A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 正确
B. 错误
A. （A）轨夹端、线夹端
B. （B）线夹端、轨夹端
C. （C）线夹端、线夹端
D. （D）轨夹端、轨夹端
解析： 题目要求在拆除接触网[轨]接地线时，应先拆除接触线[或汇流排、接地环、接触轨]上紧固的部件，再拆除回流钢轨上紧固的部件。根据题目给出的选项，答案为B，即先拆除线夹端，再拆除轨夹端。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目要求在多点作业中，作业点的入轨站和出轨站可以是不同的车站。答案选择B，即错误，是因为题目中提到作业点的入轨站和出轨站可以是不同的车站。
A. 缩短施工时间
B. 缩小作业区段
C. 变更施工负责人
D. 取消计划
E. 提升安全措施或防护要求
解析： 题目要求选择计划变更的内容。根据选项内容，选项A表示缩短施工时间，选项B表示缩小作业区段，选项C表示变更施工负责人，选项D表示取消计划，选项E表示提升安全措施或防护要求。根据描述，所有选项都属于计划变更的内容，因此答案选择了ABCDE。
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
解析：动车施工距发车点前( )min时，施工负责人应组织完成出发准备工作，并与OCC调度员确认当晚的施工计划。 选项B：30 答案解析：选择30分钟是因为在动车施工距离发车点前30分钟时，施工负责人需要组织完成出发准备工作，并与OCC调度员确认施工计划。这个时间段是足够的，既不过早也不过晚，能够确保施工准备工作完成并及时与调度员确认计划。
A. 运转值班员
B. 施工负责人或其指定人员
C. 信号楼值班员
D. OCC调度员
解析：动车施工作业区域的封闭/封锁时，施工车辆占用封区凭证为调度命令和施工令号，封锁/封闭区段内施工车辆的运行由( )负责指挥。 答案：B 答案解析：根据题干描述，在动车施工作业区域封闭/封锁时，施工车辆需要凭借调度命令和施工令号来占用封区。在封锁/封闭区段内，施工车辆的运行需要由施工负责人或其指定人员进行指挥。因此，答案选项B中的施工负责人或其指定人员是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，车辆生产计划部负责所辖工程车辆的使用管理和维修管理工作，同时也负责新接收工程车投用和外来工程车上线的确认工作。这意味着车辆生产计划部对工程车辆的使用和维修管理有责任，并且对新接收和外来工程车的上线进行确认。因此，答案为A. 正确。
A. 正确
B. 错误
解析：多车场线路，同一时间段可以同时安排多个影响出入场作业的施工。( ) A.正确 B.错误 答案: B 题目解析：这个题目的正确答案是错误（B）。在多车场线路上，同时进行多个影响出入场作业的施工可能会导致混乱和安全风险。因此，需要合理安排施工，确保每个施工作业之间有足够的时间间隔，以免干扰出入场操作。
A. 正确
B. 错误
