-c039-62ee46700011.html
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1.( )负责工程车正线施工前白天配套准备工作规则的制定和监督执行工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1748-c039-62ee46700002.html
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2.车场施工是指在车场生产区内进行的各类影响正线行车及列车出入车场的施工。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-2ad0-c039-62ee46700019.html
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30.不少于2列动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离应不小于2站1区间或1站2区间。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-2300-c039-62ee46700025.html
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7.影响OCC公共设施或改变建筑物装饰结构、功能的车站施工,需流转( )配合同意后,报区域、用房管理单位审批。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-32a0-c039-62ee4670000e.html
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工程车正线施工[白天]配套作业完成后,无需填写施工作业工程车检查表。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-0808-c039-62ee46700009.html
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33.施工过程中存在距离接触网小于1m或可能存在小于1m时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-26e8-c039-62ee46700000.html
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37.牵引动力为电客车的动车施工与牵引站直流开关联跳功能测试及两个连续牵引站的整流机组停电施工不得同时安排。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-26e8-c039-62ee46700004.html
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2.动火作业实施前,管控单位应当组织安全风险评估,经评估符合动火条件的,方可批准动火作业申请。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1b30-c039-62ee46700012.html
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检修施工作业负责人资格证
题目内容
(
判断题
)
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检修施工作业负责人资格证

1.《上海轨道交通行车组织规程》适用于申通集团公司所辖运营线路、试运营线路的行车组织工作。( )

A、正确

B、错误

答案:A

检修施工作业负责人资格证
相关题目
施工过程中存在距离接触网小于1 m或可能存在小于1 m时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-51bb-13c0-c039-62ee46700026.html
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新车执行末班车跟跑计划前,需经()审批同意,并在计划申报时同步提交审批材料。

A. (A)运营设施设备管理部

B. (B)运营公司

C. (C)OCC

D. (D)运营管理部

解析:的答案是D(运营管理部)。题干中提到,在执行末班车跟跑计划前,需要经过谁的审批同意,并在计划申报时同步提交审批材料。这个审批过程与运营管理有关,因此答案选项D(运营管理部)是最合适的。

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1.( )负责工程车正线施工前白天配套准备工作规则的制定和监督执行工作。

A.  维保调度指挥室

B.  车辆分公司综合运转部

C.  车辆分公司维护部[线路]

D.  维保质量安全部

解析:( )负责工程车正线施工前白天配套准备工作规则的制定和监督执行工作。 A. 维保调度指挥室 B. 车辆分公司综合运转部 C. 车辆分公司维护部[线路] D. 维保质量安全部 答案:A 答案选A,维保调度指挥室。维保调度指挥室负责协调和组织施工作业的各项准备工作,包括工作规则的制定和监督执行。他们负责对工程车正线施工前白天配套准备工作的安排和管理。因此,答案选A。

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2.车场施工是指在车场生产区内进行的各类影响正线行车及列车出入车场的施工。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目说车场施工是指在车场生产区内进行的各类影响正线行车及列车出入车场的施工。然而,这个说法是错误的。车场施工是指在车场内进行各类施工活动,包括但不限于影响正线行车及列车出入车场的施工。因此,答案为B,错误。

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30.不少于2列动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离应不小于2站1区间或1站2区间。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-2300-c039-62ee46700025.html
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7.影响OCC公共设施或改变建筑物装饰结构、功能的车站施工,需流转( )配合同意后,报区域、用房管理单位审批。

A.  运营公司

B.  通号公司

C.  工务公司

D.  物资和后勤公司

解析: 进行影响OCC公共设施或改变建筑物装饰结构、功能的车站施工时,需要流转物资和后勤公司的配合同意,并报区域、用房管理单位审批。选择答案D的原因是,物资和后勤公司在车站施工中扮演着重要的角色,负责协调和提供所需的物资和后勤支持。

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工程车正线施工[白天]配套作业完成后,无需填写施工作业工程车检查表。()

解析:答案为B,错误。 这道题的关键在于理解施工作业的规范要求。题目中说工程车正线施工白天配套作业完成后,无需填写施工作业工程车检查表。然而,根据施工作业的规范要求,工程车在进行施工作业之前和之后都需要进行检查,并填写相应的检查表。因此,选项B,即错误,是正确的答案。

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33.施工过程中存在距离接触网小于1m或可能存在小于1m时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-26e8-c039-62ee46700000.html
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37.牵引动力为电客车的动车施工与牵引站直流开关联跳功能测试及两个连续牵引站的整流机组停电施工不得同时安排。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-26e8-c039-62ee46700004.html
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2.动火作业实施前,管控单位应当组织安全风险评估,经评估符合动火条件的,方可批准动火作业申请。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fccc-509a-1b30-c039-62ee46700012.html
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