解析：每名作业点负责人至多只能负责( )个作业点。答案：A. 1 解析：答案选项A表示每名作业点负责人最多只能负责一个作业点。这是为了确保每个作业点都有专人负责，以提高施工的安全性和效率。如果一名负责人负责过多的作业点，可能无法及时、全面地进行管理和监督，增加了安全事故发生的风险。因此，选项A是正确的答案。

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4.多专业联合实施的施工,由( )明确的主体申报单位进行计划申报。

A. 　运营管理部

B. 　运营设施设备管理部

C. 　计划申报单位

D. 　计划审批单位

解析：多专业联合实施的施工，由( )明确的主体申报单位进行计划申报。 A. 运营管理部 B. 运营设施设备管理部 C. 计划申报单位 D. 计划审批单位答案:B 解析：选择B作为答案是因为在多专业联合实施的施工中，运营设施设备管理部负责明确的主体申报单位。这个部门负责协调各个专业的施工计划，确保施工过程中的协作和合作。他们负责将各个专业的计划整合在一起，并向相关单位进行计划申报。

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A. 正确

B. 错误

解析：根据《申通地铁集团运营设施设备管理界面划分管理规定》，明确了1号线黄陂南路至人民广场上行区间线缆侵限安全事件类似1号线区间隧道两侧，强、弱电缆桥架跨接铜绞线(非标)，拆除前维保通号负责该铜绞线的管理。因此，答案为错误，即选项 B。

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2.车场施工中,线路两侧以隔离护栏、围墙为界线,无隔离护栏、围墙的,则以轨道中心线两侧( )米为界。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 2

解析：在车场施工中，线路两侧以隔离护栏、围墙为界线。如果没有隔离护栏、围墙，那么以轨道中心线两侧一定距离为界。根据题目描述，这个距离是多少米？选项A中的"3"米是正确答案。

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12.在同一个供电区段内的施工作业,对于单边供电的,应在施工作业面( )挂设接地线。

A. 　来电方向端

B. 　左端

C. 　右端

D. 　两端

解析：在同一个供电区段内的施工作业,对于单边供电的,应在施工作业面( )挂设接地线。 A.　来电方向端 B.　左端 C.　右端 D.　两端答案:A 题目要求在同一个供电区段内的施工作业，对于单边供电的情况下，在施工作业面挂设接地线。答案选择A.来电方向端。这是因为单边供电意味着只有一侧有电源供电，接地线的作用是将电流导入地面，以确保人员和设备的安全。在单边供电的情况下，应该将接地线挂设在来电方向端，即电源供电的一侧，这样可以有效地将电流引入地面，减少电流通过施工作业面的可能性，保护施工人员的安全。

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A. 正确

B. 错误

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施工负责人未通过施工管理考核、离职或委外单位施工项目结束等，则施工负责人名单应从施工管理系统中删除。（）

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1.为避免设施设备带病运行或因抢修、天气等客观因素造成原计划被动调整,而临时增加的施工计划称为抢修计划。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：题目说到临时增加的施工计划称为抢修计划，需要判断这个说法是否正确。根据常识和题目的描述，临时增加的施工计划不一定都是抢修计划，也可能是因为其他原因导致的计划变动，比如天气等客观因素。因此，选项B，即说法错误，是正确的答案。

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区间指车站与车站间的地铁轨行区区域。（）