A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. （A）施工人员应有相应资质
B. （B）施工实施前，施工负责人应对所有施工作业人员进行作业交底和安全交底
C. （C）停电作业可根据实际作业内容选择是否挂设接地线
D. （D）施工登记人数应与实际人数相一致
E. （E）施工作业范围应与申报的点单范围一致
解析： 根据题目描述，本次事件中涉及到车场停电施工。执行停电施工时应注意以下安全防范措施： A.（A）施工人员应有相应资质：施工人员应具备相应的资质。 B.（B）施工实施前，施工负责人应对所有施工作业人员进行作业交底和安全交底：施工负责人应在施工实施前对所有施工作业人员进行作业交底和安全交底。 D.（D）施
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目中提到，涉及软硬件升级的车站施工只允许在非运营时段进行。答案为B，即错误。因为根据题目描述，并没有限制涉及软硬件升级的车站施工只能在非运营时段进行，所以这个说法是错误的。
A. 监护员
B. 作业人员
C. 车站值班员
D. 站务员
解析：动火作业过程中，( )应仔细观察动火作业的变化过程，一旦发生险情，应当及时处置。 答案：A. 监护员 解析：在动火作业中，监护员的职责是负责观察动火作业的过程并确保安全。监护员应该密切关注动火作业的变化情况，一旦发生险情或安全问题，应及时采取措施处置，保障作业的安全进行。
A. 正确
B. 错误
A. （A）车场轨行区
B. （B）正线轨行区
C. （C）供电维修区
D. （D）设备维修区
解析：在接触轨线路中，车场管辖范围内，入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工，应该纳入正线轨行区进行施工。答案选择B。根据题目描述，施工区域是从入场信号机至接触轨末端的接触轨区域，这个区域应该被纳入正线轨行区进行施工操作。
解析：《上海轨道交通检修施工管理规定》适用于上海申通地铁集团有限公司所有运营[不包含试运营]的线路的施工管理工作，磁悬浮线路除外。（） A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题的答案是错误。根据题目描述，《上海轨道交通检修施工管理规定》适用于上海申通地铁集团有限公司所有运营的线路的施工管理工作，不包括试运营。因此，磁悬浮线路也适用于该管理规定，与题目中的说法相反。
A. 正确
B. 错误
A. 运管中心
B. 集团指定
C. 维保中心
D. 运营公司
解析：除( )的特殊施工外，单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容。 答案: B. 集团指定 解析: 题目中规定，在单项施工计划中，除了集团指定的特殊施工外，不得含有不同类型、跨专业的施工内容。这是为了确保施工过程中的专业性和安全性，避免因不熟悉其他专业工作而引发的问题。因此，选项B的答案是正确的。
