A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 正确
B. 错误
A. （A）10min
B. （B）15min
C. （C）20min
D. （D）30min
解析：根据题目描述，工务分公司使用自管的工程车施工作业前应提前多久至DCC办理施工登记。根据选项中的时间，需要提前多久办理施工登记？选项B项（B）15分钟符合要求。
A. （A）监护列车按限速要求运行
B. （B）督促司机执行标准化作业
C. （C）与调度员进行联控
D. （D）协助司机对前方线路情况的不间断瞭望
解析：以下哪项不属于登乘ATP切除列车人员的工作职责（）。 A.（A）监护列车按限速要求运行 B.（B）督促司机执行标准化作业 C.（C）与调度员进行联控 D.（D）协助司机对前方线路情况的不间断瞭望 答案: C 这道题是在询问哪项工作职责不属于登乘ATP切除列车人员的范围。根据选项的描述，选项C表示与调度员进行联控，而其他选项都涉及到了列车人员的工作职责。因此，选项C是正确答案。
A. 动车
B. 变电站
C. 人工作业
D. 接触网停电
解析：施工计划的施工时间不得超出当日4:30至次日4:29，除( )施工和集团指定的特殊施工外，不安排跨日施工。 A. 动车 B. 变电站 C. 人工作业 D. 接触网停电 答案: B 解析：根据题目要求，我们需要确定哪种施工除外，可以安排跨日施工。选项B表示变电站施工，因此除了变电站施工外，其他施工都不得安排跨日施工，所以选B是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 列车至授权运行终点具备安全行车条件
B. 通知车站人员登乘监护
C. 信号机无法开放时发布过红灯调度命令
D. 其它全是
解析：的答案是D。这道题询问的是列车反向运行时，属于值班调度长盯控内容的是什么。选项A表示列车至授权运行终点具备安全行车条件，这是属于值班调度长盯控内容的。选项B表示通知车站人员登乘监护，这也是值班调度长需要关注的内容。选项C表示信号机无法开放时发布过红灯调度命令，同样也是属于值班调度长的责任。因此，选项D表示其他全都是值班调度长需要关注的内容。
A. 正确
B. 错误
A. 施工管理工作小组牵头召开每周施工周计划会
B. 公布各单位上周施工指标完成情况
C. 施工单位若对周考核指标存有异议,可在施工周计划会后2个工作日内向施工管理工作小组申诉
D. 施工管理工作小组收到申诉后,1个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组在施工周计划会后3个工作日内发布施工管理周报
解析：周考核指标考核流程为( )。 答案: ABCDE 解析: 选项A：每周施工周计划会由施工管理工作小组牵头召开，这是考核流程的第一步。 选项B：在会议上公布各单位上周施工指标完成情况，这是考核流程的一部分。 选项C：如果施工单位对周考核指标存有异议，可以在施工周计划会后的2个工作日内向施工管理工作小组申诉。 选项D：施工管理工作小组收到申诉后，需要在1个工作日内完成复查。 选项E：施工管理工作小组在施工周计划会后的3个工作日内发布施工管理周报。 综上所述，ABCDE选项依次描述了周考核指标的考核流程。
A. （A）500
B. （B）600
C. （C）700
D. （D）800
解析：接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于（）mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围。 答案:C 解析：根据题目描述，接触轨区域管控区是指距离接触轨防护罩外缘小于或等于一定范围的区域，并且包括接触轨上方的空间范围。在给定的选项中，只有选项C（700 mm）满足这个要求，因此选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述了运营公司负责所辖线路的工程车辆的使用管理和维修管理工作。根据常规运营公司的职责，运营公司主要负责线路运营、客运等方面的工作，并不负责工程车辆的使用和维修管理。因此，答案为B. 错误。
