A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. （A）运营设施设备管理部
B. （B）运营管理部
C. （C）OCC
D. （D）运营公司
解析：的答案是B（运营管理部）。根据题干的描述，这个职责涉及一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。这些任务与运营管理密切相关，因此答案选项B（运营管理部）是最合适的。
A. 正确
B. 错误
A. 维保通号
B. 地铁电科
C. 信息中心
D. 使用单位自行
解析：题目要求在施工管理系统电脑终端故障时，由谁来维修。正确答案是选项D：使用单位自行。这是因为当电脑终端故障时，维修责任通常由使用单位自行承担。
A. 正确
B. 错误
解析：在进行工程车正线施工[白天]配套作业时,只要施工点下发,无需进行一次出乘检车、工程车出车检、辅助工作[油箱加油、辅助发电机加油和加水、蓄电池充电等],就可以直接开始施工。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：根据题目内容，要求在进行工程车正线施工配套作业时，必须进行一次出乘检车、工程车出车检以及辅助工作，如油箱加油、辅助发电机加油和加水、蓄电池充电等。因此，答案为错误（B）。
A. （A）车辆分公司设备维修厂
B. （B）车辆分公司综合运转部
C. （C）施工单位
D. （D）车辆分公司维护部（线路）
解析：需使用车辆分公司管辖的工程车进行夜间正线施工作业的，（）应根据正线施工计划，申请相应白天配套准备工作的车场施工计划。 A.（A）车辆分公司设备维修厂 B.（B）车辆分公司综合运转部 C.（C）施工单位 D.（D）车辆分公司维护部（线路） 答案:C 答案选项C（施工单位）是正确答案。题目中提到需要进行夜间正线施工作业，并且需要根据正线施工计划申请白天配套准备工作的车场施工计划。施工单位应该根据施工计划进行相应的申请。其他选项是车辆分公司的相关部门，与此题目要求无关。
A. 监护列车按限速要求运行
B. 督促司机执行标准化作业
C. 与调度员进行联控
D. 协助司机对前方线路情况的不间断瞭望
解析：答案C。该题目问的是关于登乘ATP切除列车人员的工作职责，而C选项是与调度员进行联控。根据选项的描述，与调度员进行联控并不是登乘ATP切除列车人员的工作职责，因此选择C选项作为正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 计划申报单位
B. 计划审批单位
C. 施工管理领导小组
D. 施工管理工作小组
解析：( )应定期对各单位施工管理工作进行检查及考核。 答案: D. 施工管理工作小组 解析: 选择D选项是因为施工管理工作小组负责对各单位的施工管理工作进行定期检查和考核。施工管理工作小组可能由相关的管理人员组成，他们负责监督和评估各单位的施工管理情况，以确保施工符合规范要求，并及时发现和解决问题。
A. （A）运营公司
B. （B）车辆分公司
C. （C）对口单位
D. （D）线路维护部
解析：外来工程车正线施工，对应的白天配套作业由相应专业的（C）对口单位牵头负责。 答案解析：对口单位是指与工程车施工相关的专业单位，他们具备相应的专业知识和技能，能够有效组织和指导白天配套作业的进行，因此他们应该牵头负责。
解析：道岔擦拭及清扫道床作业需办理施工计划申报。（） A.正确 B.错误 答案: B 解析：根据题目内容，道岔擦拭及清扫道床作业需要办理施工计划申报。这意味着该作业需要进行施工计划的申报程序。因此，答案为错误（B）。
