解析：《上海轨道交通检修施工管理规定》适用于上海申通地铁集团有限公司所有运营[不包含试运营]的线路的施工管理工作，磁悬浮线路除外。（） A.正确 B.错误答案:B 题目解析：这道题的答案是错误。根据题目描述，《上海轨道交通检修施工管理规定》适用于上海申通地铁集团有限公司所有运营的线路的施工管理工作，不包括试运营。因此，磁悬浮线路也适用于该管理规定，与题目中的说法相反。

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车场施工中，线路两侧以隔离护栏、围墙为界线，无隔离护栏、围墙的，则以轨道中心线两侧（）米为界。

A. （A）3

B. （B）4

C. （C）5

D. （D）2

解析：车场施工中，线路两侧以隔离护栏、围墙为界线，无隔离护栏、围墙的，则以轨道中心线两侧3米为界。答案为A（3）。根据题目描述，在没有隔离护栏或围墙的情况下，界线是以轨道中心线两侧3米的距离确定的。

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A. 600

B. 700

C. 800

D. 900

解析：题目描述在接触轨线路上涉及的特殊"走行"类作业，当人员走行、巡道过程中需要进行检修施工，并且与接触轨的安全距离低于一定数值时，应挂设接地线后再进行后续作业。根据题目要求，当与接触轨的安全距离低于700mm时，应挂设接地线。因此，答案选项B. 700是正确的。

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8.外来工程车进既有运营线路施工,由相应专业的( )作为管理主体。

A. 　运营公司

B. 　车辆分公司

C. 　工务分公司

D. 　对口单位

解析：外来工程车进既有运营线路施工，由相应专业的对口单位作为管理主体。答案是D。解析：对口单位是指负责管理、监督和协调相关工作的单位。在外来工程车进入既有运营线路施工的情况下，由相应专业的对口单位来作为管理主体，可以确保施工的协调性和安全性。

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挂设接触网[轨]接地线前，应先对挂设范围内接触网[轨]进行验电。（）

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工程车的主体管理单位负责将所有工程车按上海轨道交通工程车编号及编号喷涂规则的要求落实编号管理。（）

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施工计划申报单位的管理职责不包含负责制定检修施工考核细则。（）

解析：施工计划申报单位的管理职责不包含负责制定检修施工考核细则。（）答案是B：错误解析：这道题目中说施工计划申报单位的管理职责不包含负责制定检修施工考核细则，这是错误的说法。施工计划申报单位通常负责制定检修施工的相关规范和细则，以确保施工计划的执行和考核。因此，正确答案是错误（B）。

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38.动车施工作业区域的封闭/封锁时,施工车辆占用封区凭证为调度命令和施工令号,封锁/封闭区段内施工车辆的运行由( )负责指挥。

A. 　运转值班员

B. 　施工负责人或其指定人员

C. 　信号楼值班员

D. 　OCC调度员

解析：动车施工作业区域的封闭/封锁时，施工车辆占用封区凭证为调度命令和施工令号，封锁/封闭区段内施工车辆的运行由( )负责指挥。答案：B 答案解析：根据题干描述，在动车施工作业区域封闭/封锁时，施工车辆需要凭借调度命令和施工令号来占用封区。在封锁/封闭区段内，施工车辆的运行需要由施工负责人或其指定人员进行指挥。因此，答案选项B中的施工负责人或其指定人员是正确的。

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19.道岔擦拭及清扫道床作业需办理施工计划申报。( )

A. 正确

B. 错误

解析：道岔擦拭及清扫道床作业需办理施工计划申报。( ) A.正确 B.错误答案: B 题目解析：这道题的正确答案是B，即错误。道岔擦拭及清扫道床作业通常是例行性的维护工作，不需要办理施工计划申报。这类工作通常由维护人员按照操作规程进行操作，无需特别的施工计划。

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