A、正确
B、错误
答案:B
解析:因抢修导致原施工取消或变更,计入统计指标。( ) A.正确 B.错误 答案:B 这道题的正确答案是B,即错误。这是因为抢修导致原施工取消或变更,是一种突发情况,不应该计入统计指标。统计指标应该反映计划内的施工情况,而抢修是在计划之外进行的,因此不应该计入统计指标。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:因抢修导致原施工取消或变更,计入统计指标。( ) A.正确 B.错误 答案:B 这道题的正确答案是B,即错误。这是因为抢修导致原施工取消或变更,是一种突发情况,不应该计入统计指标。统计指标应该反映计划内的施工情况,而抢修是在计划之外进行的,因此不应该计入统计指标。
A. 正确
B. 错误
A. 车辆专业
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保中心
解析:的答案是B. 运营公司。理由是根据题目中的描述,“( )是其所辖车站的所有车站施工的管理主体和其所辖设施设备的车站施工的实施单位。”,这意味着这个管理主体应该是负责车站施工的实施单位。在这种情况下,运营公司是最符合条件的选项。
A. 正确
B. 错误
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
解析:题目中提到动车施工距离发车点前需要多长时间时,维保车辆部门应提供车况良好的计划用车,并由DCC根据出车计划将施工车辆调至相应的发车股道。这意味着在动车施工前2小时,需要准备好车况良好的计划用车。因此,答案选项D,2小时,是正确的。
A. (A)15
B. (B)30
C. (C)45
D. (D)60
解析:动车施工距发车点前()min时,施工负责人应组织完成出发准备工作,并与OCC调度员确认当晚的施工计划。 A.(A)15 B.(B)30 C.(C)45 D.(D)60 答案:B 解析:根据题目要求,在动车施工距离发车点前一定时间内,施工负责人需要完成出发准备工作并与OCC调度员确认施工计划。在选项中,B选项表示30分钟,这是一个合理的时间,充分考虑到施工准备和计划确认所需的时间。因此,B选项是正确答案。
A. 计划申报单位
B. 计划审批单位
C. 施工管理领导小组
D. 施工管理工作小组
解析:( )负责代为申报施工的安全管理,落实施工安全风险抵押金制度。 A. 计划申报单位 B. 计划审批单位 C. 施工管理领导小组 D. 施工管理工作小组 答案:A 解析:根据题目描述,需要找出负责代为申报施工的安全管理的单位或组织。计划申报单位是负责提出施工申报计划的单位,因此选项A是正确答案。计划审批单位负责审批施工计划,施工管理领导小组负责施工管理的领导工作,施工管理工作小组负责具体的施工管理工作,与题目描述不符。
解析:列车人工限制向前运行,无需确认信号显示。() A.正确 B.错误 答案: B 解析: 当列车在人工操作下受到限制时,仍然需要遵循信号系统的指示。信号显示是列车运行中重要的指示和指导,提供了关于道路条件和前方列车位置的信息。因此,即使是人工限制向前运行,列车仍然需要确认信号显示以确保行车安全。因此,答案为错误(B)。
解析:车辆生产计划部负责所辖工程车辆的使用管理和维修管理工作,负责新接收工程车投用和外来工程车上线的确认工作。() A.正确 B.错误 答案:B 这道题的正确答案是B. 错误。车辆生产计划部并不负责新接收工程车投用和外来工程车上线的确认工作。选择B作为答案是因为根据题目描述,车辆生产计划部负责工程车辆的使用管理和维修管理工作,但并没有提及他们负责新接收工程车投用和外来工程车上线的确认工作。