A、 COCC
B、 OCC
C、 COSC
D、 DCC
答案：D
解析：当施工负责人办理白天配套作业施工注销后，需要将工程车一次出乘检车作业表和施工作业工程车检查表交给DCC（车辆分公司维护部）暂存。选项D（DCC）是正确答案。
A、 COCC
B、 OCC
C、 COSC
D、 DCC
答案：D
解析：当施工负责人办理白天配套作业施工注销后，需要将工程车一次出乘检车作业表和施工作业工程车检查表交给DCC（车辆分公司维护部）暂存。选项D（DCC）是正确答案。
A. 16:00
B. 16:30
C. 17:00
D. 17:30
解析：为了减少配套作业完成后发生工程车车列被解编的情况，通常将配套作业安排在正线施工当日的中午以后进行，并在下午17:00前完成。选项C（17:00）是正确答案。特殊情况下，根据实际作业需要可以调整作业时间。
解析：同一供电区段内的所有需挂设接地线的停电类施工作业可共享接地线。（） A.正确 B.错误 答案: B 解析：该题涉及到停电类施工作业中的接地线共享。根据常规的电力安全要求和施工规范，每个施工作业都需要独立设置接地线以确保安全。因此，同一供电区段内的停电类施工作业不可以共享接地线，应该独立设置接地线。所以答案为错误。
A. （A）1
B. （B）2
C. （C）3
D. （D）5
解析：由于抢修等客观原因造成计划变更的，可在接到变更通知后的（）个工作日内申报。 A.（A）1 B.（B）2 C.（C）3 D.（D）5 答案:B 答案选项B（2）是正确答案。题目要求是在接到变更通知后的工作日内申报，而工作日是指周一至周五的工作日，通常一周有5个工作日。选项A（1）只有1个工作日，选项C（3）和选项D（5）都超过了工作日的范围。因此，选项B（2）是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：轨道交通项目建设单位或者线路运营单位应当在十个工作日内作出技术审查意见,工程较大的项目,可分项进行技术审查,并将作出的技术审查意见报市运输管理处。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：根据题目描述，轨道交通项目建设单位或者线路运营单位在十个工作日内作出技术审查意见，并将其报送给市运输管理处。因此，选项B中的"错误"是正确答案，因为没有提到工程较大的项目可分项进行技术审查的情况。
A. （A）15
B. （B）30
C. （C）45
D. （D）60
解析：动车施工距发车点前（）min时，施工负责人应组织完成出发准备工作，并与OCC调度员确认当晚的施工计划。 A.（A）15 B.（B）30 C.（C）45 D.（D）60 答案:B 解析：根据题目要求，在动车施工距离发车点前一定时间内，施工负责人需要完成出发准备工作并与OCC调度员确认施工计划。在选项中，B选项表示30分钟，这是一个合理的时间，充分考虑到施工准备和计划确认所需的时间。因此，B选项是正确答案。
A. 施工负责人
B. 车站值班员
C. 行车调度
D. 公司调度
解析：题目解析 在车站施工中，负责全面管理施工现场实施进程、施工安全和人员安全的是施工负责人。选项A中的施工负责人最符合这个职责，因此答案选A。
解析：施工人员无需接受施工区域管理单位工作人员的监督管理。（） A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题的正确答案是B，即错误。施工人员在进行施工作业时，通常需要接受施工区域管理单位工作人员的监督管理。管理单位负责确保施工的安全性、质量和合规性，监督施工人员遵守相关规定和安全措施，以确保施工过程的顺利进行。
解析：《上海轨道交通检修施工管理规定》适用于上海申通地铁集团有限公司所有运营[不包含试运营]的线路的施工管理工作，磁悬浮线路除外。（） A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题的答案是错误。根据题目描述，《上海轨道交通检修施工管理规定》适用于上海申通地铁集团有限公司所有运营的线路的施工管理工作，不包括试运营。因此，磁悬浮线路也适用于该管理规定，与题目中的说法相反。
A. 正确
B. 错误
解析：根据题干描述，施工负责人的工作要求是否包含与值班员、调度员联系施工有关事项。根据选项，选项B错误最符合要求，因为施工负责人在施工过程中需要与值班员、调度员进行联系和协调工作，确保施工的顺利进行。因此，选项B是正确答案。
