A、正确
B、错误
答案：B
解析：施工登记、注销点应在施工作业区段内的OCC车站，也可以是施工作业区域外的车站作为登记、注销点。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 施工登记、注销点应该在施工作业区段内的OCC车站，而不可以是施工作业区域外的车站。这是为了确保对施工作业的有效管理和控制。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：施工登记、注销点应在施工作业区段内的OCC车站，也可以是施工作业区域外的车站作为登记、注销点。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 施工登记、注销点应该在施工作业区段内的OCC车站，而不可以是施工作业区域外的车站。这是为了确保对施工作业的有效管理和控制。
A. （A）一、四
B. （B）二、五
C. （C）三、六
D. （D）四、日
解析：号线的人工作业日安排在每周（）。 A.（A）一、四 B.（B）二、五 C.（C）三、六 D.（D）四、日 答案:D 这道题目询问号线的人工作业日安排在每周的哪些天。正确答案为选项D，即每周的四、日。这是因为题目中提到了“人工作业日”，而根据选项D的描述，工作日安排在每周的四、日，因此选项D是正确答案。
A. （A）10min
B. （B）15min
C. （C）20min
D. （D）30min
解析：根据题目描述，工务分公司使用自管的工程车施工作业前应提前多久至DCC办理施工登记。根据选项中的时间，需要提前多久办理施工登记？选项B项（B）15分钟符合要求。
A. 正确
B. 错误
解析：列车人工限制向前运行，无需确认信号显示。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是错误（B）。即使是列车人工限制向前运行，仍然需要确认信号显示。确认信号显示是确保列车行驶安全的重要步骤，无论是何种情况，都应当遵守相关的信号规定。
A. 施工管理工作小组牵头召开每周施工周计划会
B. 公布各单位上周施工指标完成情况
C. 施工单位若对周考核指标存有异议,可在施工周计划会后2个工作日内向施工管理工作小组申诉
D. 施工管理工作小组收到申诉后,1个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组在施工周计划会后3个工作日内发布施工管理周报
解析：周考核指标考核流程为( )。 答案: ABCDE 解析: 选项A：每周施工周计划会由施工管理工作小组牵头召开，这是考核流程的第一步。 选项B：在会议上公布各单位上周施工指标完成情况，这是考核流程的一部分。 选项C：如果施工单位对周考核指标存有异议，可以在施工周计划会后的2个工作日内向施工管理工作小组申诉。 选项D：施工管理工作小组收到申诉后，需要在1个工作日内完成复查。 选项E：施工管理工作小组在施工周计划会后的3个工作日内发布施工管理周报。 综上所述，ABCDE选项依次描述了周考核指标的考核流程。
A. 维保调度指挥室
B. 车辆分公司综合运转部
C. 车辆分公司维护部[线路]
D. 维保质量安全部
解析：( )负责工程车正线施工前白天配套准备工作规则的制定和监督执行工作。 A. 维保调度指挥室 B. 车辆分公司综合运转部 C. 车辆分公司维护部[线路] D. 维保质量安全部 答案:A 答案选A，维保调度指挥室。维保调度指挥室负责协调和组织施工作业的各项准备工作，包括工作规则的制定和监督执行。他们负责对工程车正线施工前白天配套准备工作的安排和管理。因此，答案选A。
A. 十米
B. 二十米
C. 三十米
D. 五十米
解析：地下车站与隧道周边外侧设置控制保护区，应该设置在五十米内。答案选择D，即五十米。这是因为在地下车站和隧道周围的区域，由于存在地下结构和可能的地质风险，需要更大的保护区域来确保工作人员和行人的安全。设置五十米的控制保护区可以提供更大的安全范围。
A. 正确
B. 错误
A. 确认已具备施工注销条件
B. 凭施工注销号离开
C. 在施工的计划结束时间前到达注销站
D. 向注销站值班员提出施工注销申请,讲明施工结果
E. 不凭施工注销号就可以直接离开
解析：施工负责人在施工注销时的操作步骤包括：A. 确认已具备施工注销条件，B. 凭施工注销号离开，C. 在施工的计划结束时间前到达注销站，D. 向注销站值班员提出施工注销申请，讲明施工结果。选项ABCD覆盖了施工负责人在施工注销时需要完成的所有操作步骤。
A. 正确
B. 错误
解析：车场非自管区域施工仅包括非自管区域物理范围内进行的施工。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题的答案是错误。车场非自管区域施工不仅包括非自管区域物理范围内进行的施工，还包括与非自管区域相关的工作，例如与非自管区域的设备、系统或者其他设施有关的施工。
