A、92%
B、95%
C、97%
D、99%
答案:A
解析:按月度考核标准,车场施工兑现率低于( )的该项指标不得分。 A.92% B.95% C.97% D.99% 答案:A 这道题的正确答案是A,即92%。按照月度考核标准,车场施工兑现率低于92%的话,该项指标就不得分。车场施工兑现率是指车场施工任务完成的比例,要保证完成比例达到或超过92%才能得分。
A、92%
B、95%
C、97%
D、99%
答案:A
解析:按月度考核标准,车场施工兑现率低于( )的该项指标不得分。 A.92% B.95% C.97% D.99% 答案:A 这道题的正确答案是A,即92%。按照月度考核标准,车场施工兑现率低于92%的话,该项指标就不得分。车场施工兑现率是指车场施工任务完成的比例,要保证完成比例达到或超过92%才能得分。
A. 正确
B. 错误
解析:如施工负责人无法提供本人有效证件[工作证/身份证]及车站检修施工申请单,则车站值班员应要求负责人签字备案后许可该施工。( ) 答案:B.错误 解析:这道题的正确答案是错误。根据题目描述,如果施工负责人无法提供有效证件和申请单,车站值班员不应该要求负责人签字备案后许可施工。事实上,为了确保施工的合规性和安全性,车站值班员应该要求施工负责人提供有效证件和申请单,否则不应该许可该施工。因此,答案选B,表示错误。
解析:列车人工限制向前运行,无需确认信号显示。() A.正确 B.错误 答案: B 解析: 当列车在人工操作下受到限制时,仍然需要遵循信号系统的指示。信号显示是列车运行中重要的指示和指导,提供了关于道路条件和前方列车位置的信息。因此,即使是人工限制向前运行,列车仍然需要确认信号显示以确保行车安全。因此,答案为错误(B)。
A. 一、四
B. 二、五
C. 三、六
D. 四、日
解析:的答案是 C. 三、六。 同样是涉及地铁线路的人工作业日安排,题目中提到的四条线路是 6 号线、8 号线、9 号线和 13 号线。根据答案 C,这些线路的人工作业日安排在每周的三、六两天。 这些题目根据题目中提到的地铁线路的不同,分别给出了对应线路的人工作业日安排。通过记忆或对地铁线路运营情况的了解,可以选择正确的答案。
解析:须其他单位配合的施工,计划申报单位在计划申报时无需流转相关的单位。() 答案:B 解析:根据题目的描述,需要其他单位的配合进行施工,并且计划申报单位在计划申报时无需流转相关的单位。因此,选项B"错误"是正确的答案。这意味着计划申报单位在计划申报时需要流转相关单位。
A. 正确
B. 错误
A. 车辆分公司设备维修厂
B. 车辆分公司综合运转部
C. 施工单位
D. 车辆分公司维护部[线路]
解析:( )负责配合施工单位完成施工申请、注销,并跟踪、监督正线施工前白天配套准备工作的完成情况[10号线除外]。 A. 车辆分公司设备维修厂 B. 车辆分公司综合运转部 C. 施工单位 D. 车辆分公司维护部[线路] 答案: B 解析: 车辆分公司综合运转部负责协调和管理车辆分公司的运转工作,包括与施工单位的配合工作。因此,他们负责配合施工单位完成施工申请、注销,并跟踪、监督正线施工前白天配套准备工作的完成情况,但不包括10号线。
解析:车场类施工考核指标项包含施工计划工时利用率。() 答案:B 解析:这道题的答案是错误(B)。车场类施工考核指标通常与车辆维修、停放等相关,而施工计划工时利用率并不是车场类施工考核指标的一部分。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析:凡需进入线路的施工应不少于2人,其中1人担任现场防护员。施工人员应穿着反光背心,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。然而,擦拭道岔、清扫道床作业可以不设现场防护员。根据题目要求,选择进入线路施工人数不少于2人(答案A)。
A. (A)运营设施设备管理部
B. (B)运营公司
C. (C)OCC
D. (D)运营管理部
解析:的答案是D(运营管理部)。题干中提到,在执行末班车跟跑计划前,需要经过谁的审批同意,并在计划申报时同步提交审批材料。这个审批过程与运营管理有关,因此答案选项D(运营管理部)是最合适的。