12.在同一个供电区段内的施工作业,对于单边供电的,应在施工作业面( )挂设接地线。

解析： 题目要求在进行接触网[轨]停电类施工作业时，施工作业人员与周围带电设备[直流1500V]的距离不得小于一定数值。根据题目给出的选项，答案为A，即距离不得小于700mm。这是为了确保施工人员的安全，避免与带电设备发生触碰导致电击事故的发生。

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解析：车场非自管区域施工仅包括非自管区域物理范围内进行的施工。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题的答案是错误。车场非自管区域施工不仅包括非自管区域物理范围内进行的施工，还包括与非自管区域相关的工作，例如与非自管区域的设备、系统或者其他设施有关的施工。

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解析：的答案是C：运营管理部。 题目中提到需要突破行车安全防护措施、施工审批规定的施工，同样需要经过审批同意并提交审批材料。这种审批过程仍然由运营管理部门负责，因此答案选项C：运营管理部是最符合的选项。

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解析：[白天]配套作业已完成编组的工程车车列被解编,由DCC设备值班员负责牵头于发车点前2h完成工程车车列的编组工作。( ) A.正确 B.错误 答案:B 答案选B，错误。根据题目描述，在白天配套作业已完成编组的工程车车列被解编时，并不是由DCC设备值班员负责牵头于发车点前2小时完成工程车车列的编组工作。因此，答案选B，即错误。

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解析：切除ATP列车应立即清客退出运营。（） A.正确 B.错误 答案: B 解析: ATP（自动列车保护系统）是一种列车安全系统，用于监控列车的运行情况并确保安全。切除ATP指的是将列车从ATP系统的监控下解除，通常是由于故障或维护需要。根据安全原则，当列车切除ATP时，应立即清客（让乘客下车）并停止运营，以确保乘客的安全。因此，切除ATP列车应立即清客退出运营，所以答案为错误（B）。

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解析：需使用车辆分公司管辖的工程车进行夜间正线施工作业的，（）应根据正线施工计划，申请相应白天配套准备工作的车场施工计划。 A.（A）车辆分公司设备维修厂 B.（B）车辆分公司综合运转部 C.（C）施工单位 D.（D）车辆分公司维护部（线路） 答案:C 答案选项C（施工单位）是正确答案。题目中提到需要进行夜间正线施工作业，并且需要根据正线施工计划申请白天配套准备工作的车场施工计划。施工单位应该根据施工计划进行相应的申请。其他选项是车辆分公司的相关部门，与此题目要求无关。

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