3.施工命令是( )向车站值班员发布的许可或结束施工作业的指令。

解析：（B）运营公司是其所辖车站的所有车站施工的管理主体和其所辖设施设备的车站施工的实施单位。 答案解析：根据题目描述，要找到管理主体和实施单位，我们需要考虑哪个组织或机构在运营公司下属，并负责管理车站的施工和设施设备的施工。在给定的选项中，只有运营公司符合这个条件，因此选择答案B，即运营公司。

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解析：施工命令是( )向车站值班员发布的许可或结束施工作业的指令。 答案：A. 线路运营调度员 解析：根据题干描述，施工命令是向车站值班员发布的许可或结束施工作业的指令。在这种情况下，线路运营调度员是负责线路运营的人员，他们具有控制和监督施工作业的权限，因此他们发布施工命令是合理的。

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解析：题目解析：这道题询问施工负责人在提前撤离时是否只需电话联系即可。正确答案是B.错误。根据题目的描述，施工负责人需要按规定办理施工登记、注销手续，而不是仅仅通过电话联系即可提前撤离。因此选项A是错误的。

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解析：题目解析 题目中提到单日的车站施工不得登记多点作业，而跨天的车站施工允许登记多点作业。答案选B，错误。根据题目描述，单日的车站施工是不允许登记多点作业的，即只能在一个点进行作业。跨天的车站施工可以登记多点作业，即可以在多个点进行作业。

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解析：手摇道岔完毕后，司机应确认信号机显示的允许信号后动车。（） A.正确 B.错误 答案: B 解析: 手摇道岔是一种人工操作的道岔系统，需要操作人员手动切换道岔的位置。在手摇道岔完毕后，司机不仅需要确认道岔的位置是否正确，还应该确认信号机显示的允许信号，以确保道路安全，并遵循信号系统的指示。因此，答案为错误（B），司机应确认信号机显示的允许信号后才能动车。

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